离家——秦岭国道第一次露营

7.5是允许合法离开的日子，孩子由于是毕业所以早早地就放假了，我夫人没时间那注定只有我们俩出发。提前两天装车，由于懒没有记录这些过程，甚至出发当天应该有点仪式感的结果啥都没拍，唉一个人就是这么不方便。从常州出发时还没想好怎么走，是走沪蓉高速从安徽-湖北-重庆-川西走呢，还是有其它什么走法，反正心里没有考虑清楚。但是，只要能离开就对了，长期以来“非必要，不离X”对每一个热爱自驾旅行的人简直是一种折磨。这个夏天能这样体面地离开去到远方，真的好奢侈，好知足。和很多人一样，出去真的好难好难，有百十种理由不让你走。心底那个声音从未消失过，它一直在呼唤，让我们寝食难安。当下最迫切的是赶快离开，走出去就等于成功一半，至于去哪里怎么走，那是可以慢慢考虑的。出了停车场，直奔加油站，92号加满，点火发动，就近上高速，头也不回地渐行渐远，特别享受这种期盼已久的背井离乡的感觉。孩子问我们去哪里，我回答说我也不知道，先离开再说。车行至南京时，转向宁洛高速，孩子还蒙在鼓里问今天到宜昌吗？我说你看路牌吧，这才慢慢理清头绪，我们今天可以一直往西安方向开，后面走一下秦岭国道，至于能到哪儿说不好。于是，这天我们行驶1200多公里到渭南临时找一家酒店住下。停车时车上有户外电源和气罐，尽量不长时间停太阳底下。在酒店附近超市补给了一些物品，主要是零食、水果和食材。

孩子早早放假了，胜达也整装待命，而我却因种种羁绊而不得不痛苦地等待。

一口气赶了1200多的路，到达酒店好好休息。17年那次是到西安赶了1400多，累惨了，住了两天才缓过来。但其实这次挺轻松的，很大原因归功于胜达的辅助驾驶，自适应定速巡航和车道保持（居中）大大减轻了驾驶负担，到渭南后没有那种疲劳虚脱的感觉。

插一张17年夏天，第一次跑新疆，G315返程途中。现在有点佩服自己当年的勇气和斗志。我喜欢在路上的感觉，因此特别感谢我们的国家是如此地域辽阔，适合长途自驾。

原本夜里停外面，白天有太阳了赶紧挪位置。像这种情况下，白色的胜达还是占优势的，但尽量别长时间暴晒，后备箱放着锂电和高原气罐，还有那么多食物。只要车开动就不要紧，车内会开空调。

离开酒店，又上了高速，因为西安正进行全城静默管理，我不能慢腾腾走国道省道，4个小时走不出去行程卡就会留下记录。高速到武功下，往周至方向走108国道南下。一路上我们既兴奋也有些担忧，周至县城往南不远，提醒进入山区，公路忽然一下子就不再平直，而是典型的弯道、坡道，两边渐渐悬崖峭壁、植被茂密、人烟稀少，这个切换来得很突然。秦岭公路其实有多条，这只是其中之一。图为在一处水源地观景点稍作停留。

但我根本不能贪享这些，还有个必须尽快离开西安行政管辖范围的赶路任务，于是就按照赶路模式走，过隧道后做了个落地核酸，天色将晚赶到了佛坪的长角坝镇公路驿站。

第一次露营，这地方优点是凉快有水有卫生间，但缺点也有，周边居民跳广场舞唱歌直至9点多。等没人了我才开始折腾做饭，不管怎样，有困难必须克服。此行露营是我们很重要的项目，不能因为一点点困难就退缩。晚一点就晚一点，第二天又不要上班上学的。

入川

第二天从佛坪的露营地出发，继续沿G108往西南方走，不得不说秦岭国道这一路过来风景确实不错，盘山公路也很过瘾，一路上有个森林公园和大熊猫景区不过这都是次要的，表明这算是一条旅游线路。不知不觉过了洋县，走到城固以后，那边路况就不太好了，水泥路车也多，往汉中方向灰尘有点大。原本打算就这样一直走国道，经汉中——广元——绵阳——映秀一路走过去的，看当时情况感觉猴年马月才能到川西，我想要的是迅速到达高海拔地区摆脱高温天气，不能长时间陷在这种地方，于是就近上高速，直接干到映秀了。走高速有个最大的好处就是不管你跑多远的路，经过的地方都不会在行程卡留记录，而行程卡是针对外地游客最主要的检查项目。

这一路都没拍照，到达映秀后住在山上的民宿，安顿下来随意在镇上找一家吃饭的地方。  

  炒牦牛肉58元，真正也没几片像样的牛肉，为后面自己买牛肉埋下了伏笔，此行牦牛肉是重要目标之一。  

映秀这地方怎么说呢？算是入川（西）和出川（西）的一个重要交通节点。比如出川吧，这里是阿坝州最南的地方，继续走就会进入成都范围，成都当时一直是中高风险地区。映秀挺热的，人们不得不选择在这里停留一下。郁闷的是，吃完饭回民宿居然迷路了，山上那些房子全都一个样，后来也不知道怎么回去的，绕来绕去就当做是锻炼了身体吧。

