此帖已被收录至论坛精选日报-精挑细选。想订阅此频道，戳这里了解详情。

选车

一开始没有想买BMW，感觉太高调的。之前是看好有几款车型，但是最后因为一个开M3的朋友一句话影响我去试驾了一下328，他说开了这么多车还是宝马最好开。

雷克萨斯IS

还有去试驾过，差一点就买了。因为当时资金紧张就缓了一下。内饰做工真的非常好，可能是因为偶尔开身边朋友的车体验了很猛动力，一下对IS失去激情了。IS赢在舒适，输在不运动。

奔驰CLA

外形非常不错，但是看久了就腻了，而且还加价。无框玻璃门，可惜是A级车。

英菲尼迪Q50 

一开始挺喜欢，看久了外形接受不了，大排量自吸还是挺诱人的。

宝马328im

       一开始就是奔着M套件版本来的，感觉有M套件外观提升了不是一个等级，很经看。听朋友说宝马好开，就抱着试试的态度去试驾了，当时是开着另外一个朋友的玛莎拉蒂Ghibli去的，一路过去好有一个对比。刚好去了4S店有一两328im试驾车，就直接跟朋友上去试驾了。销售让刚开始让我试了一下普通模式和经济模式，然后走了一会又给我切换成了运动模式，我也是开的挺猛，直接深踩油门提速，然后看到前面有车马上一脚刹车。运动模式给我的感觉是完全变了一辆车，推背感还不错，动力够用，油门反应非常，比我朋友的Ghibli还快一点（不是说动力哈）。就是踩下油门踏板到车子降档提速的延迟非常小。一般的车子一下油门下去可能会有0.5到1秒的延迟，328开到运动模式后，踩下去感觉就只有0.3秒的延迟（个人感觉），这种感觉非常爽。可能这就是大家所说的人车合一，试驾的时候就是因为这点让我对328IM毫不犹豫做出了选择。

       刹车相比Ghibli就要软很多，Ghibli是一踩就停那种，328是初段没有太大制动力，要踩到一半制动力才出来。

       转向系统也非常完美，方向盘比较小，而且左右只有一圈，比一般的车转向要灵活很多，可能是因为可变转向比。高速过弯一打就过，超车并线不费劲。就是运动模式有点稍重。

      地盘的调教可以说还是比较舒服的，相比朋友的M3那舒服太多了，但是相对极限操控也会比M3差的多。相比朋友的Ghibli就没有他的地盘舒适，没有Ghibli那么有韧性。排气声浪就差太远了，中后段动力差很远。

      空间一般般，对我来说完全够用，就是前排储物空间有点小了。后面其实够用了。头部空间挺好。坐姿很低也比较喜欢。

      然后说说个人不满意的地方，内饰做工很一般，细节也一般。高速噪音有点大，晚上中控的灯光不是很喜欢那个颜色。还有就是气味有点大。刹车初段偏软不能给很强的信心。松刹车或者低速踩着刹车转向的时候有异响。还有个问题就是停车不知道到底挂P还是N，因为有启停感觉都不是很方便。

不好意思除了我老爸锋范，就是朋友的车了，所以就这样去做对比，可能有很多人觉得我在装b，没办法，自己的真实感受写出来就好

总结

     裸车40W以内，追求操控、动力、外观、品牌、经济性来说的话应该没有对手。

开的时间还不是很长，需要时间来体会，总之不后悔。选择原因是被宝马的操控动力征服，还有喜欢M的外观。

下面是照片

霸气前脸

挺喜欢这个角度

3/4侧面

侧面

后侧面

屁股

开灯后的屁股

远照

霸气

18寸轮毂，感觉非常炫

轮毂细节

255轮胎

排气，有点小

侧面M标识

中控

M方向盘

金属踏板

屏幕膜还没有撕

哈曼卡顿音响，音效非常好

门把手

皮料还行吧

细节很一般

后排，本人171

这个地方不能像朋友的M3一样像前推，没有地方垫手，累呀

后排门把手

后排音响

另外一个

下面是夜景

天使眼很凶

尾灯

链接音乐导入问题

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-37997112-1.html#pvareaid=104114

钥匙求认证