#EZ6这很马自达
作为一名资深马粉，第一次去到长安马自达南京工厂，真的是非常兴奋和高兴??

见证了我的次世代昂克赛拉和CX-5“诞生”的过程

进入工厂后，那现代化的工业气息就让人非常震撼，井然有序的生产线，机器人手臂在空中灵活舞动，精准地完成着每一个组装步骤。穿梭在各个车间之间，每一个工位都充满了新鲜感。不管是冲压车间的金属碰撞声，还是焊装车间的火花四溅，再到涂装车间里色彩斑斓的车身，都是那么的独特。印象最深的就是总装车间了，他们专注的眼神、熟练的动作，仿佛在向每一辆车注入灵魂。

当然，回到马自达即将发布的新车马自达EZ6

静态方面大家都已经很熟悉了，马自达EZ6这台车融合了马自达独特的“魂动”造型理念与电动时代的新元素，展现出了前卫而不失优雅的美学魅力。前脸设计独特，线条流畅，充满力量感。大灯组采用了先进的LED光源，并融入了智能照明系统，不仅提升了照明效果，还增强了行车安全性。轮毂设计同样独具匠心，不仅美观大方，还兼顾了空气动力学性能，为车辆的高速行驶提供了稳定的支撑。
内饰方面它搭载了14.6英寸高清触控大屏，集成了最新的智能互联系统，提供了丰富的信息娱乐功能和便捷的智能驾驶辅助。同时，智能电动尾翼的加入，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了车辆的科技感和运动气息。

你们经常吐槽的后排空间小这次我也替大家体验过了，绝对的大大大！！！

最后就是大家非常期待的动态驾驶部分了！说实话，我来之前也是特别的想知道它开起来到底怎么样，因为EZ6这台车难免会去跟深蓝sl03做对比，所有人都很好奇马自达到底能把它调教到什么水平。

试驾完之后我只能说EZ6，还是非常非常的马自达。虽然是第一次驾驶它，却完全没有陌生的感觉，就像一位老朋友一样。我想这也是很多人都说马自达好开的原因之一。

踩下加速踏板，动力输出很平顺且强劲，这次那些喜欢吐槽马自达动力差的可🉑机会啦。同时EZ6的刹车表现也让人很惊喜，很线性。动能回收♻️也没有让人觉得不舒服，电车这个东西就怕让人晕车，这一点EZ6做的很好。另外这台车的隔音也绝对是有史以来隔音最好的一台马自达了，等上市之后大家可以去好好体验一下，真的很出色。
操控方面，马自达 EZ6 也还是那台熟悉的马自达，展现出了马自达独特的魅力。运动模式下灵敏度极高，几乎没有虚位，而在高速时则会加重，增加了驾驶的稳定性。这种调教让我在过弯时信心十足，车辆能够精准地按照我的意图行驶。底盘表现也给人一种很扎实的感觉，颠簸方面也能很好的过滤震动（不像马三那样硬邦邦）

站在车主视角，我可以很负责任的告诉大家，马自达EZ6绝对不是网上说的那样什么深蓝换壳，它除了那尽力了的外观，其它的一切关于驾驶的部分，操控也好稳定性也好，都还是那台让你熟悉的马自达。好开又好玩

最后，希望EZ6这台车可以得到大家的认可吧
这样马自达才可以给我们造更多的好车以及引进一些没有来国内的好车
这次跟着马自达到广岛见到了好多很漂亮却看不到的车型，让人很羡慕