开gs5之前一直是开手动挡的车。开自动挡车都说是so easy，虽然不用频繁换挡，但也有几个不同的模式和档位需要熟悉。
        先说说“W”模式，这个模式是冬季驾驶模式，车辆进入该模式驾驶时，变速器会自动控制起步档位，能保证车辆拥有更平稳更柔和的扭矩输出，避免车辆在冰雪等湿滑的路面上起步打滑。这个模式我还没有用过，今年我们这儿还没有下过一场像样的雪。非湿滑路面使用会影响驾驶性能和燃油经济性。
       再说说“E”模式，这个模式是ECO经济模式，当车辆进入该模式，变速器和空调都进入了响应的经济策略。经济模式只有在“D”档位时才能起作用。并且该模式有记忆功能，发动机熄火后再次启动时，变速器仍处于ECO经济模式。最近一直用这个模式，车辆起步时有点肉(想不肉，可以使劲踩油门，舍不得啊啊啊！)，当然着急的也可以起步挂入“S”档位运动挡，我不着急就是E模式起步。油耗方面改使用经济模式确实有所下降，以前市里开最低油耗10.8，现在经济模式下最低油耗8.6，平均也在10个以内了。
        还有就是默认模式“D”模式，这个模式都说可以仗剑走天涯。我开的感觉和经济模式区别不大，油耗比经济模式略高。
         最后说说“M”和“S”模式，“M”是手动驾驶模式，当换挡杆在“S”档位时，按换挡杆左边的“+/-”来升挡/降挡。这个模式我只用过一回，运动挡模式下，只要按挡杆上的＋/－键就进入手动模式，这时你要自己按键才能升降挡，一共三个档位。“S”档位是运动挡，挂入s挡后车辆有明显的震动加强的感觉。这个模式我用过几回，油耗比其他模式偏高，适用于喜欢推背感又不怕费油的驾驶人员。

        我的gs5已经开了超过一千公里了，长期油耗由开始的14.6降到11.8。应该以后还会降，现在短期油耗都在10以内了，当然油耗除了和选择的驾驶模式有关，和路况驾驶习惯都有直接关系。