车型： 探险者2024款四驱钛金版
提车时间： 2025年4月
行驶里程： 18500公里
坐标：天津

一、 选车背景：为了家人，必须得换个大车
其实换车的想法去年就有了，家里是标准的二胎家庭，加上父母同住，出门都是五六个人加一堆东西。之前的五座SUV后排装了安全座椅，中间坐个大人都费劲，更别提长途了。
预算40万以内，目标很明确：必须是真六座/七座的大型SUV，动力要好，开着不能像开船。
这个价位看了一圈：
凯迪拉克XT6： 品牌不错，内饰也有豪华感，但试驾后发现动力确实平顺过头了，踩油门光吼不走，而且那内饰看着也是比较有年代感了，好久都没换了。
大众途昂： 空间挺大得，特别是第三排，但开起来总觉得中规中矩，挑不出毛病也谈不上喜欢，加上朋友说这车底盘质感一般，就放弃了。
坦克500： 内饰比较豪华，3.0T V6听着很香，但考虑到主要是城市代步和家用，油耗确实是个心病，而且市区开这么大个带大梁的车，总觉得有点笨重。
最后去看探险者，试驾了，也了解了政策，虽然网上都说“黑武士”帅，但我偏偏喜欢白色，看着显大，而且耐脏，安全系数也高。试驾了一圈，这车的操控完全不像5米多的大家伙，加上家里人坐第二排说舒服，没多犹豫就定了。
二、 价格
我买的是24款钛金版，指导价35.98万那款。裸车优惠了3.5万，保险大概7500，购置税2万4，落地差不多36万多一点。送了脚垫、玻璃膜和几次基础保养。现在的行情可能更优惠。
三、 用车感受：
1. 外观：
虽然现在电车都设计得很科幻，但探险者这种硬朗的美式风格还是深得我心。前脸大中网很霸气，车身线条肌肉感十足。很多人选黑色，但我坚持选白色。
好处有三：
显大： 本身车就大，白色视觉上更膨胀，气场更强。
耐脏： 北方灰尘大，白色一个星期不洗车看着也还行，深色车稍微落点灰就很明显。
安全： 白色车在晚上或者光线不好的时候，识别度更高。
2. 动力和操控：
2.3T的发动机动力很足，289匹马力拉2吨多的车，起步虽然不算那种特别窜的，但速度起来之后，中后段加速很有劲，高速上超车那叫一个从容。
最牛的是它的底盘和转弯半径。因为用的是纵置后驱平台，车头很灵活。这么大个车，在市区掉头一把就过来了，根本不用揉两把。底盘很扎实，过减速带干脆利落，跑高速像贴着地一样稳，这也是我当初放弃途昂的原因。
3. 空间：
我选的是6座版，现在让我选一万次我还是选6座。
第二排两个独立座椅是“老板位”，带扶手，舒适度更好。最实用的是中间有个过道。
如果选7座，去第三排得翻座椅，老人和孩子都费劲。现在孩子直接从这个过道走到第三排。
第三排虽然不是那种特别宽裕的，但坐两个孩子或者身材娇小的成人完全没问题。平时不坐人放倒，后备箱巨大，孩子的自行车、露营装备随便堆。
4. 配置和油耗：
钛金版的配置我觉得是性价比最高的。B&O音响音质不错，前排座椅通风加热在夏天和冬天简直是救命神器。
油耗方面： 我主要是市区通勤，偶尔跑高速，目前表显油耗11.2L/100km，我觉得还可以接受。关键这车加92号油就行，这一点比很多德系车省心，算下来每公里成本其实差不多。
四、 吐槽几点
说了这么多优点，也聊聊缺点：
低速顿挫：在市区堵车低速跟车时（20-30km/h左右），10AT变速箱偶尔会有一点点顿挫感。不是每次都有，但能感觉到，适应了油门脚感后会好很多。
车机系统： 虽然屏幕很大，8155芯片也算流畅，但不能自己装APP。还有那个自动启停，每次上车都要手动关，不能永久关闭，这个比较烦。
发动机声音： 冷车启动或者急加速的时候，发动机声音稍微有点大，会传到驾驶舱。虽然不难听，但如果是追求极致安静的，可能觉得有点吵。
刹车脚感： 刹车前段偏软，刚开的时候得适应一下，总觉得刹不住，必须踩深一点才有信心。
五、 总结
跑了18000多公里，如果让我给探险者打分，我打90分。
它不算完美，但挺适合我们这种多人口家庭。能让我周末带着一家老小舒舒服服地去郊游，也能在我独自驾驶时，给我一点驾驶的激情和乐趣。那种纵置后驱带来的灵活感，是很多同价位SUV给不了的。
最后，祝各位车友都能提到自己的爱车，平安出行！有什么问题欢迎在评论区交流，看到就回。