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TNGA架构下的蜕变,丰田老车主选择入手全新雷凌双擎
1 40 发布于 2019-08-19 16:24:03 只看楼主 热门标准
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       这是我家的第二辆丰田车,本人是CHR车主,这辆车是我弟弟买的,不求多么显贵,但求舒适省心,相信车友们和我情况相似的不在少数,既然选了丰田车就是冲着他的省心、省油、保值,下面就聊聊我这段时间的用这台车感受,给大家一些参考吧。
      首先我要说一下车子的颜色问题,其实我是看好红色的,若是女孩子开,必须珊瑚红(赤焰红实车看颜色浅一些还得加2000),白色烂大街了!我当初看CHR就特别纠结颜色:银色,白色,黑色,红色,根本不知道选哪个,银色干净时太好看了,阳光照上去那种感觉金属质感很强,而且耐脏,一个月不洗车也看不出来多脏,就是银色总有一种显旧的感觉新车也看不出来新;黑色怎么说呢,车子本来就有点小,黑色更加显得紧凑了,我觉得B级车选黑色才更有范儿;红色当时家里人不同意,说有点张扬;白色耐脏不说,还看着大气一些,夜晚更加醒目,事故率最低,思前想后最终还是加了2000元选了白色。选雷凌时就简单多了,老弟只要白色别的不看不纠结,纠结的是汽油还是双擎,我个人看法:如果预算充足就双擎吧,我家人观念都是够用就行主义,先看的汽油版,但是说实话,两者在我门几次试驾后,双擎的驾驶感受是优于汽油版的,特别是市内的走走停停之间,太舒服了,多花的钱买的不止是省油,更多的是体验吧。再下来又有点纠结,是豪华版还是科技版的选择,科技版大屏乍一看不咋地,但你别说用起来还不错,看着爽,还有三屏联动挺好,看惯了大屏再看小屏真的有点不适应,觉得好小啊,就像现在大家都是大屏手机,再让你换回4寸屏估计已经完全接受不了了,最终拍板白色双擎科技版,找的之前买CHR的销售顾问,没啥优惠,就给了点小东西。

车头设计感不错,其实当初也想等卡罗拉的,看了图片后还是觉得雷凌好看,反正东西都一样,喜欢哪个外观买哪个

具有攻击性的前脸,全系LED的大灯

大灯精神,日行灯没有运动版的好看

尾部的设计我觉得比较中庸,没有前脸那种惊艳的感觉。

LED雾灯

混动特有的标识

轮毂16寸的刚刚好,款式也不错

无钥匙进入,钥匙得离近点,远的话就锁不上了

转向灯是卤素的

蓝色的标很好看,要是能发蓝光就好了

后备箱够大,比CHR大

尾部和汽油版不一样的地方,有个混动铭牌

现在的车貌似都把后视镜移到门上了,视线确实好了很多

有一条不是很明显的腰线

第一眼是不是感觉刚从汽配城出来的感觉

空间够用

PM2.5是个新鲜玩意

后排这个洞太难看了


简单的杯架

扶手箱里有个电源接口

前排座椅后面没兜

有一半是空的

记得好像是12.1寸的

混动的仪表没有发动机转速显示

自动大灯很方便,不怕忘记关灯了

方向盘上按键挺多,需要慢慢研究

都是一键升降的,这个得点赞

后视镜换到门上,死角减少了很多,增加了安全性

布座椅看着虽不上档次,坐着还是挺舒服的

后备箱开关

        最后说一下优缺点:先说说优点,新款雷凌车窗的开口比较大,窗线很低,而且A柱比较细,驾驶时的视野感觉上还算开阔。混动低速行驶没声音感觉很好,驾驶上TSS安全套件是真的给力,其中自适应巡航的跟车功能这几天我经常在用,以后上高速驾驶会更加方便!还有那个预碰撞也不错,紧急情况会帮你刹车,目前油耗维持在5.3左右。
        再说缺点:后排没有出风口和USB接口,这些配置要到顶配才有,坐后排时手机充电不方便,空调把我吹得冰凉,后排的温度才下来,这个体验不大好。

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