现在发帖不用审核了吗？

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我纯电ux大电池到给小电瓶充电的

我没亏过，是不是因为经常开hv模式的原因？

我去首保，4s给我测电瓶也是同样的结果，4s说要按说明书说的定期使用HV不能总用EV容易电瓶馈电。

雷车改新能源（RX）还是油车思路，三电协调差点意思。

我亏了几次后就坏了，已经换新的了

呵呵！这车真砸了雷克萨斯的招牌！同款RX450H+，如图便是我的车子，目前已经亏电两次！有一次三更半夜，自驾游在汕尾，坐车里查酒店，坐着坐车，没电了没任何提示！车门也没法打开！只能机械强制打开！车子tmd没法启动！那一夜我在路上降温下雨，在路边找雷克萨斯客服！得到的回复是汕尾没有4s店无法及时救援！打平安保险的电话居然没有一直人工客服接！在高德地图上找了一家店一百几十块钱过来搭电启动！
过后找了雷克萨斯客服，问了客服这车子是不是没有亏电提醒功能！他居然说是的！要知道我以前开的丰田荣放，都有这个提醒功能，用电多了，它会帮我断电，以保存一部分电量用于车子的启动。
从此我对雷克萨斯这个品牌已经失去了信任，因为有时候我可能会开车去西部自驾，如果是在山里，西藏高原，这车子有可能导致生命危险！
注意，这个车子的大电池（纯电行驶用的电池），跟这个12伏电池，是两回事。即使大电池有电，12伏电池没电，也无法启动！
所以，我以该车车主的身份，提醒大家，如果不是特别特别的喜欢，最好不要买！
另外如果雷克萨斯有看到我们这个回帖，最好是给我们处理好这个问题！召回车辆，完善好车辆的硬件和软件！不然如果真的有其他人把这个车子开到荒郊野外无法救援，天气变化害死人的话，雷克萨斯恐怕从此没有了这个招牌！
总而言之，别买就对了。

理念就是刚刚够用就行。

哈哈哈~这小电瓶确实垃圾，1月份我在车上熄了火听歌，玩手机~以为大的电池组有电没关系，最后“”滴滴“”提示了两声~已经来不及了~连窗户都不能升起来了~等我老婆商场出来，启动不了。电动门锁都开了~~这车大小电池设计时，分开供电这点挺败笔~之前汽油新车停1个月都没问题~

车子也太脆弱了。
同品牌的。
20天都没事，你们八九天就趴房。

新款雷克萨斯已经不是一辆两辆出现这种亏电了，为什么老款的就没出现这种趴窝呀？
包括14年前的老本田也照样没问题嘛。
停十天照样能启动。
更别说一个月。
但是超过一个月或者20天也必须要要动一下的。
车子永远是放坏的，不是用坏的。

正准备下手，不买了

今天去看了，销售很推荐这款和RZ纯电，我是想看350醇享的

毕竟55W，还不如买个皇冠陆放

启动电瓶馈电确实是大问题！
我去年2月21日提车整一年一直没什么问题，3号上午把车内卫生简单搞了一下还一切正常，下午去放东西扫了一脚就滴了一声门没开，再扫和左右门都开不开，报警器微弱的声音报警，一会北京来电话问我发生了什么，我把开不了门的情况告诉他，他把电话转给了四s店，四s说是没电了一会过来给我撘电检查。这时报警器也不响了只有哒哒的声音，一会连哒哒的声音也没有了。
四s来了后用钥匙打开车门撘电启动，说就是启动电瓶没电了，让我着车一小时再息火明天去店里检查。
4号一早开车去四s店，我说电池有问题强烈要求换电池，他们说要做一个检测，后来同意给我换电池（态度还不错）但电池没货早明天才有。
5号来电话说电池换好了叫我去取车，因为我有事没去约好6号去。
6号上午去取车，我一看电池是国产的，问为什么不换日本的，答曰这也是厂家委托生产的原装电池，要换都是这种。问他们检查我的电池是什么问题，答曰没问题电池良好，哪里漏电也说不清楚只是把行车记录仪（也是他们装的）线路改了一下，既然电池没问题我又换回了我的原装电池。
2月27号最后用车到3月3号出问题仅仅5天，我原来的300h十年十三万公里电池从来没出过问题，直到把车卖了也没换过电池。
电池的质量还是很好的，所以我觉得是设计出了问题，保险起见马上买了一个应急启动电源，以防万一。
这个问题应该引起雷克萨斯的高度重视！！！

通病相怜

我是去年上半年买的，RX450h+启动电瓶老没电确实很困扰，有没有办法解决？如果买个应急启动电源什么牌子和型号的好？

如果换大容量的启动电瓶有没有可能永久解决？

能不能集体投诉让雷克萨斯官方解决？