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原帖由 让区红狮 于 2012-02-21 08:02 发表在 36 楼
哥们 磨合期已经过了 我才搂的高速 四档能比五档跑的快？ 这个怎么也说不通啊 再有就是 4000转换挡 我勒个去的 那得多费油啊
你试试就知道了，4档能踩到底，5档到不了6000就会断油。4000转换挡还算高啊，我百公里10.4个，城市里开，4000多换挡是常事，我觉得你那个发动机更应该往高了踩，当然你要是纠结油耗就没意思了,我觉得驾驶乐趣才是最重要的。
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你开180迈，旁边会有一辆车快速的超过你，因为不怕死的中国人多的是！
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原帖由 俺村帅哥 于 2012-02-19 22:26 发表在 13 楼
凯美瑞绝对找死标致 跑 180就没事?
任何车都不要跑快了
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表速和实际速度是有误差的，骐达的195估计只有180的实际速度。你挂四档试试，5档齿比太小，没加速度了。
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原帖由 让区红狮 于 2012-02-21 19:54 发表
今天去4S进行首保 说我是大庆第一个首保的308 哈哈 2012.12.26提车到今天跑了7121公里 首保前跑高速发现一个问题 本人1.6MT乞丐版 在高速上最快只能跑到180 开始以为是车子没有悠起来 就反复试 收点油再踩 怎么也上不去 结果到4S保养的时候问保养技师 他说1.6的180就是极限 不可能跑再快了 这是一个遗憾 我单位的同志1.6AT的骐达 人家还跑了195呢 唉 看来1.6的还是买错了 喜欢点速度的车友们 选车记住一定要选2.0的啊 … -
我和楼上的一样，标志的这款机本来就是高转机。买车我是乐趣大于油耗的。
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原帖由 jiaoyang1981 于 2012-02-21 13:13 发表在 44 楼
你试试就知道了，4档能踩到底，5档到不了6000就会断油。4000转换挡还算高啊，我百公里10.4个，城市里开，4000多换挡是常事，我觉得你那个发动机更应该往高了踩，当然你要是纠结油耗就没意思了,我觉得驾驶乐趣才是最重要的。 -
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原帖由 zzx羽 于 2012-02-22 10:50 发表在 49 楼
我和楼上的一样，标志的这款机本来就是高转机。买车我是乐趣大于油耗的。
对的，其实驾驶乐趣并不代表一定要跑很快，你拉高转速起步快点，超车利索点，那也算驾驶乐趣是不是，完全可以把最高速度控制在80以内，然后用3档甚至以下的档位完成这个时速区间的再加速，很有乐趣的，特别是跟车和超车的时候，其实还安全，中段提速能力对车的主动安全太重要了。 -
推背才是王道！
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原帖由 jiaoyang1981 于 2012-02-22 13:48 发表在 54 楼
对的，其实驾驶乐趣并不代表一定要跑很快，你拉高转速起步快点，超车利索点，那也算驾驶乐趣是不是，完全可以把最高速度控制在80以内，然后用3档甚至以下的档位完成这个时速区间的再加速，很有乐趣的，特别是跟车和超车的时候，其实还安全，中段提速能力对车的主动安全太重要了。… -
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原帖由 zzx羽 于 2012-02-22 15:01 发表在 55 楼
推背才是王道！
知音。
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原帖由 lxzliujian 于 2012-02-21 09:04 发表在 37 楼
楼主厉害啊 2012 12 26 提的车啊 看来世界末日真的是骗人的~！
这个......哥们 我错了 是2011.12.26 充分的证明了 群众的眼睛是雪亮的这句名言啊 谢谢指正 -
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原帖由 让区红狮 于 2012-02-23 12:19 发表
今天去4S进行首保 说我是大庆第一个首保的308 哈哈 2012.12.26提车到今天跑了7121公里 首保前跑高速发现一个问题 本人1.6MT乞丐版 在高速上最快只能跑到180 开始以为是车子没有悠起来 就反复试 收点油再踩 怎么也上不去 结果到4S保养的时候问保养技师 他说1.6的180就是极限 不可能跑再快了 这是一个遗憾 我单位的同志1.6AT的骐达 人家还跑了195呢 唉 看来1.6的还是买错了 喜欢点速度的车友们 选车记住一定要选2.0的啊 …308重呀,最高180基本是正常的
C2 1.6厂家标注最高185,实际跑过193,整备质量1060
都一样的发动机,可能变速箱有所不同
游客