住宿的地方离纪念馆很近，出来走几步拐一下就到。我们告诉老板胜达先放在他那儿，衣服也晾着等会去收。

纪念馆入口旁

地震纪念馆正门大厅

在系统参观震中纪念馆的过程中，听说这模型中的百花大桥遗址离得不远，于是退房准备开上胜达直接过去，到达以后情况是这样的：

由于年深月久，右边那一片大桥遗址几乎已被植被完全覆盖。

民宿那边排水沟里有山上下来的流水，给任劳任怨的胜达简单洗了一下，想想觉得挺对不住它的。

沟里的水太浅，只能简单洗洗。

 看完百花大桥回来，又回到了镇上，那时候我心里对做饭露营还是没底的。即将踏上高原之旅，对接下来的路况环境、补给条件、露营地情况等等都一无所知，觉得要准备吃苦了，那还是先吃顿饱饭再说吧。  

进入川西高原

很多地方号称避暑胜地，其实真正凉快的地方只能是高原地区。避暑胜地往往还人满为患，它可能会凉一点，但气温不够低、湿度偏高，只是比副热带高压地区好一点。这就像外面40度，空调开到30度也觉得比较凉快。我要的是绝对的凉爽，空气湿度低，最好冷一些，只有高原地区能满足这种想法。孩子在潮湿闷热环境下总是皮肤过敏，起了严重的湿疹，挠得体无完肤。我们从映秀出发，沿着S303一路西行，这是一条很长的被称为中国熊猫大道的旅游线路。当经幡和雪山映现眼帘时，我感觉这就差不多了，接下来放慢脚步前行。

这条路上车辆其实很多的，我想因为这是离成都最近的一条线路，有四姑娘山等著名景区的缘故。

  傍晚时分找到了一个露营地，这是一个无人打扰的水泥平台，周围属于荒野性质。旁边有条大河，还有一条小河汇入，用水不成问题。但是，因为离居民区不远，有条狗老是叫比较讨厌。这地方是从我买牛肉的达维过来，叫日尔，再往西是沃日，后来我从夹金山过来又专门来此休息取水。在这里做饭，把从镇上买的牦牛肉全部用高压锅煮了，感觉有点乱来（锅里是第二天在加热剩下部分）。第一次总归不了解情况，还得有一个摸索过程。  

一路西行

这并非第一次到川西，18年跑过若尔盖，那次是为了走青海去新疆，没有深入了解川西。即使专门跑川西短时间内也不会有太大收获，很多人会选择一两个著名景点，以点带线地跑。和有钱人相比自己在金钱物质上是如此匮乏，即使不进景区，走走停停把所有线路跑下来，没有一个多月时间是不成的。事实上，这次也准备了接近一个月时间，路线方面几乎是乱走毫无规划可言。经常是车子开动了不知道去哪里，变更目的地是常有的事。路上遇到有的车友开MPV载着大人小孩，全程高速直奔九寨沟，入住预定的酒店，玩2天再全程高速返回江苏，时间有限的情况下这也是一种难得的做法。相比起来我在时间上还有些优势，因而不需要在规定时间赶往提前计划好的酒店和景点，可以相对自由地决定出发与停留。遇到一些退休人员都在外几个月了，这种天气这样也挺不错的，也就是换个环境过日子呗。

有时候路上遇到合适的地方就停下来，在阴凉地方熄火让胜达休息一会儿。孩子玩玩水，吃点零食水果，打发个1-2小时再走。为响应3天2检的防疫政策，路过小金县时，在县人民医院做了第二次核酸。接着是往甘孜州的丹巴继续走，路况差非常难走，好在终于走完。丹巴有个甲居藏寨挺有名，我没什么兴趣，继续往南行，我们商量好了准备往理塘方向跑一跑。

这天我们赶到了亚拉雪山景区免费停车场露营，这儿场地很大很干净，车后边还有一条水沟流动的是山上融雪，这很方便洗漱。停车场能清楚地看到雪山，工作人员友善，晚上没人打扰。这儿海拔应该不低，能有4000出头吧，懒得去记录海拔高度，凭感觉能有个大概的数。我们到的时候临近傍晚，一开始还T恤短裤，紧接着直接换长裤加上外套，胜达里面第二排很宽敞换衣服不成问题。过了不到半个小时太阳没了，不得不给孩子加了一条棉毛裤和一件羽绒服。夜里盖了两床毯子还瑟瑟发抖，感觉像是在2度左右。

