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N20 发动机渗油修整
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今天帮朋友处理的这台N20发动机来自一台E84 X1,之前换了气门室盖还在漏，作为正品宝马，几年之后漏点油真的没什么，修好就又是一条好马，再战十年。
为什么车主知道漏机油呢？主要是油漏在增压器上味道大，话说N20保养到位机油消耗大的多数都是漏掉了。
上面漏是机油散热器。
拆了护板
原来油底壳也漏了。
东西不贵，几百元。
两个原厂散热器密封圈
油底壳原厂塑料的，平面已经变形，换个国产铸铝的经济实惠。
工艺不错
用德纳胶粘接密封
上发动机吊架
主要副车架影响拧螺丝了，说话的功夫就拆了下来
漏了不是一天两天
拆掉油底壳，发动机内部还是很干净的
打胶安装，胶打多浪费
按扭矩上好
原来的油底壳是工程塑料
散热器胶圈一按就碎了
宝马发动机温度高，省油有力的同时就是摧残这些橡胶件。
洗干净装好
加注机油检查无渗漏 收工。
漏点机油没什么大不了的，如今的发动机小排量大动力热效率高势必会有些损耗很正常，有得必有失，及时保养检查就行了。
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