老夫子2013309 2015/03/13 09:46:06 发表在 126楼

顶林大好贴！那么现在疑问来了，我也是气门室盖附近漏油，12年328LI，请问林大现在的解决方案是什么？换密封条？还是换什么？315快来了，我们应该怎么维权。请林大指教！~~~

franksj 2015/04/25 13:32:43 发表在 210楼

我出保了，也是漏油，怕自燃，自己掏钱让4S换了，4s给了一定优惠，我也没时间和他们闹腾

turenhui1983 2016/04/05 17:51:06 发表在 275楼

说真的，我就有打算卖了这车去卖雷克萨斯。

林宝塔夫 2015/03/08 21:33:55 发表在 16楼

老林我舍身取义也不是一回两回啦

bjhaiming 2017/03/06 15:01:35 发表在 309楼

林大神，我14年的328Li气门室盖也渗油了，中度，悲催的是刚刚出保，4s报价4000度，我该怎么办呀

林宝塔夫 2015/03/09 12:01:14 发表在 65楼

实物图片找来了：那么，问题来啦：1：没有现场看过甚至拆过还无法判断高压泵下面的菱形法兰是否兼具气门室罩的压紧。2：作业指导书上说取下时可能会有机油流出。实物部件上未见‘O’型密封橡胶圈。3：延伸出来的另一个问题——N20 哒哒哒 是路人皆知、千夫指的痼疾！看图片这个高压泵是元凶的嫌疑很大——这就是个金属膜盒，对特定频率的声音有‘放大器’的功效怀疑是薄弱点的原因——我们见到的渗漏都发生在气门室罩上火花塞井开孔内侧。按照结构分析，可疑的故障点就是Valvetronic伺服电机装配法兰、高压泵装配法兰及我分析的薄弱区这三个。另外，你那张图上的紧固螺栓上紧顺序（按数字排序）感觉不大合理呀尤其火花...

林宝塔夫 2015/03/08 20:53:07 发表在 主楼

N20发动机气门室罩渗漏机油，不要说什么‘中奖啦’、‘人品不好’，自欺欺人而已！那就是个设计缺陷接下来老林给兄弟们解说一下为什么。说键盘技术贴是因为老林也没亲手拆过N20发动机的气门室罩，咱就是根据BMW官方给出的图纸及淘宝上搜来的‘原装’气门室罩照片妄加分析的结果气缸盖及所属零部件装配图：气门室罩图：气门室罩实物1：气门室罩实物2：气门室罩实物3：问题就出在气门室罩对应汽缸盖上‘高压泵滚柱推杆’开孔与两侧火花塞井之间的结合部！‘气门室罩实物1’图片中J标记的是气门室罩装配紧固螺栓。我们可以看到，‘高压泵滚柱推杆’菱形开孔与两侧火花塞井的结合部是薄弱区——没有紧固螺栓压紧。这就要依靠气门室...

42rice_2 2019/01/11 08:42:41 发表在 315楼

三年到期的时候没漏，没法索赔。现在4年零两个月，4.2W公里，昨天发现漏了！高概率通病。

林宝塔夫 2019/01/11 09:02:18 发表在 316楼

你想法查一下 N20 最后一版气门室罩盖的零部件号（P/N），然后就换那个。

林宝塔夫 2016/07/20 00:26:31 发表在 298楼

没听说呀从历史的观点出发：B38/B48 能不能解决都还不一定呢所以你看现在最近一段时间，铁杆儿马粉们已经在做心理防御式的舆论准备——‘渗漏机油多大点儿事儿啊，不妨碍使用！

Robur 2015/03/09 01:42:01 发表在 46楼

林总么么哒。我来帮忙补充几张图片下图中那个高压泵靠两颗螺栓固定（拧紧力矩12Nm）。按照拆卸气门室罩的工序，这个高压泵一定是要先拆下来的，而且工序说明中有写到拆卸时可能流出机油。看图，似乎这个高压泵本体在被固定到位后是压着气门室罩，也起到对气门室罩密封的作用吧？===============补充说明：下面带1~20序号的图片是拆装气门室罩螺栓的示意图！拆卸顺序是先把所有的螺栓松开1/2圈，然后按1到20拆卸。安装顺序是先把所有的螺栓拧上1/2圈，然后按照20到1拧紧，拧紧力矩9Nm。