 第二天直接收拾洗漱就出发了，没走多远大概8公里左右来到这个康巴之眼停车区晒晒太阳，昨晚太冷了，烧点”开水”，这儿烧开大概只有80度，所以用矿泉水比较合适，正好一个老弟过来拿着一次性纸杯向我讨了杯热水冲感冒药。  

今天其实跑了很长的路，一路南行，经由八美、塔公（修路堵车灰尘大异常难行）、新都桥，居然又一次来到了318国道。G318这个季节永远是车水马龙、堵车排队什么的家常便饭，我们的目的地是理塘县城。不知为何，我已全然不记得上一次跑这段318是什么样子了，可能是因为这次开胜达视野和上次开轿车不一样。

直接通过拥挤不堪的雅江城，体验了一顿明知是挨宰却不得不接受的国道边饭菜，饭后接着赶路，发现在318上露营也很成问题，后来找到合适的停车地时已夜幕降临。当时我还开过了入口，决定立即掉头回去，马上就引起了一阵堵车，好在一切都还顺利。这个离理塘城不远的停车场处于废弃状态无人管理，海拔不低。不论如何，照样是铺床、做饭、各种收拾，忙完之后总有一种恶心的感觉...  

我一点都不抱怨这个地方海拔高，反而非常感激能有这么一个停车场让我们在夜里落个脚。第二天出发的时间还是比较早的，一般海拔特别高睡不安稳。上次我们途经理塘在酒店住下，半夜里两个人都非常难受，那次是直接从天全过去的，没有任何过渡适应。当时半夜直接走人，开着车行驶才感觉好点，8月份车里开着暖气，摸黑赶往巴塘路两旁啥也看不清，有一段下过雪白茫茫的。这成了我们很大的一个遗憾，所以这次决心要在白天重走理塘城，看一看毛垭草原，还有那个姊妹湖。

途中在仓央嘉措石碑附近停车，让孩子去洗漱，他都没怎么睡醒我就直接上路的。  

很快到了理塘县城，这时候海拔降了一些，感觉好多了，找到一个早餐店，我们不紧不慢地享用着传统中式早餐。孩子还穿着羽绒服，店里有人穿的是薄外套，同时也有T恤短裤拖鞋的。这一顿吃得很香，走时还外带了几个包子。

出城时在西城门拍照，一个浑身挂满工艺品的藏族汉子向我兜售，他说今天还没开张便宜点20一个给我，看在他真诚的份上，想想这小东西真要在我们那儿卖50一个绝对是有可能的，就挑了两对给了30。本来不太喜欢挂东西，但这次就挂上吧，回去后给老高也挂上了。  

毛垭草原这个季节格外好看，可说是一年中最好的时节，各种野花盛开，就像满天的繁星。没有围栏的地方游客是可以进去的，土拨鼠挖的洞到处都是。

我们停留的这个地方发现了一副动物骨骼，虽然有点散乱，但明显是可以拼成一整只的。

一路花的海洋陪伴着我们到了姊妹湖，那儿热闹得很，有各类摊贩和拍照的游客。打完卡把胜达掉个头，我们就准备返回理塘城。

之后路过一处有水的地方，河水很浅都是石子，不停地有车辆开下去。  

回到城里的中石油，之前上午来加油时告知油卖完了，现在再去碰碰运气，果然又有油了。喂饱了胜达，就在对面川菜馆吃个饭。由于现在不是饭点时间，把车横着停也没什么问题。  

出城时遇到一群藏族小孩，趴在窗户上老练地要钱和食物，给一个立马招来一群。最先赶到的大小孩看都跑来了，便凶狠地呵斥赶走那些更小的，不希望他们来分一杯羹。唉，都是幼儿园或小学低年级的年龄，真希望这种情况能有一个妥善的办法。理塘被称为“天空之城”，此次理塘之行感受完全不同于上次，不再是可怕的高反，而是有着较多的朴实和多元性。

北上G317

出小金后进入丹巴也就是从阿坝州进入甘孜州，之后在甘孜州的道孚、康定、雅江、理塘行走，疫情期间本着不出省的原则，行走路线考虑到了减少不必要的麻烦。接着是从理塘往北经新龙县，其实应该在姊妹湖继续前行到措拉镇往北经白玉往德格县走，再经马尼干戈、甘孜这么走，但川西那边就是这样你不可能没有迂回就想跑遍所有地方。我随便选择的新龙这段S227其实车很少，路况很好，那边留着下次跑吧。

这一路没有拍照，包括在新龙县住酒店。

 第二天出发没多久，发现一处比较合适的地方适合临时休息，于是在这里第一次搭了车边帐篷。这个原本其实很简单，车上连接部分直接扣上，但其余部分打地钉时发现地面太硬不能成功。后来转念一想石头也可以呀，太笨了，这儿虽然地硬但石头多，不需要打地钉，于是很快就搭好了。如果第二次搭，我相信一个人不要10分钟就可以。在这里做了顿饭吃，顺便把衣服晾干。这种旅行就是这样，遇到合适的地方就停下来，不想停了就继续出发。  

