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我这台21款s60开起来哪哪都好,唯独一点风噪和路噪有点突出,市区内80KM/h以内没有什么感觉,但是上了高速之后特别是120KM/h巡航的时候尤为明显,能听到从车门及前轮处传来的胎噪。恰好本地4s搞加装隔音的活动,我一看正好是翼子板+门板的隔音,正好符合我的需求果断下单,开至店内进行隔音提升。
这些就是今天使用的材料,担心环保问题我装到箱子里在太阳下暴晒一段时间打开并闻不到什么异味质量还是不错的。
图上可以看到隔音分两部分组成,一种是材质像棉花一样的带自粘的填充物我估计里面因该是聚酯纤维。还有一种是高分子材质的自粘阻尼板。
在隔音系统中阻尼板起到制止板材产生多余的震动,起到阻挡杂音的作用,白色填充棉可以吸收杂音进一步提升行车的静谧性。
拆门过程建议让专业师傅动手,过程需要丰富的经验,不适合我们自己DIY,在此就不做过程描述了。
原车可能是考虑严苛的环保要求也可能是出于成本控制,门板内侧只有一块止震板,将带背胶的止震板铺贴于车门内侧,通过关门和车外敲击明显感觉质感提升明显,关门声音厚重了不少。同样的方式再将前翼子板贴满。
都装好后出门上高架试了一下,平时明显的胎噪确实能减少不少。
接下来就是解决颠簸路面的异响问题,我的异响声源来自我图便宜买的副厂中置盖板,在忍了一年之后果断在4s订购了原厂的中置盖板。
和副厂的对比原厂的做工细节更到位,塑料材质也比较坚硬,卡口上的金属弹片张力更大,上手的手感明显优于副厂,真不愧是一分价格一分货,在此还是建议车友们一步到位,不要折中去买副厂的零件。
装好了之后通过路试完美解决异响问题,对于有强迫症的车友一定要购买原厂件!省钱的方案只会浪费时间而且影响用车体验感。