#深蓝S07提车作业   

    十二载风雨同行，我从稚嫩小伙步入中年，小狮子（标致408）像老友般可靠。流畅的操控、舒适的座舱，承载了无数通勤与远途的记忆。虽偶有小毛病，但从未辜负信任。告别时满是感慨，它不仅是车，更是青春的见证者，感谢一路陪伴。原本想多留几年，奈何去年的前后夹击事故，小狮子已经无力再陪伴。告别他的那一天，不禁泪目。

一、选车

    十二年的轿车生涯，是时候换一种生活方式了。家里和公司都有便捷的充电条件，日常通勤基本在城区，偶尔短途出行，高速需求极少。于是，纯电SUV成了不二之选——更开阔的视野，更灵活的驾乘体验，让每一次出行都充满新鲜感。是升级，更是新的开始。

    对选车这件事，我一向不愿耗费太多精力。趁着闲暇，在网上简单筛选，预算锁定15万左右。几番对比，深蓝S07的前卫设计、零跑C11的越级配置，以及比亚迪宋PLUS的均衡实力，让我有些心动——目标初步圈定这三款，后续再细细斟酌。

五一去看车，两小时就做了决定，原因两点：

1. 销售态度定成败

零跑销售冷淡（全程10分钟，连杯水都没有），深蓝热情专业（2小时详细讲解+试驾）。这让我想起12年前——大众销售爱答不理，转身去标致不到1小时就订了408。历史总是惊人地相似。

2. 悬架疑虑实测破除

试驾24款深蓝S07后发现，网传悬架问题明显夸大。对比我开过的13款标致408（新车状态）和公司现款雪铁龙C5/C6，S07底盘表现完全对得起价位，甚至优于老款408。技术迭代诚不我欺。

二、谈价

    新能源车的选择哲学很简单——买新不买旧。对我这样对高阶智驾需求不高的用户来说，2025款深蓝S07 520Max AD PRO就是恰到好处的选择。

    价格谈判这场戏，比想象中来得干脆。官方定价透明得像块水晶（虽然做好了被"背刺"的心理准备，但真到那一刻还是忍不住难受）。核心博弈点很清晰：店补+贷款贴息能给多少。

    第一家店的销售显然把我当成了"货比三家"的常规客户，谈判像在挤快用完的牙膏。转折出现在第二家店——那位聪明的销售直接亮出了我在某音攻略里看到过的理想贴息方案。两相比较，当即拍板。有时候，效率就是最好的谈判策略。

购车订单如下图

三、提车过程

出差陕西前的一个星期天提的车，其实犹豫过出差回来提车，唉😮‍💨，如果出差回来后提车，就能再次换单省5000了，财运不好。

1.到店

    与交付专家约的9点，我提前到了，碰到我的车正在整备。顺便看了看别人订的车

2.贷款面签，很快大约半小时

面签手续也简单，查学历、社保，就此两样。

3.验车

  其实我没那么矫情，简单看了看，没那么多事。

4.尾款支付、买保险

    储蓄卡刷卡或者转账，信用卡有很高的手续费。

    交付中心不强制在店里买保险，店里参加5800,我找的这个保险销售可做全国，我这单返了700RMB，实际支付4900, 省一点是一点。

5. 交车

    中间买保险，等贷款到账，以及其他人提车唧唧歪歪耽误时间（这里吐槽一下，我发现就我是一个人提车，其他人都是一家三口甚至五口，而且屁事特别多），等到下午6点才正式拿到车，第一个来，最后一个走。其实挺烦的。

    拿到车也没让教我怎么使用，我在等待的时间，已经完整看过了说明书。（在我前面提车那个人硬是让教了快1小时）

四、新车初体验

     握着方向盘完成这60公里的"新手村"挑战时，武汉晚高峰的霓虹灯在挡风玻璃上流淌成河。从手动挡老司机切换成电动大块头，左脚总在虚无中寻找那个不存在的离合器——这感觉就像刚学会走路就参加马拉松，既紧张又新奇。

四大惊艳时刻：

1.底盘如履云端

碾过龟裂的柏油路时，悬架像会读心术般化解颠簸，原来"紧实"和"柔软"真能共存。

2.动力收放自如

电门响应像被驯服的猎豹，既不会慵懒迟滞，也不会突然暴起——完美治愈手动挡时代的"红绿灯焦虑症"。

3.智驾暗藏惊喜

高架上试探性开启智驾时，它像个老练的副驾驶：变道果断却不莽撞，跟车距离让人莫名安心。

4.科技关怀入微

HUD把关键信息投射在风挡上的瞬间，忽然懂了战机驾驶员的视野自由；而3秒降温的空调，则让武汉的湿热成了背景噪音。

以上是我整体的提车体验，话有点多写得也挺辛苦，一月后来提交月度使用感受。