 接下来的行程就是接近317国道，准备往炉霍方向，这一段路景色完全不同于省道，以高山草甸为主体，路况弯道比较多。这一路下雨天，赶到炉霍县城农贸市场下班前买了两斤多牛肉。后来决定找一家酒店，城区到处开挖拦起来修路，车都没法停；后来准备放弃出城时，在国道边上找到了理想的酒店，这家店还有电梯，窗外是依山而建的藏式民居。我也在酒店想办法把牛肉全部卤熟了，这样后面切片吃就方便多了。一开始直接炒的根本嚼不动，牦牛的肉质很紧实。另外，这孩子不吃炖煮的牛肉块。  

接下来也就是7.13继续出发，沿317国道往翁达方向走。G317被称为川藏北线，与318相比路况好车少景色同样好，更适合自驾，车友普遍认为317体验远好于318。客观而言318也不是不好，只是因为每到夏季车多人多进而导致各种麻烦和不便，让旅行的体验比较差，如果不喜欢拥堵热闹，317绝对能满足人们向往宁静的愿望。

来几张公路照吧：

藏区开车需要特别注意牦牛，大部分牦牛是没问题的，有少数牦牛可能会突然乱跑乱冲。动物的性情并不是都很稳定的，另外往往越是小众路线越要当心点，虽然车少人少，但牦牛时不时的都有，它们经常在公路上活动、穿越，一定要避免撞上它们。

这猴子就这么坐在路上，想给它一点吃的，但又在对向车道上，正思考着对向就有车来了，停下来准备喂它。

在翁达镇加满油，我有点犹豫该不该往色达走，不可否认大多数人都是冲着神秘的佛学院和天葬台去的。在我的认知里面，似乎色达除了这些，大概就是高海拔伴着荒芜的风沙尘土这样的感觉吧。既然宗教方面我没兴趣，那我去干吗呢？但已经离那边很近了，为何不去呢？去跑一跑这段路，看看这是个什么地方也好。事实证明，色达并非想象那样，这个选择也给了我们一些惊喜。

在翁达那儿有个检查的卡口，手工登记车辆及所有人的信息，因而耽搁了一会儿。走不远就看到一处金色庙宇，这边像这类建筑很常见。

沿途所见不断刷新着我们的认知。

反正这季节那边挺山清水秀的，一点都不存在黄沙漫天的情况。这群猴子扶老携幼地沿街乞讨，但我观察了一下，像这种成群结队的人们都不怎么会停下来，想想这一箱子食物也不够啊。

太多猴子了

远远地发现了一只独自坐在路边的山坡高处，立马扔过去一袋零食，它果断接住，瞬间就吃光了。刚才那一大群的又吵又闹，反而不容易搞到吃的。发现猴子和欧美人特别像，你好，拜登总统。

话说这一路北上，风景还是不错的，直到过了色达的县城。那边也没什么看头，决定走色年路往年龙方向，然后有可能的话再走到壤塘。色年路全程基本都是无人区，而且没有网络信号。一路很多发卡弯，在一处转弯的地方瞥见一块空地，决定停下来驻车不走了。这地方真的可以，比较宽敞足够我们活动，刚停好车孩子告诉我有彩虹，我一看就在我们身边，太好了！赶紧拍照...

仔细观察了周围环境，周围比较开阔，地势高，地面相对平坦而坚硬，后面还有水源，这里是一个理想的露营之地。

这个地方除了没信号各方面都堪称完美，一般攻略和窝友自驾上也都不会提到这类地方。后来来了三个藏民开着拖拉机拉石头去建房子，他们说这个地方的石块比较规整，特地赶了几十公里来搬运的。看他们很辛苦，便给了三瓶水。后来，我们也依依不舍地离开了。

走到年龙乡附近，孩子告诉我山上有土拨鼠，其实土拨鼠很怕人，警惕性非常高的。

不知不觉，沿着杜柯河已走到了青海省班玛县境内，这真的有点坑人。之前并未详细研究过，没注意到这条路不全都在四川境内，这下麻烦接踵而至。两省交界往壤塘县就这么唯一一条路，进壤塘的卡口防疫工作人员让我先熄火，然后再登记各种信息，我们被要求3天2检。没办法这是命令，不是可以选择的问题。人家态度很好地告知现在来得及赶到县人民医院，于是下一个目标非常明确了——去县城做核酸检测。后面到了县城，里面正在全面修路，堵车加上灰尘很大。做完核酸发现没什么值得停留的，就继续出发，计划往317方向找一个露营点。

