前排提醒：
1.此文首发于汽车之家，照片所有权均属于本人，未经同意禁止商用转载；
2.文中涉及一点用车感受，仅代表本人主观感受，不接受反驳；
3.萌新第一次发帖，有不当之处请版主告知。

大图镇楼！

买车心路历程
（一）为什么买车？
2021年10月，被市区限号搞的心态有点崩，于是计划换车，上一辆车是台A级轿车，再次换车肯定要往上走了，为了规避限号限行，这次的目标是一台新能源B级车。
（二）为什么选择P7？
当初看过P7、汉、model3，其实20-40W之间的车也就这几个选择，智己和蔚来ET7来的太慢，不考虑，凯美瑞双擎e+之类的车，我是真的接受无能。一路选下来，我差一点就入手model3了，后来到准备订车的时候才知道，辅助驾驶包还要单独加装，且费用不便宜，果断PASS。回头又把汉、P7两台车做了仔细对比，清楚意识到比亚迪在智能辅助驾驶这方面没什么优势，优势在于三电系统，但从市场反响和口碑来看，P7的三电也不差的，X-pilot的精准性、实用性也是同级车里中上的水准，加上我自己很吃P7的颜值，最后的最后，三选一选中了小鹏P7。
（三）订车、提车流程是怎么样的？
这部分是也算是为一些没有买过小鹏汽车、或者正准备买小鹏的兄弟们做解疑，希望能帮助到各位。
21年11月19日，小鹏体验店试车，因为先前在网上对车型配置了解得一清二楚，所以这次去试车更多是为了和销售谈价，结果是销售无权对裸车价格进行优惠，官方有优惠就有，没有就是没有。又听说22年国补要退坡30%，当时心急，心想没优惠就没优惠吧，早买早享受，然后就在店里通过销售的指导，在官网订车了。（那天刚好是小鹏G9亮相，记忆特别深刻。）
22年1月26日，等了一个多月，中途没有改配置，APP上显示配车完成，提醒可以提前准备好身份证登记上牌了，很激动！
22年2月3日，交付中心通知说可以提车了，说了一些注意事项，看了眼黄历，选定了过几天再去提车。
22年2月6日，大吉大利！喜提小鹏P7！这里说下交付流程，到店内告诉销售是来提车的→检验车辆→补尾款，签字后开发票→办理保险→办理临牌→交付仪式，走个流程，礼花、鲜花，该有的都有→交付专员介绍新车使用注意事项→提车，会给到一支钥匙和一张NFC开门卡→车管所上牌。（一定要带上身份证、驾驶本、银行卡）
（四）P7的使用感受如何？
静态部分：车长4.88米，宽1.896米，高1.45米，整体车身比例还算协调。无边框车门很帅，玻璃降到底开车门真的很骚气。新车无异味，有轻微皮革味。水杯架盖板容易刮花，扶手箱里面提供了12V电源和USB接口，无线充电效率适中。车机非常好用，娱乐功能特别齐全，小P语音助手偶尔会误触发，识别指令很精准，基本没有误差。自动空调制冷速度很快，空气净化系统的开启逻辑还行。前后排空间还不错，符合B级车该有的表现。快充和慢充接口都是电动开启的，经常在用快充，每次充电1-1.3个小时充满，慢充基本要7个小时充满。我这台是670版，WLTP说是能跑513km，我实际跑下来最好的时候跑出了520km，最差的时候465km。
动态部分：总功率196kw，总扭矩390N·m，动力水平处于同级中上游。需要注意的是，P7的百公里加速不是同级里最高的，但平顺性确实TOP级别。深踩加速踏板有推背感，但不会是那种令人难受的推背感。市区开车最关键的就是0-60km加速表现，P7能给到的加速感已经非常完善了，超车完全没压力。X-pilot对于路面交通状况的识别绝对是亮点，各种方面驾驶功能也是非常人性化的。目前只开了4500km，感受就这些。

额，和我的标题对照起来，前面分享心得的部分是不是已经超纲了？稍安毋躁，哥哥们，接下来就是美图大赏。

几天前去了一家名叫【山外观止】的民宿，路上景色好，拍了许多照片，我很满意。

P7的车身姿态我认为是同级最美的，国外有个名叫Lucidair的新能源车（见下图），很多网友说和P7相似，我想说，这不就是反向输出吗？长得好看的车，外国人也抄起来了。

这条弯道太有感觉了有木有。

那就安排一张照片吧！

碧蓝天空，绿叶葱葱，银色魅影。

最满意的一张。

接着是日常生活部分，打卡民宿。

停车场满位，和老板商量后随意停了。

这套内饰很耐看，简约才是高级。

山外观止，民宿－禅茶－咖啡。

定个小目标，未来发家致富了，我也去乡间整套小别野。

喜欢这里的一切，非常适合休闲生活。

》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》完《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《