每个人都有一个汽车梦，我也不例外。一部心满意足的dreamcar，不仅是一个的动力，更是一个人的成就。
这台Q7可以说就是我的Dreamcar，也是我千挑万选之后的胜利果实。
我买车要求说多也多，可能我算是比较挑剔的那种
1、SUV，必须是大尺寸的
2、7座，偶尔会有拉人的小需求
3，动力，不管几点几T，只要够用响应速度OK即可
4，外观，我有点小虚荣心
5，价格，不过百，跟大家差不多就行

挑车、选车、看车、试驾……（此处省略一万字）

先说结果吧，我选择了Q7，这也是我从小就喜欢的品牌。
之前，还曾看过X5，为什么不选X5，首先是我需要一个7座
其次就是，我真觉得虽然它国产了，但它并不厚道。
作为豪华品牌既然选择了国产，可以说能给消费者减轻不少“负担”
但，从这次国产之后，它，并没有！
很多人推算过，国产之后，它的利润率范反而更高。
这一切都跟各种配置优（减）化（配）得来的，并没有把消费者当上帝。
最后就是，经销商处各种理由的加价。我相信这一点，触动了大多数消费者的底线了
其他的动力什么的都先不说，这让消费者接受起来很不心甘情愿，产能不够，多等等这都有情可原。
车本身还是很有竞争力的，各个平台大家也都在争论，我就不凑这热闹了
不争不吵不着急，买自己顺心的，买自己喜欢的，就够了。

这台45 TFSI Quattro S line，外观大气沉稳，保持着多年来 Q7应有的气质，尤其是这名为“传奇黑”的金属漆。走到哪里、出席各种场合，它都是最百搭的那个。平时晚上出去应酬、周末郊外游玩，总之，去哪开它都是最合适的。
家里还有台轿车，是之前的必要交通工具，自从有了它之后，轿车就降级了。

的确是非常喜欢Q7。
平日里有点时间就会开车它出去转转，没事了洗车都是自己来
车大是件好事，就是这家伙1米73的个子，我自己洗车确实有点费劲，虽然我1米76吧

从照片的审美来说，Q7怎么摆都有姿态
即使是想模仿杂志来拍，它都不需要很特意的找角度
两个字总结：上像

当初在选择它的时候，全时四驱、前后多连杆的独立悬架、机械式扭矩限滑差速器这都是必要条件
每个品牌都有自己的看家本领，都有各自的特点和绝招，但我更看好Q7
一直都是纯进口的状态，怎么说呢，这也让Q7保持了不少自信
众所周知，很多品牌很多车型，国产之后，似乎都在“偷懒”
来国产的目的是什么，前面也说过了，但最终都败给的资本
说来 ，这也是一种无奈
起码，纯进口一直能保持着

二三百匹的马力也是够用了，不追求性能够用就好，是我的追求
虽然有点感觉不上进是的，但，每次需要动力的时候，Q7也没给我拖后腿，这就是真实生活

现在家里面又多了一位小成员，小家伙的到来
需求就不再像之前那样啦，一个正式的座位要留给他放安全座椅
还要有各种的大包小包，这都是基本需求，当初选择7座也是选对了
不一定是天天用，但用一次就是刚需

液晶取代指针后，各种提示也都是一目了然，奥迪一向是简约大气，这点我很喜欢

内饰的设计我也很喜欢，没有过多的设计追求

后排座椅，除了几个动作要手动辅助一下，其他电动就行了
不管是老妈还是老婆，我都不用再担心

驾驶舒适度，我最有发言权
首先是尺寸粗细正合适的方向盘，真皮包裹手感很舒服
调整好一个自己舒适的角度，一整天的长途驾驶都不累
这也是我爱天天开它的理由

选择Q7后，也改变了我的生活。
生活节奏开始变得更生活化，之前总是奔波，现在终于是可以放慢脚步，开始享受生活
选择Q7是对的！