做完核酸检测后，兴高采烈地找驻车地，一直找啊找，挑挑拣拣的，竟然又开到了G317。来到一个据说不错的服务区，打听厕所晚上开不开，他说晚上锁门，哎呀我去那就果断离开吧。几脚油门很快又找了一个服务区，这儿似乎没有人管，大货车估计也是长期停在那里，有水有厕所，以前有人经营本来是收费的现在歇业了，只是地上有一摊牛粪，牛粪怕个毛，就这儿了。

漫无目的乱走

昨晚在这个国道驿站睡得还不错，居然没人打扰，第二天是必须得走的。待到不慌不忙地收拾完，准备出发了，可还没想好去哪儿。往东是马尔康方向，大致了解后决定不去这个地方。静下来想想，我们出来是为了什么？避暑的同时还有其他事可做吗？没有，那好，那就相当于打发时间，怎么都行。决定暂不往红原、若尔盖那边走，那是一个重要方向，打算留到最后。那么就只能往南，过了白湾后，就走G248往金川方向。事先没料到金川这么热，这儿海拔不高，反正订了个宾馆。在金川县城瞎逛，找地方吃饭。总的来讲，川西这边吃饭我倾向于自己做，在外吃饭很少有让人满意的，而且普遍价格不低，宾馆酒店倒还便宜。吃完就近给孩子找了个理发店。

第二天退房出来在金川县人民医院做核酸，正好旁边有早点摊，就吃了个早餐后继续赶路。给门卫递了根华子，问他金川能不能直接开到东边的两河镇，因为如果接下来往南走是到丹巴，丹巴到小金那路况我刚刚领教过了。师傅说他也不确定，但他给我拦住一个当地人，是个老在外面跑的老司机，告诉我详细路况，让我自己决定，反正没有好路。

这下心里有数了，那就一直往南吧。一路江山如画，隧道一个接着一个，感觉一整天都在黑暗中穿行。这边隧道一般写着限速40,30的也有，但我看都跑至少60吧，于是我们也跟着越跑越快。过了丹巴，沿着大渡河跑到康定老318，直到泸定的G318二郎山隧道才停下来。

 隧道入口处旁边就是二郎山服务区，这里24h厕所，甚至提供热水。服务区有当地农妇出售刚采摘的李子，这个季节正是李子成熟的时候，一问价钱5-10块钱一大袋，就买了两袋。 

 四处观察，准备给胜达找一块没人打扰的地方，不和那些大货挤一块。车后丛林里有一些车辆，刚开始还以为是露营的，仔细看才发现都是废弃的。加上当时天色较暗，下着细雨，心中想起了“兰若寺”三个字，不由瘆得慌。可转念想想无处安身是什么滋味，这儿已经接近完美，又没人打扰，要什么自行车呢...这样想想很快便能释然。

这里空气清新，又非常安静，第二天睡到自然醒。洗漱早餐完毕后，开始好好参观服务区设施，这里主要介绍了修筑川藏线的历史，重点介绍了二郎山隧道，顺带也介绍了高速公路的二郎山隧道，那边不能停车。

318国道的二郎山隧道里，汽车、自行车、行人都可以走。出隧道往天全方向另外一边也有个停车区，那一块很多人拍照。

  这段时间可能由于比较疲劳，不怎么拍照，手机懒得拿起来。接下来走了一段很烂的318国道经过天全县城，一家写着椒麻鸡的店吸引了我，孩子也非常喜欢的。于是，我就又一次入坑，这和我们喜爱的新疆椒麻鸡完全不是一个概念。怪自己平时不好好学习相关知识，花钱买教训吧，还很贵的。当然也不白费，打包带走备用。后来走天全到芦山县的天芦线，进入宝兴县，这边都属于雅安管辖。  

在一个地方给胜达简单洗了个淋浴，胜达很给力也辛苦，一路上任劳任怨从不掉链。

傍晚到达一处营地，这儿还挺热闹，早早地有几台车停在那了。有一对很好的退休夫妻热情地让我参观了他们的车顶帐篷，这东西确实有它的便利之处，但我现在不需要。我收拾准备做饭的时候，一穿快递服骑行准备进藏的小兄弟和我谈人生。我也是不能分心，不知不觉天黑了，下起雨来。夹金山的雨水比较多，后来做饭什么的都很不方便，主要是夜里开灯引来太多飞蛾。

一般是先用户外电源和高压锅把米饭给做上，压力锅具有保温的作用。

这次换的擎天炉头很满意，功率大、热值高，和家里的差不多，以前那个折叠款的连锅都放不稳。

把天全椒麻鸡也给利用上了

第二天清晨还在下雨，而且下得不小，这对于床车露营来说是很痛苦的。我决定直接开车上路，孩子还在睡，因为我觉得山里的气候你哪怕翻过一座山天气都会不一样，死守这儿等雨停不一定好。就这样，出去没多久又遇到骑行的小兄弟，我给了他一些车上的水果，这很长一段路补给都很困难。没走多久，在一处很大的停车区雨停了，就在那停下来洗漱收拾好了接着上路。这一路翻越夹金山其实很艰险，有些路段雾气很重，一多半都是盘山路，好在车很少很少。就这样开到了达维镇，又来到了日尔乡的那个停车点。

