2017年4月底提车，至今8个月有余，大金牛已陪我走过近万公里里程，虽然选车时各种彷徨，提车时，也有纠结，毕竟一开始是想要7座SUV，也在锐界和本田冠道之间纠缠，最还是根据自己的出行习惯和工作特点，选择了性价比更高的金牛，大半年过去，总体来说，没有惊喜，当然更没有后悔，低调大气，成熟从容，就是金牛的特征征，也是我想要的生活表达。
一、外观颜色
       喜欢金牛座不是因为名字，也不是因为福特，而是喜欢他的硬朗、大气和优雅，很MAN，金牛座不是潮男，但绝对是型男，我感觉的的代言应该找段奕宏，实力派，平民范，有型有内涵。两者的性格很吻合。
       当时，一个人去提车，就是本着黑色去的，毕竟本人属于70人，还是觉得黑色大气商务，现场和LP沟通，LP极力主张白色，后来妥协，毕竟车是自己用，让LP大人满足一下发言权，也是为了和谐，现如今看来，当时的选择是对的，白色的更大气，更优雅些，路上偶尔会看到黑色，真是没有对比就没有伤害，真心觉得黑色不怎么清爽。
二、做工
     江湖传言美系车做工粗糙还有百年XXX毁于XXX，虽然并不信，但当时选车时，也是各种打量，也许是被金牛座的阳刚线条所折服，到手后，发现江湖传言并不全是虚夸，总体做工确实比不上大众和奥迪，至于日系，没有开过，所以不做对比，再说骨子里还是很排斥日系，不然也许今天写的就应该是冠道的作业了。
     金牛的后包围和翼子板的接缝处，两侧都有明显的错位，四门拉手也是同样， 还有更郁闷的时，前档雨涮抬起时，竟然会和车盖打架，雨涮臂生生的被撕掉一层皮，这种装配水平实在让人发狂。虽然无关安全，可是却关乎心情，每每审视这些地方，总觉得不爽，做为20万以上的车，虽然不是豪华品牌，但这纯属做工和工作严谨度的问题，所以说，长安福特确实应该改进工作态度。
      网上一直说的小石子打底盘的声音，我一直没有发现，但中控的异响让我抓狂，时有时无，惹隐若现，让我心里把福特骂了几千遍，问候了从长安福特到美国福特的所有高层的家人。我讨厌异响，非常、非常、非常讨厌异响。
三、内装
   所有选择金牛的，有一个共同理由就是大而宽，相信这一点，没有人会提出异议，金牛座的内部空间，真心赞，有人说前排坐椅短，腿部支撑不足，长途驾驶会腿累，这里我要正名一下，金牛座坐椅一定不是最长的，但我和A6对比以后，发现A6也是这样，但没有人吐槽A6，却总有人说金牛的坐椅长度，这个要么是其他品牌的水军。要么就是品牌歧视，而且我单程800公里跑下来，也没有感觉腿发硬发酸，所以有些话，只能参考消息，不能偏信。
      金牛的后排，空间真心奢华，宽度和脚部空间，都是实实在在的舒适，唯一遗憾是，后排不能放倒，偶尔应急的时候，载货空间扩容有限。
    我最喜欢的还是金牛的坐椅高度和中控台分隔出来的区域感，独立自由高大上，中控区的储特空间真是没得说，大，大，大，就是大。
    还有要吐槽的就是，车窗控制确实太靠前了，中国人不象老美那长胳膊长腿的，每次开启车窗总感觉不了，这只能说长安福特不走心，太懒，本土化差异没有做好。
     第一次见到后备箱开户按键设计在方向盘左下方，好处是操作方便，但不好地方同样让人郁闷，总会无意间左膝盖撞到按键开启车窗，有时候也挺烦人的。
四、油耗，
     应该说当时决定入手系车的时候，对美系车的油耗是有顾虑的，当然也就有了心理准备，既然想要大而稳的车，当然要接受他的油耗，C级车要求A级车的油耗，只能说自己和自己过不去，9000多公里开下来，油耗基本上10——11个油左右，单市区路况的话13个油以上也是很现实的问题，所以金牛座的油耗不会给你惊喜，但也绝对不能骨头里挑刺。基本和2.5升的A6一个水平，当然2.5A6用的自吸V6发动机，加速线性不是金牛可以超越的，但高速超车时，金牛的生猛告诉你，这台发动机2.0T真心不白给，就是快、又快又稳。
五、舒适
     本人以前一直是VW控，觉得天下好车唯有VW，宝来2.0驾驶12万公里，A6也开了6万公里，也算是老司机，
应该说大众车确实耐操，从不出大问题，但小毛病在6万公里以后，会把你折磨成神经病，车内异味，天窗漏水，塑料件断裂，发动机抖动，连钥匙都断裂，让你忍无可忍，只能从头再忍年。A6确实是好车，但车里的味道三年后依然如故，
      从lp大人坐到车里的第一句话“这新车也没那么大味”，我就知道我起码买对了一半，金牛的用材实话讲还是厚道的，车内隔音做的完全可以PK奥迪A6和宝马5LI，座椅即不象天籁一样软到让你起不了身，也不象凯迪拉克XTS一样，仿佛坐在石头上。
六、其他
    最后要说的是，打算买车的朋友，碰到死儿子要求强售保险和加装装饰的时候，要坚决斗争，本人现在都后悔不该加装360，当时也是看到死儿子的销售一脸无辜、无奈状，同意加装了360，结果要么死机、要么黑屏、还没有原装的倒车影像好使，遇到光线稍弱的地方，会让你手足无措。
     还有就是，不知道入手金牛的朋友都是不是加装了底盘护板，我感觉还是要装的，这个车底盘偏低，我的底盘装甲已经被减速带搞的支离破碎了。
    本人在4200公里的时候，做的首保，当时死儿子要求首保后每5000公里保养一次，但厂家说明书是每10000公里保养一次，所以没理会死儿子的话，但现在快9500，一上车就提示要求更换机油，我不知道是死儿子设定了保养周期还是机器检测到机油不好了，最近一填纠结这个问题。
 本人首次提交用车作业，以便大家交流用车提会，总体来说，金牛是好车，直得入手，当然人无完人，车无完车，但真心希望长安福特能把工艺提升一下，一个技术上很成熟的车，为什么不做的更完美，更严谨些呢。
下面上图，文中提到的问题，图上都有标示。