北汽212，越是上市之际，越要清醒对待，定价定天下，千万不要因价失天下，帮你出个价格，保你爆款，供你参考:
      手动档99800，分时四驱，可以不要真皮，不要天窗，不要电动座椅。甚至也可以不要倒车影像和大屏。
      自动档标配109800，配置和手动挡一样，贵10000.
      自动档中配119800带真皮，天窗，无钥匙启动，无钥匙进入。
      自动挡高配129800。在中配基础上多一个后桥差速锁，主、副驾电动，15.6寸中控大屏和倒车影像。
      自动挡顶配智驾情怀版149800，在高配的基础上，多前桥差速锁，L2级自动驾驶，AT越野胎，绞盘，托钩，360全景和透明底盘。

还有一点很重要:
全系必须用镀锌钢板！
全系必须用镀锌钢板！
全系必须用镀锌钢板！
重要的事情说三遍。我相信所有的汽车人都应该知道原因！
      如果你说前后硬桥成本过高，做不出来，那你就改成软轿吧，能让你存活的，是大多数消费者所需要的功能，而不是那么几个极限的少数玩家.....奔驰的大G，陆地巡洋舰、霸道、坦克300不也是前软桥吗？那些月销量过万的硬派越野车有几个是前硬桥的，就算有前后硬桥的，一个月又能卖多少台呢？只要能生存下去，该向市场妥协就妥协，两利相权取其重，你自己决定吧！
       这么多年来终于在设计上让人看到了希望，如果定价合理，还有一大批对212有情怀的、并喜欢像大G一样外形的群体，一定是你的客户！
     为什么这么定价？
     第一因为这么多年来，北汽并不是很争气，没有一款真正好口碑的车出来，虽然现在东家已经是魏桥创业集团了，实力甚至比北汽还要更强，但很多消费者还是傻傻分不清，以为还是一家，提到北汽心里都有所芥蒂，你看bj40，就是不自量力的见证，搞个漂亮的外观盒子，两个像理想一样的大屏内饰，以为就可以和当时月销过万的坦克300分天下，看他销量的惨样就知道他有多可悲……
     结果被奇瑞的捷图旅行者钻了空子，一样的方盒子，更时尚的内饰，定价13.99万起，一个月销量轻松过万……
    所以，你千万不能重蹈覆辙，网上有人让你定价20万之内。这种人的话千万不能听，他实际上是在捧杀你！你的定价千万不要超过奇瑞的捷途旅行者，你真正的生存空间就是10~15万。这已经考虑过你的利润了。如果你是以前的外形你5~10万的空间都守不住……
     现在的新外形你卖10~15万会成为爆款，但是如果你定价15~20万，卖不出去再降到10~15万，那么消费者就不会再选择你了，如果你不知道这个道理，去看看上汽非凡的R7。上市起步价格定了个高大上，30万起步，号称超越自我，成就非凡！当时是还有几个人傻钱多的小白鼠会买单，销量就一两千台，一看这样下去不行，现在降到了18万，如果租电池的话12万也卖，结果一个月连100台都卖不到了，5月份全国销量68台，现在甚至问都没有人问了！ 在我看来，他价格飞天，销量平凡，简称飞凡！希望你不要再犯同行犯过的错误，能有自知之明！如果还不能明白，再去看看凯迪拉克吧……
               
           别问我是谁，一个希望212复活成功的人。