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【客评哈弗初恋】柠檬+越级配置,95后车评人揭秘“初恋”真相
3.0万 132 发表于2021-04-14 06:07:37 只看楼主 精华标准
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“Young”


  各位好,我春晓。
  汽车之家Young频道内容作者 
【Auto客评】【购车TIPS】专栏主笔
  科技自媒体 图虫签约摄影师
  这次我们要分享的这辆车2021款的哈弗初恋。

拍摄设备:索尼A7R3 索尼24-105G DJI Aciton




继第代哈弗H6哈弗大狗之后,长城又推出辆定位年轻群体的紧凑级SUV车型,命名为哈弗初恋,同样来自长城最新的“柠檬”平台。

轴距2700mm 车身长度达到4472mm,分为大/大二/大/大 共个版本。

从哈弗自家的产品线来划分,初恋更像H2的换代车型,外观上融入更多年轻更具辨识度的设计,同时 内饰部分车机系统迎来个大版本的更新,以7.89万到11.29万的售价区间、空间轴距智能配置,对于年轻人来讲 诱惑力真的很大。


有关品牌竞品


在10W档位的紧凑级SUV车型阵营里,长安欧尚X5哈弗初恋的直接竞品。

初恋的优势在于4G15系列发动机的保有量后期较的养护成本;欧尚X5的优势在于更加个性化的外观造型燃油直喷形式的发动机。

实际上,两款车型顶配版本的配置动力总成的数据相差微乎其微,单就我们相对片面的理解当中,包括初恋在内的柠檬平台的新车型,在车机系统智能化交互的高级感要更强。

最主要的点,还在于用户对于品牌的喜好信赖程度。

外观篇


在外观部分,初恋的车身造型同样源于哈弗城市SUV的家族式风格,相比同为柠檬平台打造的第代H6有定的相似度,尤其前脸部分的六边形进气格栅车身侧面更加稳重的线条,相比我们之前体验过的H系列、F系列的些车型,尾部上扬的角度不再那么扎眼。



 配合方的包围,尤其从45度角位置去看初恋这辆车,它的车身姿态明显更稳重些。


作为主打年轻用户群体的车型,初恋增加些更具有辨识度的风格化设计:

比如前部更加凌厉的LED大灯造型、泪眼式的LED灯组运动风格的前包围,包括后部直延伸到车身侧面的C型尾灯,有那么些凯迪拉克沃尔沃的感觉在。





内饰篇


相比较初恋在外观上的变化,我个人更喜欢的其实初恋的内饰。

这套全新的内饰设计风格与配色,符合我作为个95后年轻用户的审美,同时在用料上已经超越我对于10W级别SUV车型的预期,包括真皮方向盘、门板两侧中控台大面积 软质的皮质材料覆盖,表面也做细节的纹理处理,质感档次感确实有的。





同时在前排车门两侧的饰板副驾驶前方的位置设计“HAVAL”字样羽翼形状的环境氛围灯,同时在车机里内置不同的显示样式。

其中个比较有意思的“律动”模式,可以根据播放的音乐节奏自动变换。



在科技驾驶辅助部分,它有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸显示屏、HUD抬头显示以及L2级别自动辅助系统,你能想到的在这辆车上几乎都有,对于我这种科技控来说难以自拔。










 最有趣的初恋搭载套名为主动情绪识别的系统,它通过主驾驶侧A柱位置的红外光对驾驶者的人脸进行分析(类似FACE ID),长城也把这套系统应用到个人账户登录的场景内。

 它可以用来识别驾驶者否处于分心或者疲劳状态,从而做到辅助安全驾驶的功能;其次它也能根据你的不同的情绪做个性化推送,果然“初恋”的感觉。



除此之外,还有全景天窗、自动空调、座椅加热等等些舒适型配置。

要知道这辆顶配售价只有11.29万的入门级SUV车型,在面对 更具有消费潜力的年轻用户群体的时候,长城属实功夫。













这里重说初恋的这套多媒体车机:

基于Android 8.1系统定制,UI界面功能区的划分更加直观高效,同时集成语音识别控制系统在线的车载类应用,相比我们之前体验过的二代H6的车机系统,有明显升级进步。

不说,哈弗品牌车型的车机终于挤进主流的梯队当中,当然 在整合硬件供应链之后更需要的创新,就如同今天的Android手机阵营。





空间篇


以哈弗初恋车身尺寸以及2700mm的轴距来讲,它的前后排乘坐空间非常充裕,中间的座椅位置也安排头枕,尤其后排中央位置的纯平设计。






这里我们重说它的储物空间:

中控台有放置手机的无线充电位置,旋钮侧边的卡槽同样可以放手机或者高速的通行卡驾驶证件,后方带限位的杯架;




重点换挡旋钮的方的储物格,因为柠檬平台的车型使用的都电子旋钮换挡的结构,所以方的位置可以被利用起来做成个巨大的储物空间,同时设置两个USB接口12V电源接口,在使用数据线连接车机的时候非常方便。



 2700mm的轴距,这样的空间表现大家觉怎么样?


动力及操控篇


哈弗初恋搭载的长城4G15系列的1.5T缸涡轮增压发动机,数最大功率110千瓦/峰值扭矩220牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,放到初恋这台车上,就个感觉 轻快而且好开。



 方面长城对这台代号4G15K的发动机做新的优化;

方面,在用上新的柠檬平台之后,初恋的车身重量相比二代H6减轻,所以只要不激烈驾驶,它的动力输出平顺性还可以的。

当然,按照这台1.5T电喷涡轮发动机的特点,在2000转才会输出峰值扭矩以及相对偏软的悬挂调教,确实不适合过于激烈的驾驶,这点 大家要清楚的。

总结篇


最后我们为哈弗初恋这辆车的试驾体验做个总结,以7.89万到11.29万的售价区间来讲再去均衡成本取舍,注定做不到非常的完善,但以它的尺寸 内饰 配置价格 ,我觉非常适合预算不多的年轻消费群体,去作为第辆SUV车型入手。

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