就在刚刚，本田和日产谈判合并的新闻冲上热搜，本田和日产正考虑在一家控股公司领导下运营，并将很快签署谅解备忘录。最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，日产是三菱汽车的最大股东。对于我们这些车主粉丝而言，真的是无法接受，在过去的几年里，本田和日产都各自的优势而出名，众所周知本田性能卓越，而日产故障率低，如果两家车企合并，是强强联手还是弱弱之合呢？以后生产的车型还会有原来的味道吗？

根据目前的市场环境来看，日企销量远不如前几年风光，近几年的都在处于下滑阶段。国产新能源车日新月异，而日企并没有跟紧时代潮流推出新能源车型，而是专注于新能源，这就导致日企在这条赛道上发展有些偏了，在现有的燃油车基础之上，他们也没有及时更新换代升级，导致很多消费者吐槽十年前的屏幕中控到现在依然如此，让他们体验感很差，不如现在的新能源。因此大家都不愿意花大价钱购买日本企业生产的车型，即便搞降价活动也很难带动销量。

如果本田、日产、三菱三家公司顺利完成合并，将视特斯拉和中国新能源车企为竞争对手，“销量战争”一旦打响那么比亚迪销量是还稳居全球第一呢？虽然说他们合并之后的势力依然存在，但是能不能竞争过特斯拉以及中国新能源车企是关键。

合并以后很可能无法看到本田，日产，三菱他们独立生产出来的汽车，但是对他们报以崇高的敬意。因为他们在过去依然为汽车工业历史的发展进程做出了一定的贡献。这一点是值得肯定的，只是他们并没有紧随时代潮流寻求转型，当然在合并之后，希望能够推出更好的车型，而且以服务好消费者为前提，否则销量依然无法提升。