恭喜提车🥳，麻烦问下雨刮条是什么牌子，谢谢

塞纳先开个3年左右，就可以动刀子改装了，音响啥的都放上去，绝对比新能源车牛逼，沙发座椅不建议改装

最后一句话确实精辟，楼主理解很透彻。

目前我们只是擅长于零配件整合的阶段，还需要时间把汽车制造全链条分工全部吃透摸熟，日欧美对汽车市场角度的理解已经到了瓶颈时期，他们最擅长的是分工最末端的精细制造从业人员严谨求是以及工作责任态度，这些方面是没法弯道超车的，还要我们花时间培育追赶，坚信不久的以后，以国人的智慧和勤奋，一定能跻身全球头部市场。

顶，楼主！赞一个！客观详实！

专业

我专业做汽配件加个，有机会合作一下

写得详细，四驱心仪很久了

我也计划入手赛那或格瑞维亚，30算不算中年

楼主，想问一下这车安全性和GL8比哪个更优秀呢

当下的车市浮夸过热，的确需要耐心等等并观察。我更期待心静后我们能如日本车市般设计并制作真正适合百姓需求的平淡“工具”车型。

楼主太专业了，想问下格瑞维亚和赛那这两个有没有本质区别？看了下发动机格瑞维亚用的是A25H，赛那用的是A25D，说前者是国产的，后者是进口的，这个差异性是不是很大？

理性分析，有温度的评价，顶LZ

同意说法，我的23尊贵，快10000公里了

不错不错，非常专业

四驱尊贵后尾门有脚踢感应吗，我的怎么没发现呢。

这是我多少年汽车之家遇到最好的车评！中肯，不浮夸，不虚伪！有一说一，很多问题一针见血！可是这样的良心作者太少了，因为少，所以唤不起国人对汽车工业的正确认知

近期看过的最好的帖子，真实、中肯，特别是关于混动的工作机理，受教了，因为想入手MPV，现在GL8插混和塞纳犹豫；可贵的是没有捧一个踩一个，赞！

包括利息保险上牌其他费用落地？