猛龙的销量持续攀升，这说明长城先进的HI4混动技术所带来的高性能及低能耗的表现正在被大家认识并认可。猛龙配备强大的四驱系统和后桥差速锁，具备出色的脱困能力，能够轻松应对轻度越野路况。

我经常开猛龙去越野，上过山下过河，还跑了一趟大沙漠。猛龙并不像很多的黑粉说的一样只是有越野外观的样子货，而是越野能力很强。

当初买车前去试驾，4S店的试驾员直接带我去了一条被渣土车压烂并且有许多大水坑的烂泥路，我都怕把试驾车陷进去出不来，结果整个试驾过程行云流水，回到4S店我就订了车。

上周末去一条石头河玩越野，河床里面全都是鹅卵石，水都漫到中网上，石头撞的底盘咔咔响，我们七辆猛龙没有一辆陷过车。

去4S店检查了一下，底盘没有任何问题，只是有些绿毛藻挂在底盘上。

十月份去了一趟腾格里沙漠，跟随一个车队玩穿越，猛龙的动力玩沙漠没有任何问题，中途有大沙坡普拉多爬不上去，我开的猛龙一把就上去了。

作为泛越野的猛龙跟真正的硬派越野比还有差距，毕竟在悬挂行程和车身结构方面是猛龙的短板，但是猛龙比硬派越野能耗低，开起来更舒服。平常拿来家用经济又舒适，偶尔约上三五好友出去野一圈性能也没问题，选择猛龙算是选对了。