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还有多少人记得它--（广州本田雅阁CG5）
想写篇广州本田雅阁2.3（CG5）的稿，一直没时间。论坛里6代雅阁的***也不少基本上都阅读了。写的很好，带着感情写出的那份情怀，值得喜欢本田的车友们温故而知新。对本田的了解谈不上琢磨滚瓜烂熟。比我懂它甚至知道它每一颗罗丝的存在位置都大有人在，但对它的真爱还确实是我发自内心的。家里的第二台车记得97年是一台墨绿色的本田雅阁2.2（CD5）也是我对本田雅阁第一次遇上与爱上，那时的97雅阁与97佳美基本上是中国市场中高档车型的主流，使用一段时间就换了一台墨绿色本田思域（大眼睛）车很新，现在想起把它卖了还心神不定。为的是换置广州雅阁2.3。2002年我购买了那台香槟色的雅阁2.3，时间久远找了很久翻出了几张。回头看图说话。喜欢过丰田车，喜欢过大众车。。。喜欢过很多车，奇怪的是本田貌似一直没有离开过我。以至下面这台主角被我在大千世界茫茫人海中对的时间重新遇上的缘分也算是一种对往事的的回首。开篇语就长话短说吧省略一万字，下面我们看图说话。
找了许久功夫不负有心人，找了几张老照片惦
雅阁的2.3个人而言一直很喜欢墨绿色和香槟色，者台车车过后一直想找台漂亮的原漆墨绿色，原来岁月的流逝想法是挺难达到的。
言归正传吧，说今天的主角。外观与细节内容
茫茫人海中中遇见了它，说心里话星光黑我并表示很喜欢，但是这台车的车况底子很好，全车无事故，也是我看上它最重要的因素。
45度的侧面照还依旧没有失去它当年的风采。
6代雅阁的设计基本上格式化5代所有的基因，车身线条属于比较生硬风格，棱角分明在这代车身上已经完全看不到5代雅阁那圆滑的感觉，貌似有点秀肌肉的感觉。在那个年代让大众接受这样的设计理念确实需要过渡期。人的思想还相对老三样。
对这代车型的尾部设计个人而言还保留自己的想法，给它60分。
想当年的油价应该还在1到2元时代，93号虽然已经退出历史舞台，油耗虽然有点高，但也没有亏待它，一直烧95，加油站的人还觉得好笑。这么老的车还烧个95号油干什么。
后挡玻璃，原装玻璃上的VTEC标还在。证明没有换过。
广州本田厂标现在很少见了，洗心革面变广汽了。
引擎内容细节
厂牌漆都掉的差不多，都是檫车檫掉的，原车主也算爱惜。
车子尾部细节都挺好。
发动机。空调皮带，以及正时皮带买入后，全部重新换过。这里就不上修车照片了。
发动机很干净雅阁VTEC阀漏油貌似是通病，之前也漏油，重新换过后解决问题。
6代雅阁最满意的是它的前脸，很犀利。
原厂雾灯，比副厂的要亮很多，也不容易烧。
那个年代的转向灯没有LED技术，还停留在普通的小灯泡时代。
轮毂爱惜的非常好，
前挡玻璃广州本田。用的是FY代工。
换了4条普利司通195的轮胎，本想换205的，后来一想还是维持它的原厂型号吧。
内饰篇细节描述
内饰原车主爱惜的很好，一手私家车公里数也不多从仪表盘到坐椅真皮都很完整，16年的车能够保持有这个样子已经很不容易了。
真皮方向盘非常漂亮，安全气囊也没有任何磨损与掉漆。
附气囊还精神饱满，在那里蠢蠢欲动。那个年代能够配备双气囊的车型确实也不多、
锁扣都原装位置，都没有拧过。
电动座椅功能一切正常，就是电机力度有点反应吃力。
胎压标贴在原漆上干干净净。看一台车的质地原来细节很重要。
四张门的锁扣都没有调过，不容易了。
要说我为什么喜欢这台车的第二点，就是它的内饰，内饰爱惜的非常非常好，可以说没什么太大的磨损，真皮质感尤其是细节的处理那种折皱效果到现在还没有什么掉皮现象，我只能说那个年代的真皮真是货真价实。16年了。
很多车友都换了CD加个显示屏带个导航，我却一如既往的支持原厂，偶尔听听卡带与CD。换了4个扬声器，也是在音响维修店淘的，整了4个阿尔派的扬声器，效果还非常不错。青春不复返，却能够找回，有时候也是一件好事。
