V9整个车身线条顺得跟流水似的，前脸贯穿式日行灯亮起来的时候柔润又有科技感，中间竖起来的发光WEY车标不是那种廉价的光效，质感做得特别扎实，车头两侧那两抹青蓝色的竖条灯带特别点睛，不浮夸但老远就能认出来，辨识度直接拉满。  

  魏牌V9X采用2+2+2六座布局，两个孩子分别坐二排独立座椅，父母从中间通道进入第三排，不需要反复移动座椅。我身高一米七八，二排保持正常坐姿时，第三排依然能够坐下，腿部不会完全顶住前排，成年人短途和中等距离出行没有太大压力。  

  说到底，空间是当时最打动我的地方。前排不用多说，调整好坐姿之后很宽敞。第二排两个独立座椅坐着也很放松，家里老人坐后面不用跟别人挤。 我平时比较喜欢钓鱼和周末出去露营，所以后备箱对我来说特别重要。渔具包、帐篷、折叠桌椅，还有平时装杂物的收纳箱，基本都能一次性放进去，而且还有富余。第三排不用的时候放倒，后面就是一个很大的空间，偶尔拉点装备或者带些大件东西都比较方便。 另外固定踏板这个设计也挺实用，家里老人上下车会轻松一些。买大六座SUV，最终还是为了让一家人坐得舒服、用起来方便，这一点魏牌V9X确实比较符合我的需求。  

  新车好评： 咱国产新能源品牌9字头旗舰SUV 的竞争越发的激烈，越发的精彩。长城汽车也加入到这个赛道。4月正式上市的魏牌V9X，一出场就瞄准了豪华中大型六座市场，定价37.18-41.18万。作为归元S平台打造的全新旗舰车型，实打实把配置、底盘、续航、空间都考虑到了，这次北京车展实际体验下来，我的感受是整体表现超出预期。 整体综合体验下来，魏牌V9X三十多万级别里还是有自己独特的竞争力的。有7座的空间但果断的采用六座的设定，保证了每一个座位乘客的舒适体验。 目前，说实话，国产品牌新能源9系大旗舰定位的SUV里，我觉得魏牌V9X还是挺走心的，比如在MPV车型常见的上下车把手之类的细节就能有所体会。喜欢长城品牌，追求高品质家用还能兼顾商务用途的旗舰SUV的朋友，魏牌V9X这款新车真的值得加入考虑清单。  

  咱国产新能源品牌9字头旗舰SUV 的竞争越发的激烈，越发的精彩。长城汽车也加入到这个赛道。4月正式上市的魏牌V9X，一出场就瞄准了豪华中大型六座市场，定价37.18-41.18万。作为归元S平台打造的全新旗舰车型，实打实把配置、底盘、续航、空间都考虑到了，这次北京车展实际体验下来，我的感受是整体表现超出预期。 整体综合体验下来，魏牌V9X三十多万级别里还是有自己独特的竞争力的。有7座的空间但果断的采用六座的设定，保证了每一个座位乘客的舒适体验。 目前，说实话，国产品牌新能源9系大旗舰定位的SUV里，我觉得魏牌V9X还是挺走心的，比如在MPV车型常见的上下车把手之类的细节就能有所体会。喜欢长城品牌，追求高品质家用还能兼顾商务用途的旗舰SUV的朋友，魏牌V9X这款新车真的值得加入考虑清单。