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陆续更新完善,因为图片众多,还在不断整理中,预计本周末全部更新完。
敬请期待~
非常荣幸2015年8月26日入选日报和手机触屏版首页焦点图
8月28日再次入选汽车之家首页焦点图以及主APP首页
(左侧汽车之家主APP首页焦点图 右侧汽车之家触屏版首页焦点图)
前言——
写在最前面的是致谢——感谢3GT论坛所有的车友们,对于我的帖子一直以来的支持,感谢3GT论坛让我在这里认识到了很多的好朋友、好哥们,感谢版主让China-3GT车友会顺利成立。
提车不知不觉已经一周了,跑了大约1300公里,陆陆续续进行了内饰的改装,车身外观的装饰等,车友们一直让我发个帖子,正好今天有时间,来把这台改款前所有选装都选的 328GT XDrive 给大家分享一下,希望对于还在对选配犹豫的车友有一些指导意义,文采不佳,实用为主,还望大家包涵。
另外,本帖图片众多,欲看此贴的车友们请自备WIFI或者手机流量包,否则会哭的~
2016年12月,发表了120运动定制版的提车贴:
精挑细选-灵活定制2017款120i运动(附买车指导、定制指引)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4171-59403075-1.html
2017年7月,在7系论坛又发表了一篇提车贴,也可以给予鉴赏~
【附18款改款介绍】记17款740豪华四驱灵活定制版提车暨购车指导
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-153-64561567-1.html
========================哆啦A梦的传送门======================
一、选车篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html
二、订车篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#1
三、3GT改款情况的介绍
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#2
四、提车篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#3
五、灵活定制介绍
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#4
六、内饰改装篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#5
七、车辆装饰篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#6
八、常见问题答疑
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#7
九、China-3GT车友会介绍
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2963-44549392-1.html#8
=========================一、选车篇==========================
从我的认证大家可以看到,我应该是属于十足的宝马控了,各种换车还没有过其他品牌,这次换车尝试着换换品牌,因此也去各个品牌4S进行了试驾和对比。
这次换车主要考虑的方面是家用,然后才是外观。
科技感十足,灯具厂出品,自然是大灯那是出了名的漂亮,尾灯那更是出了名的“亮”。
A4 的新款仪表盘确实富有科技感, 搭配的EA888这款发动机想必大家已经很熟悉,可惜与之匹配的是模拟8档位的CVT变速箱,换档效率和驾驶感受还是有写不如期望的那么好,又临近换代只好PASS;
A5 不论两门、四门空间对于家用来说还是小了点,实用性差了点。
关于奥迪保养诟病,奥迪虽然说明书写着每10000KM保养,但是4S总会一到5000多km就会打电话通知保养,导致实际上奥迪的保养周期小于1万公里,使得奥迪的保养费用在BBA里面属于比较高的了。因此只好错过。不过对于预算在30多万的车友,还是建议买A4个运,性价比杠杠的。
C-Class 主打豪华内饰,C260停产,换来的C300上市,华丽的内饰不容置疑,但是中控屏幕,我一直无力吐槽,难道换个好点的中控屏幕有那么难吗,就好像一个老款ipad卡在那里,后排短,长时间乘坐很难受,如果只是一个人或者两个人,后排很少有人乘坐的话,还是个不错的选择。对于C的减配不减价,我也深深反感,具体内容大家都通过新闻看到了,我就不多吐槽了,只好PASS;
E-Class 即将改款 外加搭配的倍耐力P7的轮胎出问题的太多,直接PASS;
转了一圈,发现又回到了BMW中来进行选择,实际上50-60万这个区间可选的也就那么几款了,5系、3GT、3系、X3、4系、X4。
5系、3系都有了,这次换车肯定不买重复的,而且打算入手进口车,那么仅剩下3GT、4系、X3、X4了。
4系,一款十分漂亮的车,无框车门,运动范十足的外观,有两门,四门掀背、敞篷三种车型可选,在路上的回头率绝对是杠杠的,把妹一流,但是苦于和3系标轴一样的空间,出于实用性考虑,只要遗憾的错过,如果时光倒回几年,我如果单身的话,肯定首选4系敞篷,原因大家懂得~哈哈~
X3,除了价格坚挺以外,十足的好车,上市这么多年,优惠永远都在10个点左右徘徊,用4S销售经理的话来说,那就是除了X3以外的车,都是亏本卖,赚的是厂家每季度给予的销售任务的返点,而X3则是高于进价卖,即卖一台赚一台的钱,不仅赚X3任务的返点,还能从车款中赚钱,听到这个,我默默的跟X3说了再见。
X4,外观流线,具有运动感,十足的SAV范,除了和X3类似的问题外,后排空间和座椅长度还是个不小的问题,考虑到平时乘坐的人还是很多,所以只好也跟X4再见。
最后,目标车型只剩下了她——3系GT。
这款车,我从2014年开始留意,因为有E90的老三系开着,再加上3GT的价格还属于比较坚挺的时期,所以换车的事那时候仅仅是在萌芽里。时间转过年,到了2015年,通过各种对比,3GT又回到了选车视野里。
她,无框车门、全景天窗、自动尾箱、自动尾翼、加M套件的肌肉外观、3LI的轴距、高58mm的座椅高度、流线型的掀背轿跑的外观,让我迷上她……
各种特点,让我不得不选她,于是不再纠结,就选她了!
===========================纪念============================
纪念下曾经的E90老三系:
另外马上到9.3纪念抗战胜利70周年阅兵了,想想自己曾经也曾为国服役,04年参军的,还是比较自豪的~
扛过枪、打过炮、当过炮兵、当过散射通信兵,在部队参加过各种野外拉练、驻训,有幸参加过“2005中俄联合军事演习”,也痛苦经历过国防光缆的施工岁月,可以说人生最痛苦的岁月可以说都在那几年经历了~
预备唱~我是一个兵,来自老百姓,消灭了日本侵略者打败了蒋匪军~
(中华人民共和国建国初期的著名革命歌曲之一,由任职第四野战军(四野)的陆原于1950年创作,对于这首歌还有个别人竟然不懂 还吐槽。。无解)
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=======================8月29日改前刹车 简单更新===================
原厂小气的单活塞330盘 通风盘式刹车
目前最大的4活塞卡钳 AP8530
尺寸非常吻合 这是能装的最大的四活塞卡钳了 距离轮毂只有3毫米左右的间隙 非常精准的安装
如图
实车效果:
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