我的理解它是眼镜盒，我从没放过。因为搁里面总有异响，此处省略一万字。
一手车，给我的时候跑了168000.在我手里刚好开了1万公里左右，做了2次保养了，以后有时间再陆续上几篇维修篇与游记篇。
要说这代本田的4速变速箱，其实都是大多数车友最蛋痛的一件事，我购买后清洗了2次，原车主告诉过我之前做过大修，归根到底还是设计问题，因为变速箱里面的滤清器需要变速箱解体才能更好，平时换油也没办法更换滤清器，日积月累年复一年的滤清器的沉淀物多了，哪怕换油也很难起到清洁作用，这里还是给一些后来者的朋友建议一下，变速箱油问题就修吧，没必要换拆件。你也不知道人家的用了多久了。里面多脏了。如果你喜欢它，就应该舍得为他投入。
106.9一个只放老歌的频道，宝丽金经典歌曲想听就找它。
副驾驶储物盒不大，放点小东西而已。
拍了一个细节，它的出厂颜色名叫星光黑，太阳下面照射还有蓝色小珍珠粉，如果你的车没有就不用看后续了，油漆肯定也做过了。
后排空间坐在里面还是很舒适的。
后排的阅读灯要开小灯才会亮，设计有点不尽人意。
很喜欢这款车的桃木件，点缀的位置恰到好处，我们也有一些车友把前仪表盘包括中控位置全部装上，个人而言觉得有点画蛇添足的味了。但也有一些车友说是原厂配的，众说纷纭。
最后上张钥匙，原车钥匙的遥控器坏了，所以重新配了钥匙。时间有限，***里面如有错别字请各位见谅。祝大家新年快乐，2018出入平安！
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一代经典2.3，车真板正，值得拥有
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sirocco2011 2018/02/23 22:07:29 发表在 4楼
谢谢 -
车不错
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真不错
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自然风景行者 2018/02/23 16:42:17 发表在 主楼
目录1、找了许久功夫不负有心人，找了几张老照片惦2、言归正传吧，说今天的主角。外观与细节内容3、引擎内容细节4、内饰篇细节描述想写篇广州本田雅阁2.3（CG5）的稿，一直没时间。论坛里6代雅阁的文章也不少基本上都阅读了。写的很好，带着感情写出的那份情怀，值得喜欢本田的车友们温故而知新。对本田的了解谈不上琢磨滚瓜烂熟。比我懂它甚至知道它每一颗罗丝的存在位置都大有人在，但对它的真爱还确实是我发自内心的。家里的第二台车记得97年是一台墨绿色的本田雅阁2.2（CD5）也是我对本田雅阁第一次遇上与爱上，那时的97雅阁与97佳美基本上是中国市场中高档车型的主流，使用一段时间就换了一台墨绿色本田思域（大眼睛...
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自然风景行者 2018/02/23 16:42:17 发表在 主楼
目录1、找了许久功夫不负有心人，找了几张老照片惦2、言归正传吧，说今天的主角。外观与细节内容3、引擎内容细节4、内饰篇细节描述想写篇广州本田雅阁2.3（CG5）的稿，一直没时间。论坛里6代雅阁的文章也不少基本上都阅读了。写的很好，带着感情写出的那份情怀，值得喜欢本田的车友们温故而知新。对本田的了解谈不上琢磨滚瓜烂熟。比我懂它甚至知道它每一颗罗丝的存在位置都大有人在，但对它的真爱还确实是我发自内心的。家里的第二台车记得97年是一台墨绿色的本田雅阁2.2（CD5）也是我对本田雅阁第一次遇上与爱上，那时的97雅阁与97佳美基本上是中国市场中高档车型的主流，使用一段时间就换了一台墨绿色本田思域（大眼睛...
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