1、领克900终于到店了今天与好基友一起去看了实车接下来是静态的真实个人感受

2、领克罕见的大车，车长5.2米，轴距3.1米、带后轮转向的大型插混SUV。

3、吸引流量的配置、实用的细节功能都有，人流不少。能不能卖好看价格了。

4、第二排座椅可以旋转90度做成钓鱼座，或旋转180度与第三排，与极氪MIX的功能相似，但应用场景依然受限。

5、尾门采用天地门，上下两片，见图3/4。这是大型豪华suv才有的配置，成本挺高，国产车罕见。这个设计便于取放行李箱物品，对用户很友好。

6、3档DHT插混相比增程的优势是全速域/全工况性能稳定，缓解增程在亏电、高速工况下动力不足、NVH差的问题。

一分钱一分货，成本更高，覆盖的领域自然更广。

7、亲测配置很高，三排座位都很舒服，三排座椅都有加热通风，角度可调，真皮用料很好，第三排的空间很大，但不如理想L9。

另外不理解第三排的座椅大角度调节的意义

8、细节很到位。如二排2个小桌板，比理想多一个。二三排座椅侧都有Type C充电口，第一次见第三排充电口。

9、长条形屏幕很大，但非标的比例与视屏不适配，实用面积小于屏幕面积。

10、冰箱彩电大沙发都有，以插混、操控、性能做差异化。若定价在35万以下，打L7/M7有机会。打L8/M8以性价比也有一定的可能。

11?不过有2个难题需要解决：1）品牌，如何突破领克本身的品牌形象。2）颜值，整车造型缺乏高端的气场，有些普通。