别看我的汉兰达是纯燃油版，2.0T的排量，但实际上并不费油。买这个汉兰达之前，我妈说这老大个车，不得可费油啊，当时我就想着费油肯定得费，但是有劲啊。销售说并不怎么费油，我还不信，我想着，你卖瓜的你能说你的瓜不好，你不得自己夸啊。

但是，我居然被打脸了。车子开到现在我证实了，这车对比他自身的车重，自身排量以及马力来说，真的算是省油的。平均8-9个油了，是不是算是挺省油的了。

这个D4ST，大家伙知道什么意思么？其实以前我也是不懂的，车子买回来之后，我好奇，就特意去网上查了一下。D4其实是个代号，是一个系统的代号，叫燃油缸内直喷系统。S就是这个D4升级了，升级成D4S系统了，在原有的缸内直喷系统的基础上，又增加了歧管喷射技术，两个技术强强联合，就是更牛逼了。T就不用说了，涡轮增压，只要开车的司机都能知道。D4ST的学名叫，4冲程双喷涡轮增压。这就是这个汉兰达的发动机系统。这个系统的好处就是能让汽油燃烧得更充分，减少积碳，更具有经济性，所以我的汉兰达才能这么省油。下面的AWD就好理解了，全时四轮驱动的意思，四驱的车比起两驱的车有劲多了，不惧怕雨雪天气和泥泞道路，只从这两个标志就能知道，我的汉兰达又有劲，又省油。