竟有种重回故地的感觉，在这里把需要洗的都彻底洗了个遍，把胜达也洗了。在户外，能实现用水自由是很棒的一种感觉。

今年真是太热了，这几年对爱自驾旅行的人太折磨了，太压抑了！

请问在仓央嘉措那拍的照片里，后备箱的围网是什么？感觉挺实用

车顶行李框和横杆在那买的，我也想装一个。

孩子这个假期过的愉快啊，大哥是教师吧？有这么长的假期。

醉氧了，重回高原才感觉好点

不得不提到一件事，从离开317，过金川、丹巴，经康定、泸定、天全、芦山、宝兴，过达维镇后往北走到两河口，一路海拔都不高，在两河镇逗留吃了顿饭，孩子精神萎靡、食欲不振，我只有轻微的不适，感觉不怎么有力气。当人们习惯了高原环境忽然来到海拔低的地方出现不适的感觉称为醉氧，我告诉孩子过了两河口继续往前，应该就是海拔不低的地方，到时候你自然会好起来的。孩子一听来了劲头，共同期盼着快点离开这片区域。这是当年红军长征经过的主要线路，一路都在感受着红色主题文化，包括我们最后找到的梦笔山垭口驻车点也是红色主题。这个垭口海拔不高，也就4100出头，不少车辆路过都下来拍照打卡，人们穿着T恤短裤裙子在寒风中瑟瑟发抖叫苦不迭，没有人长时间逗留。惟有我们在这里驻足不前，感受这久违的高原气候。等人少了，我决定把车开上去，再不整天快黑了。这地方下去有三层，有不错的卫生间。由于高海拔和寒冷大风，没人在此驻车，我们在这儿，总算睡了个好觉。

离开日尔时，发现前面有不错的停车点，不远处有水龙头，在外就是这样，你永远不知道前面有什么。

沿S210往两河前行的这条路开得很爽的，不像有些路车太多你走慢了不行。

想起红军长征的故事

接近露营地了

观景台，也是个服务区

趁着人不多天快黑赶紧把车开上去，很快就剩我们了。后来得知，这是红军翻越的第二座雪山。

早晨上卫生间时又拍了一张

接下来，我们就要继续前行。前面离卓克基镇不远，到了那儿就又是G317了，往西是马尔康，东面是梭磨，那是我要走的方向，因为接下来是往川北的红原和若尔盖了。别人问我们到哪儿，我都说是往XX方向，因为确实不知道自己非得赶到哪儿，或者说走哪算哪，大家自然就心领神会了。

赶着开启运动模式的胜达，离开露营地，往317国道方向继续出发，这种路况虽然一般般但它没几辆车啊。一路景色美不胜收，让人又燃起了拍照的欲望。

红原

过了梭磨以后导航好像抄了段近道，反正往红原得走S209，这条线上正在修高速，但施工影响不大。总体而言越走越平直，道路比较宽，这种情况下胜达可以切换正常模式，前面盘山公路用了运动模式，有些连续下坡+弯道甚至用上了拨片换挡。到达刷经寺前我们在一个餐馆吃了顿饭，之后在那儿加油买菜买酸奶后继续出发。离红原县城还有一段路程，我们把胜达第一次开到了草地上，后来到达一处观景地露营。

往红原方向的省道越走越平直，这样的路况适合赶路。

大概是壤口过去一点的长江黄河分水岭观景台，这是政府建造的旅游服务区。当我停车拍了一张照片准备离开时，两个当地人拦住收10块钱停车费，我问哪有写收停车费，他指着远处根本看不清什么的跟我纠缠。这地方没有道杆，他还给我看工作证，但我知道这就是骗子，车都没熄火，说了几句后不想跟他废话，只管踩油门往外开，他怕了赶紧躲开，眼睁睁看着我们扬长而去，后视镜里看到他们继续忙着讹诈后来的外地车辆。（这里有两点小提示：1.坏人往往选择没有手机信号的地方，因为游客无法报警或投诉，使其有恃无恐，这个观景点就没有信号；2.遇到此类情况不要一开始就示弱，被其轻松掌控，要知道做贼心虚，这类人只是要钱不是要命，光天化日之下你强硬点他也就放弃了，放弃对他而言是最佳决策。示弱服软只会令其更加变本加厉地欺凌你，真要是合法收费的地方你敢跑人家也敢拦。）

