之前一直在折腾老款的帕萨特，有兴趣的同学可以看我之前的帖子。
机缘巧合，一位车友看上了帕萨特，加上我也想换个口味开一开，反正又不花钱，直接和他互换了。就不对比两车的优缺点了，没意思！折腾才是王道
先列清单：
ACC
车道保持
液晶仪表
变道辅助
360全景
多色氛围灯
舒适进入
049+9.2大屏
丹拿音响
无线充电
18寸花瓣轮毂
电动尾门
新款触摸方向盘，带离手感应
手机随便拍了一些照片，大家见笑了

最后，重头戏来了！
之前用的是ACC和普通的车道保持，有一次看到新款的旅行辅助功能，很是种草，就找朋友研究了，在换了一系列配件之下终于搞定！

说说旅行辅助和之前的ACC+车道保持的区别
第一，之前的相机都是用的654或者653（这个都很少有人用，贵！！）到识别车道的速度没有旅行辅助的相机快，和准确，对方向的修正也更加温柔线性！不信可以自己看新款高尔夫8的旅行辅助视频！
第二，离手感应方向盘，之前是需要一直对方向盘有扭动才不会提示你握方向盘，现在只需要轻轻拿住就行，不需要扭动！
第三，在跟车停止以后，前车启动，之前需要轻点油门或者按一下RES键才会启动跟车。现在只需要摸一下方向盘就能启动跟车了！
缺点：
现在交通标志没有了，要在线激活（虽然以前也没啥卵用，还报错），激活后就不会有报错。之所以没有激活是因为用国内的21款旗舰迈腾的车架号激活后，还是没有弯道路口自动降速的功能。需要用国外的带旅行辅助的车架号才行，还在找！总会成功的！！
手机码字太累了

用B8来实现旅行辅助，估计是全国第一个，路程很艰辛，搞了两个半夜才弄好！

以上