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中国的改装发展成啥样了？（探访上海CAS改装车展）
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大家好，作为一个10年驾龄，有10年改装史，漂移证也拿了快8年，又纯因为兴趣在汽修店上了3年班的我这种重度汽车，改装爱好者来说，CAS真的是我一年一度不可错过的盛会了。
其实CAS这几年变化真的很大，，场馆也是随着国家对于改装政策的逐渐放宽的影响越变越大，参展商也是越来越有多越来越有B格（今年我个人感觉B格都有点过高了
）
大家随后看图就懂我在说啥了
其实CAS这几年变化真的很大，，场馆也是随着国家对于改装政策的逐渐放宽的影响越变越大，参展商也是越来越有多越来越有B格（今年我个人感觉B格都有点过高了
）大家随后看图就懂我在说啥了
先放一张AMG GT的照片给大家养养眼，因为我觉得现场这个地板上的轮胎印在恰好的灯光映照下特别有感觉，
就像即将上场蓄势待发止不住躁动的猛兽一样
就像即将上场蓄势待发止不住躁动的猛兽一样
进入场馆很巧的第一个展台居然就遇到M2，作为M2车主当然也是仔细琢磨观察一番
这辆M2改了M2C的前脸大家不要说我看错了，不是M2C，只是改了个包围，M2车主一看就知道了，不是眼花[
这辆M2改了M2C的前脸大家不要说我看错了，不是M2C，只是改了个包围，M2车主一看就知道了，不是眼花
[
这个两边普通湿碳纹，中间微微隆起的锻碳的设计我真的第一次见，整个的吻合度也不错，就是两边稍微有点缝，你们看上一张图就知道了
这家的改装风格好像都是这样，轮毂都是原厂
相信有些朋友也看了工匠派最近发的视频了，这辆改装的领克03一如既往的保持了工匠派与众不同的改装特质，虽然视频里部分数据引起很多朋友强烈不满，但是人家也是发视频道歉了，大家都要吃饭，多一些宽容吧
重新设计的前脸和大灯不知道大家感觉怎么样，个人觉得更后现代一些，这种风格比较适合电动车
工匠派的油漆真的每次都让人眼前一亮，这个“蓝银”色在现场看真的非常有质感，很特别
把让人看不懂的原厂“超复杂”设计后包围也简化重新设计了一遍
改装展当然也少不了各种高性能改装零部件品牌的参展
（图为某日本高性能品牌刹车油与刹车盘）
对应不同车辆与驾驶场景，连刹车油都有很多细分，改装无止境
（图为某日本高性能品牌刹车油与刹车盘）
对应不同车辆与驾驶场景，连刹车油都有很多细分，改装无止境
赛道版的保时捷911，这就涉及到我的知识盲区了，大家一起看个热闹
尾翼超过车身原尺寸，3分200，谢谢配合
有机会真的很想试一下KTM啊。。。。。。
看了极速拍挡KTM那期视频之后真的对这车产生了众多幻想，是什么让乔姐情愿要KTM而不要法拉利的呢
本人176，你们感受一下这车有多小
这个内饰内饰真的只能用“卡丁车”或者“玩具车”来形容了
这车要是被追尾。。。还有修复的可能性吗。。。。。
趁没人，赶紧合影一张
车展怎么少的了妹子呢
这张图是我视频里面截的，现场你们根本想象不到有多少“摄影湿”围着这个小姐姐。。。。根本挤不进去定住拍照
这张图是我视频里面截的，现场你们根本想象不到有多少“摄影湿”围着这个小姐姐。。。。根本挤不进去定住拍照
这就是我开头所说的***之一。。。。。这个排气我相信很多玩奥迪改装的朋友都认识，俗称肯德基排气。。。但是现场展车不是兰博就是法拉利。。。。。是不是有点不太亲民了
鲍鱼刹车就不多做介绍了，就是这个涂装。。。。。给我一种满满的“求生欲”是怎么回事
这类小改的R8相比其他展车确实朴素了点，也确实没什么人驻足停留
改装展肯定少不了86啦，86不改不如推下海