经过一片草原，看样子是可以下去玩的，于是我们也开下去，有数不尽的野花和蒲公英，在这打发了1个多钟头光景后继续上路了。

赶路中下了点雨

前行一会又不下了

路过一个观景点，但这人太多了。

到达今晚露营地，也是个观景台，拍了点照片。这观景台也有当地一家人承包，负责管理卫生间及其他，顺便售卖一些纪念品，在他那儿买了点烤牛肉串，后又买了一块风干牦牛肉，在此露营也得到老板的一些关照。

后来发现有一处登高的塔，于是上去拍，不同时段效果不一样。

早晨收拾东西时发现太阳能折叠板不行了，标称120W的顶多只能到30几，算了不管了，这玩意就是个废物。继续赶路吧，下一站到红原县城，主要是采购补给，县城商店招牌可以说一多半都和牦牛有关。我们买了点新鲜猪肉和蔬菜，因菜场只有冷冻的牦牛肉，所以就不买牛肉，给孩子又买了酸奶。出县城后第一件事是就近找地方加工那个猪肉，不然会变质。很快找到一个不错的停车场，按计划完成了任务，顺便把饭菜都给做了，我们都不饿，那就留给晚饭吧，晚饭工作就轻松了。这期间有一头牦牛老是干扰我们，还有一只猫。这个时候我又只顾着忙，没有留下一张照片。

从红原往北经过一个较大的瓦切镇，从这往东可到G213兰磨线，可就近往川主寺、九寨沟，我们选择继续北上到达唐克镇，在这里乱跑又跑错了方向，好在及时回头，按照网上提供的地点总是很难找到理想的驻车地，后途经九曲黄河第一湾景区附近，发现了一个停车场似乎可以直接进去，于是就掉头进去露营了。我们收拾完，当地的流浪狗阿黄对我们的到来表示热烈的欢迎，十分有礼貌在一旁安静地坐着。给它尝了一点中午炒熟的肉，但我想这怎么够呢，于是就找到了一根火腿肠，然后找刀来剥开，当地阿黄自始至终不吵不闹、虔诚地望着...送走了阿黄， 我们也简单地弄晚饭了。这是一个好地方，这一天是7.20。

7.21我们毫无悬念地开往若尔盖。其实可以一直往北开到郎木寺的，然而有两个原因使我不得不放弃这种想法：一是得知郎木寺镇是属于甘南的碌曲和若尔盖共管，甘南那几天正闹疫情，我已经整怕了；二是我们已经在外露营4-5天了，迫切需要的不是看风景，而是住酒店，给我来个无窗的酒店我也愿意。

于是，我们如愿以偿地住进了无窗的酒店，老板热情接待，引导停车，停水也做了必要准备，后又来水了，可以洗澡洗衣，一直有电，床铺整洁柔软、独立卫生间，还要什么自行车。不过就是没拍照，途经以前住过的另外一家酒店倒是拍了。

点赞，这才是生活该有的样子

若九线

从若尔盖出发往松潘方向走一段G213后一直往东，经巴西、求吉、大录、玉瓦、黑河往九寨沟景区或县城的路线，称为若九线。这应该属于县道，整体路况还行，有不少发卡弯，部分路段要注意落石，有个地方我还下车去搬石头才能通过，但总体上都很好走。

从G213拐进这条路之前，看到有告示牌说求吉往九寨方向因雨天塌方什么的通行受阻...我决定先等等，一辆宝马轿车过来也看到这个牌子，宝马开到警察那边去问，我等他问了才得知可以通行，方才上路。这种路往往半天没有一辆车，最好慎重些。不过，他们这牌子应该及时撤掉啊。

没走多久，发现一处开阔地，停下来把衣服拿出来晾，顺便做了顿饭。这期间来了另外一辆车，在我们旁边停下，几个人拿出音响便大声地开始唱KTV，一直闹到我们离开也没消停过，他们这么一弄倒是有几次别的车想进来停的都放弃了，我还得谢谢他们。

一路前行

藏香猪们

一路山高路险，有挑战的地方开车都没法拍照，越是那种需要集中精神处理险情的时刻，越不会想要去拍什么照片。这条路重点应注意落石和弯道，对老司机整体来说没什么太大难度，但是车辆的制动系统要有保证。另外要养成检查轮胎的习惯，定期清除附着的石子、碎玻璃、小铁片之类。作为唯一与地面接触的部件，轮胎在无人区出问题跟在城市里出问题，可说是两个不同的概念。城市里面不带备胎都没事，在无人区要充满敬畏。记得在新疆的轮台县当地人给过我忠告，沙漠公路补胎要比你平时买一条新胎贵多了。

26公里一路下坡，在接近大录乡时发现一处水源，它的独特之处还在于水流下来可以带动转经筒旋转。

水源背后发现废弃房，决定征用。先把胜达开到水源旁，反正路上半天都没有车，将这取之不尽用之不竭的水挥霍一般给胜达洗了个澡。

然后把胜达开到废弃房后的小院子，哦等等，剪了一些杂草临时做成扫把先把这里打扫干净，这才把车子倒进来。这儿，就是今晚的露营地。

这地方信号不佳，但往边上走一走还是有信号的，这样免得失联。其余各方面都不错，有个房间开着的里面还有电。因此，我们在这里住了两天才离开。这个地方离大录乡不远，名叫得角共巴。

