从看车到选车再到提车，选定了长安深蓝S05,提车也半年了，现在详细说说关于我用深蓝S05,续航方面的表现。我购买的是深蓝S05 ultra纯电版本的,这款车搭配的是宁德时代56.12度磷酸铁锂电池，电池不算大，238匹马力，电动机的输出功率是175KW,而深蓝官方给的数据是百公里耗电量12.5KWh,综合(CLTC工况)续航510km那根据我的实际使用情况，给大家说说我这提车半年来的续航以及能耗表现。
要说续航，电车的续航会受到温度、车速、以及开车习惯的问题，以下我将以我的两次实测结果来说说这款车的续航，先交代一下使用情况，图一至图二，是满电出发，空调23.5度1挡风，跑了293.1公里，WLTC续航剩余130km,这样相当于总的续航里程为423.1公里，远远超过WLTC工况下的410KM，续航表现我个人表示认可的。再来看图一，12.8KWh的平均能耗，其实是在293.1中有200公里以100码的速度在高速上行驶的，剩余193.1KM是国道，所以相对一半高速一半国道的情况下，这个续航以及能耗表现，我是比较满意的。
上文所述的是长途表现，再说说最近一次的续航表现，同样也是先交代一下使用情况，这一箱电是在城区工况下使用，跑了304.9公里，WLTC剩余续航里程71KM，这样相当于总的里程续航为375.9KM，行驶电量33.4度电，附件电量14度电，可见附件电量使用过多，影响了续航行驶里程，原因是这几天高温或者下雨，全程都是开着空调的，并且我的副驾还在车上开着空调休息，短期多频次的开启空调会消耗电量从而影响续航里程。
总结来说，深蓝S05的综合续航CLTC（510KM）续航、wltc(410km)续航，在城区续航的情况下，基本能够达成410KM的续航及以上，如果单次路程在2-5KM内并且开空调的情况下，空调制冷或者制热所消耗的附件电量就会升高，会影响到续航。如果是长途行驶，附件电量会较低，保持时速在100KM/H，可以做到360-370km的续航达成，也就是72%续航达成率，在我个人看来是达标了的。