小福陪伴我快4年了，这车买后不久就迷上了改装，4年里陆陆续续的改了不少东西

无意中翻到2年前发的贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-9292284-1.html

下面挑几样大件跟大家分享一下吧

在4万公里的时候换了台湾的D2 32段阻尼可调绞牙避震，目前高度前2后2 ，阻尼前后都调了15段，行驶一万公里后的感觉，绞牙里舒适性算好的了，开过BC绞牙的车，那个**哦。。。

上图，正品台湾全新D2减震，未开苞的哦，我第一个开苞，哈哈

避震筒身，好像质保一年，目前感觉良好，不过经过坑洼路面我还是很悠着点的，你懂的。

拆装过程就不详细发表了，反正我光顾着看，也没怎么拍，哈哈

这是原厂的前减震，服役了4万公里，目前在家躺着。

后弹簧对比，原厂的真的是太长了………………

原车后减震，听师傅说有点漏油，我勒个去………………质量堪忧啊

顺便装了一套狮特底盘加强件，好像一共6件，安装后直观感受，整体性变强

这是避震及底盘加强件都搞完了，老板在拍照，蛮辛苦的，搞了整整一个下午，主要是调试麻烦。。。

改完第二天拍的，前2后2，效果还可以吧，果然一低遮百丑啊。

公司停车场拍的，手机拍的，不太清晰，凑活看吧，感觉比原厂和谐多了。哈哈

45°来一张，本人不太喜欢在车上贴乱七八糟的贴纸，还是素车好看，顺便说一下，轮毂是Adv1 17寸的，大灯改的是Q5透镜加飞利浦4300K氙气大灯，安定用的是电装，目前使用2年多，大灯从未进过水，质量杠杠的，手艺也是杠杠的，大灯没弄什么天使眼恶魔眼，一切以实用为主。同福堂会号3190，上海的车友以后见到我别忘记打招呼哦。

更新3月10号更换了前后防倾杆，前防倾杆用的是RPA系列防倾杆，后面用的是SRR系列防倾杆，自带李子串的

安装过程也不详细叙述了，反正就是各种敲，这是拆下的原车防倾杆和RPA防倾杆对比，原车的很细，照片上可能看不出，实际差别还是蛮大的

这是拆下的原车后防倾杆

后防倾杆上身，可能有车友会问我排气是什么牌子，请大家猜一下，透露一下不是什么高级货

装SRR后防倾杆尤其注意的地方，李子串的安装是有讲究的

这是前后防倾杆都安装完毕的效果图，前面看不出，就看后面的吧，跟原车的防倾杆完全不同的安装方式

说下感受，现在高速过弯和变道比没换之前灵气很多，操控的提升的确蛮明显的，配合SCT 97#定制版程序，现在习惯了开快车时那种灵活的操控性，真的很爽。

总结，改装真是个无底洞，也许有人会说与其花这么多钱还不如怎么怎么，我想说的是，改装是一种文化，只是国内对它有曲解，认为是不好的，其实恰恰相反，正规的改装可以使车辆的性能完全超过原厂，而且可以使自己的车显的不是那么的普通，这是一种态度，就像女人愿意花几万买个皮包一样，完全取决于自己的需求，适合自己的就是好的，明白自己想要什么就去做吧，本人也已30了，愿意抓住这青春的尾巴再骚一把，以后估计就没机会了，扯远了………………

最后，欢迎各位多多捧场啊，欢迎拍砖，多提宝贵意见，互相交流。