但我们注定要继续前行，寻找下一段不同的景色。

从黑河镇过来就很快开到九寨沟景区附近，这边明显车多起来，在漳扎镇进行了补给，然后离开继续往松潘方向。有人对此很不理解，为什么会这样？来都来了，怎么可以不进景区呢？我想说的原因前面多少也提到了，身边也许有人会上升到什么“终生遗憾”之类的高度，本身别人无法理解，也用不着被所有人理解，何况手上只有区区几百块了。是的，走到这儿，刚准备了7千多的房贷，还有胜达的3888.89，这钱都不能动，只有等着发工资过日子呢。不进景区那又怎么样呢，在这疫情严重影响下，我已经比90%的人都幸运多了。

继续前行，找到一个叫岷江源服务区的公路驿站，在那里流浪了一宿，这里离川主寺镇很近了。我们到达镇上，发现有卖牛肉的，于是买了100多块钱的牦牛肉。

松潘

话说身上钱不多了，但听说到松潘不买牛肉是个“终生遗憾”，太多终生遗憾让人焦头烂额的，但这个我绝对同意。买了116块钱的牛肉，又买了点配菜，第一件事就是找地方加工牛肉，这天气放不了。

还是老办法，清洗、切块、放入花椒、生抽、料酒、生姜、盐直接开卤，这个地方也很棒，没人打扰。

用一个淋浴帐篷，用火的时候防风就解决了，在户外我一直都这样用的。煮够1个小时差不多就好了，这次买的高原气罐很耐用，在等待的间隙，孩子在那玩蚂蚁。牛肉卤好再捞出来，干干的，可以吃上好几天没问题。另外，牦牛肉卤完也不比生的体积小多少，这和我们内地注水牛肉不一样。

松潘县城这边不凉快，直接订好宾馆，在房间简单做了点吃的。

饭后散步，松潘是个古城，岷江穿城而过，路上又买了点水果和青稞饼。今天徒步走了很远的路。

出川

接下来的路线其实在两三天前就已确定好，因为要赶到湖北恩施利川与孩子妈妈加上她的同学一家子会合，所以把时间和路线都进行了计划。其实，后面就没什么值得说的，一切都是那么中规中矩、按照提前设计好的去跑，与我们的自由行无法相提并论。一个是纯粹为了自己，而另一个是为他人，同样是奔跑，旅行和旅游的意义有着本质的不同。看了不少一家出去其乐融融的游记，但更欣赏羡慕一个人的行走。真希望有机会体验一车一人的生活，但目前看来对我而言是一种奢望。唯一值得提的就是胜达第一次有机会运送7个人，检验了一下它的能力。

第二天从松潘出发，沿途只有茂县的叠溪值得暂停一下。这是我们以前来过的地方，那一次213国道由于被洪水冲断，只能绕道走一段很烂的路，烂路出来就是叠溪，找一张上次的照片对比一下。

这个洗车的地方没变，山上引下来的水，给每一位路过的旅客提供方便。

接着就是马不停蹄地开到了映秀，这次全程走的是国道，发现从汶川县城到映秀镇一直都是隧道。到了镇上入住预定酒店，这天格外的热，老板也不用心，房间都没收拾好就糊弄，算了我也不计较这些。自己带着抹布，反正在房间搞点吃的，切了很多牛肉，加进红烧牛肉面的方便面里面煮，又加了点白菜叶，搞得挺丰盛的。孩子认真地吃完了，我们主要是保证休息好，明天要赶路，全程高速出川西入鄂西。就这样离开川西，心里确实有很多的不舍。接下来几天，虽然住民宿或酒店，吃农家饭，逛收费景区，那么多人热热闹闹，但都无法和川西之行相提并论。别了，川西的山山水水。别了，牦牛肉...有机会下次光临喽。

G50沪渝高速忠县长江大桥，一路狂奔。

 方斗山隧道，是西南地区最长高速公路隧道，其右洞长7790米，左洞长7590米。  

重庆市石柱县蚕溪河观景台

入住利川一民宿，一房间的好多东西都是从车上卸下来的，胜达要腾出全部位置接客......后续日程的安排井然有序、平淡无奇，就不再赘述了。

我这几年不是在路上，就是在准备去路上。返程途中提前联系了熟人顺道做个保养，回到自己的窝呆着，等待下一次《使命的召唤》。最快或许在这个寒冬《重返杀戮》，去体验《极度深寒》。

疫情好几年都没有出游了，只能省内游，重庆的夏天又酷热难受！好想川西的凉爽！

一个人开车跑这么远，厉害