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发表于 2019-11-12 19:22:59

参观韩公馆(2)

 

韩国钧故居建于清光绪32年(1906年),占地8500平方米,青砖瓦,穿堂进,厅庑廊轩齐全,火巷回廊俱备,一组保存完的晚清建筑。 

故居主体建筑部分,先为韩氏祖产。清道光年间,大水成灾,韩国钧祖父韩凤翔将主屋全部拆去,换得米、麦赈济饥民。韩国钧之父继承祖业后,家事日渐兴旺,重新建造。但仅筑成偏厅,将要建主屋时韩父去世。此后,家道中落,韩国钧父预备建主屋的木料和主要家俱都用于抵债。

光绪32年(1906年),韩国钧十岁,从河南“陆军参谋处兼矿政调查局总办”任告假返里,于旧址重建祖屋,当时距其祖父拆屋时已七十余年。 按韩国钧自订《止叟年谱》记载,韩国钧于光绪十一年十二月初自日本考察回国后于当月初九返里,光绪十二年闰月十八日赴豫,现韩国钧故居的主体建筑,就在此期间筹建的。

ZDX的驾驶风格完全没有日系车的感觉,转向的力度与精度,还踏板的脚感,以及底盘的信息反馈,都完全的欧系风格。尽管诞生于北美,但驾驶时那种柔韧的风格非常欧化。
ZDX的这套动力系统非常均衡,3.7L发动机驾驭2吨的车身没有任何的迟钝与托拉。动力输出非常线性,并且动力的跟进也非常积极。其实就使用而言,这套动力系统完全可以应付使用
ZDX的整体特性可以用“均衡”来评价,它像宝马或者英菲尼迪那样激进和暴躁,会挑逗你始终以亢奋的状态去驾驶。相比来说,ZDX更安逸一些,转向与悬挂表现的像牛奶一样柔顺和舒适。当然也像奔驰、奥迪那样在你需要激情的时候反应迟钝。ZDX为自己找到一个非常的契合点,这就让人对它的驾驶特性爱释手。管市区堵车还速奔跑,或者山路推进,ZDX都会满足你的要求,但又会让你躁动安或者气急败坏。

zdx的侧面

这个屁股够大吧


韩国钧故居苏中地区著名的晚清建筑,具有独特的风格。主体建筑中轴布局,遵循儒家礼法精神;群落整体“家居园林化”, 中国 “天人合一”思想的完美实现。在我们大南京,没见过这种公馆。

故居沙盘

后方为正厅,家庭举行礼仪庆典,主人接待重要客人的地方。

正厅及西首的花厅现按原貌复原,厅内陈设着造型简练、古趣清雅、雕刻细腻的明、清式家俱。

正厅内悬匾额4块,其一“魏公间气”,韩国钧八十寿辰时,国民党元老于右任、陈果夫、吴稚晖题赠;

大德必寿”,系韩国钧八十寿辰时世界红十字会敬立;

中国 民居的正厅, 中国人文传统的会聚点。 韩国钧尊重传统,人称他“中庸之道”的集大成者。他向往“先王之道”,主张为国为民,但他的政治生涯给他少遗憾。

正厅的西部人称西花厅, 韩国 钧会见贵宾之处所。花厅极具中国人文气息,传统园林式院落中的典型建筑,以一面或面通透并面对花木园林而得名,人们在此赏花饮酒,叙坐用茶。


位于故居主体第二进的西首为签押房, 韩国钧热心实业,曾创办泰源盐垦公司,签押房其管理人员办公的地方。

展板展出韩国钧的实业之路。

进为中堂即过厅,韩国钧的卧室、书房

过厅连接前面正堂和内堂内室的过渡性空间,人们由此进入家庭生活空间。

目前韩国钧家世传承展


韩国钧长孙媳妇的命运让人唏嘘已。。。

卧室

进堂屋,为韩国钧家眷住所。

现辟为韩国钧书画作品展厅。


从第进东侧门出去,经东火巷即可抵达花园。

故居最后有个花园,里边摆放诸盆景。

花园北侧一棵伟岸挺拔的广玉兰树,10余米,干径超过1米,距今已100余年。 南通市定广玉兰为市树,而 南通 市境内最大的一棵广玉兰则海安韩国钧故居内的这一棵。

[ 本帖最后由 AKM无敌 于 2020-01-07 13:07:37 编辑 ]
 
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发表于 2019-11-12 20:24:57
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