又是***
改装圈俗称的台湾RES排气，听说生产地是深圳？
可能是我井底之蛙见识不足，在我映像中RES基本上都是改装玩家追求性价比的选择
展台放了3台迈凯伦我也是有点没搞懂
但话说回来，迈凯伦真香
可能是我井底之蛙见识不足，在我映像中RES基本上都是改装玩家追求性价比的选择
展台放了3台迈凯伦我也是有点没搞懂
但话说回来，迈凯伦真香
这个ET值我的妈呀。。。。。。。。。
碳陶刹车盘。。。尊贵
真香！！！！！！！
这黑色在夜里开，那画面简直了。。。。
这轮毂简直和动画片里设计出来的一样
现场还有这样展示排气的。。。。是不是有点太理工范儿了。。。。。所以也可见参观的人。。。。。。。
我好像也有点理解为什么***要拉满了。。。。
我好像也有点理解为什么***要拉满了。。。。
夸张的空气动力学套件
硕大的碳纤维前唇和风刀表明其不同的身份
硕大的碳纤维前唇和风刀表明其不同的身份
这两年好像挺流行这种中间挖一块的露发动机的机盖的
现场还有类似这种末日主题的改装艺术作品，点赞
细节非常到位
这做旧工艺真是服气
这做旧工艺真是服气
内饰也是工艺做到位。。。。。。。。太牛了真的。。。。。
和我一起朋友让我多拍点小姐姐不然没人看，行吧。。。。。。
真的没加滤镜。。。。就长这样哈哈哈，漫画风
漂移战车
不知道这个标不小心掰坏了要多少钱
本场我个人最喜欢的改装案例，改装的特斯拉MODEL 3
其实有部分关于未来的原因，可能真的在不远的将来路上将不再有燃油车，那将来的改装方向可能基本上只有车辆的外观了，电动车将来有什么改装方向我个人学识浅薄真的想不太出来，但谁知道呢
作为这个时代的一员，说实话我并没有感到很失落，大趋势不可违，那我选择接受和适应它，这辆M3的改装案例着实让我感到兴奋
其实有部分关于未来的原因，可能真的在不远的将来路上将不再有燃油车，那将来的改装方向可能基本上只有车辆的外观了，电动车将来有什么改装方向我个人学识浅薄真的想不太出来，但谁知道呢
作为这个时代的一员，说实话我并没有感到很失落，大趋势不可违，那我选择接受和适应它，这辆M3的改装案例着实让我感到兴奋
我个人觉得真的是帅爆
凶悍
碳纤维小宽体设计的非常好看
巨大的拓散器稍微微有点违和嘿嘿，忽略我的傻样
看到论坛有个小伙伴专门做了一期改装展外车友车辆的合集，那我就不再放我拍的了
最后做个小总结吧，纯电动车时代基本上已经定性的快要来临了，对于我们这些改装爱好者来说可能会一下子适应不了，毕竟这是一个在本质上的巨大改变，特别是对我们这些中国的改装玩家来说，我们是不能把“老爷车”开上路的。
情怀的价值在现实面前意味着什么相信大家都很清楚，引擎的轰鸣，排气的躁动，在未来不复存在的时候我们改装之路何去何从呢？
谢谢大家的观看，我们下次再见
最后做个小总结吧，纯电动车时代基本上已经定性的快要来临了，对于我们这些改装爱好者来说可能会一下子适应不了，毕竟这是一个在本质上的巨大改变，特别是对我们这些中国的改装玩家来说，我们是不能把“老爷车”开上路的。
情怀的价值在现实面前意味着什么相信大家都很清楚，引擎的轰鸣，排气的躁动，在未来不复存在的时候我们改装之路何去何从呢？
谢谢大家的观看，我们下次再见
最后编辑于2020-01-15 01:40:15
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土豆对车很有研究啊，果然是不一样，改装车展拍的好讲的也细致
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好酷！！！
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