2018年的夏季不知不觉中就到来了，这才7月初，异常炎热的酷暑在每一天的太阳升起之后就不愿意离开，截止这个月，这辆2016款的长安逸动轿车就要达到整整2年有余，700多个日日夜夜，说长也长，说短也短。对于这一辆车我的驾驶也比较纯粹，平时吧大部分的行驶里程都是在城市泊油路面和高速路、省（县）道的水泥路面上消耗掉的，那种破破烂烂的泥结石路面还真没有行驶过多少，毕竟这个是轿车，不比SUV，让我经常开着轿车跑那些烂路自然会心疼，所以能避免就避免。所以这样根据行车电脑上的中控显示上油耗还并没有多大的波动。依旧是那个7.6L/100km，这样的油耗真的还算是比较的稳定了。
当然，除了油耗之外，还有一个不得不说的就是保养了，这辆逸动上次保养的是在23000公里的时候去做的，现在的里程是25000多了，距离下次保养的时间呢还早得很，里程上来说也还距离比较的远，所以说可以放放心心的多跑一下子，而不用担心什么保养过期之类的了。而在平时用车的时候，则是自己动手进行一些简单的检查维护，比如说洗个车，内饰加上外观都清洗得干干净净的，同时顺便在店里加个轮胎的气什么的，这些比较小的支出可以忽略不计，也没多少，真正费用大的还是例行保养的支出。所以在保养成本来说，这款逸动的支出并不大。
仔细的想一下，这是这是一辆整整跑了2年的国产轿车，迄今依旧没有发现任何的故障，这一点我很满足，十分的满足，当然希望我的这辆第一代逸动能继续保持。
总的来说，这辆车还算是中规中矩的，没有那种异常耀眼的地方，各方面都还比较均衡，不过有一个我觉得要吐槽的，就是这第一代逸动的车窗玻璃没有一键升降这个功能，哪怕是给我主驾驶位的玻璃给个一键升降也好啊，这样麻烦的就是每次进车库取卡的时候，必须一直按着玻璃开关键，关窗的时候，又得一直按着开关键一直到玻璃全部关上为止，还是比较的麻烦，不太方便而已。抛开这个问题之外，这辆逸动，作为一辆家用的轿车，如果满分是100分的话，我给90分，正所谓“逸动在手，用车无忧！”
下面就是我这一代逸动的靓照：