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引用:
原帖由 shcuze 于 2010-09-15 22:27 发表在 1 楼
接上......
关于添加快乐跑的一些事项1、新卡宴的3.0T比老款卡宴3.6的压缩比更小一些，所以对汽油的要求也相应更低一些
2、相应由于汽油标号不达标造成的爆震、积碳等问题相对要比老款的好
3、但还是建议根据油品问题适当添加快乐跑，因为毕竟能节省部分油耗，同…
学习了！谢谢！
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引用:
原帖由 shcuze 于 2010-12-19 19:22 发表在 100 楼
全铝的....只是增压器是铸铁的
发动机
• V6发动机，3.0升排量，最大功率245 kW (333 hp)；最大扭矩440 Nm，可变谐振进气歧管
发动机特性
• 直接燃油喷射
• Sport(运动) 模式
• 铝制气缸盖
• 水冷
• 每缸4 个气门
• 液压气门调节
• 电子发动机管理系统(MED 17)
• 电子油门
• 热量管理
• 减速燃油切断
• 双Lambda 控制回路
• 静态高压分配，带独立线圈
• 怠速控制
• 车载诊断系统II，用于监控排放控制系统
• 气缸爆震控制系统
• 无回流式燃油系
• 铸铁发动机气缸体
• 连续可变气门正时(进气)
• 湿式油池润滑 -
负责任，和专业的贴子！
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原帖由 啊曙 于 2010-12-19 21:27 发表在 101 楼
发动机• V6发动机，3.0升排量，最大功率245 kW (333 hp)；最大扭矩440 Nm，可变谐振进气歧管发动机特性• 直接燃油喷射• Sport(运动) 模式• 铝制气缸盖• 水冷• 每缸4 个气门• 液压气门调节• 电子发动机管理系统(MED 17)•…
晕啊....你从哪里得到的资料啊...难道真是铸铁的？我看A6L 3.0T、Q7 3.0T、A8 3.0T得到的消息，全部是铝制缸体啊
卡宴的这款动力和以上的3.0T本质上没什么区别的，只是调教不一样
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引用:
原帖由 啊曙 于 2010-12-19 21:27 发表在 101 楼
发动机• V6发动机，3.0升排量，最大功率245 kW (333 hp)；最大扭矩440 Nm，可变谐振进气歧管发动机特性• 直接燃油喷射• Sport(运动) 模式• 铝制气缸盖• 水冷• 每缸4 个气门• 液压气门调节• 电子发动机管理系统(MED 17)•…
的确是的，我刚刚在保时捷官方的卡宴标准配置单上也看到了但是，A6 3.0T的发动机确实是铝制的....是不是保时捷出于某种原因，使用了铸铁缸体
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原帖由 shcuze 于 2010-12-19 22:15 发表在 102 楼
引用:原帖由 啊曙 于 2010-12-19 21:27 发表在 101 楼 发动机• V6发动机，3.0升排量，最大功率245 kW (333 hp)；最大扭矩440 Nm，可变谐振进气歧管发动机特性• 直接燃油喷射• Sport(运动) 模式• 铝制气缸盖• 水冷• 每缸4 个气门•保时捷中国官网，也就是我们自己选配的网站上
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、最佳清洁方式：在高速公路上，通过手动控制挡位，把转速保持在4000以上， 连续行驶30分钟，可以起到清洁发动机系统的作用????????真滴吗 安全不 对发动机会不会有影响啊·
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楼主辛苦！强帖必须顶！！
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