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周末休息做保养：奔腾X80 1.8T 更换机油保养作业

1 86 发布于 2020-05-16 22:08:57 只看楼主修改帖子

     前两天因为空调压缩机的问题，一直在跟4S搞劳，求助各方力量，无果，自费不甘心，干脆就去了外面求医问药，最后查下来，居然是上次4S给更滑压缩机的时候没弄好，导致管道堵塞，清理干净即可，并不用更换压缩机，再此再一次鄙视下4S店。
       此车可能部分人不熟悉，说一下：一汽奔腾X80，2017款1.8T自动豪华型，此车销量一般，相对小众，得益于CD3平台的优良的调教，除了部分小毛病外，这车的操控其实相当不错，极限也高，现在放眼30万以下的一票SUV们，这种操控寥寥无几。
       修好空调，心情分外舒畅，干脆再换个机油保养以下，其实车上的金美孚0W40也就跑了六七个月，寥寥3000多公里，虽说有点浪费，但还是抵不住新购入机油的诱惑
      奔腾X80 的这台1.8T发动机和马自达非常有渊源，原厂推荐的是5W40粘度的机油，4S的原厂5W40机油实际使用下来噪音大，油门重，油耗高，从任何方面都?能让我满意，虽然更换金美孚0W40后有不少改善，但还是觉得阻力偏大，论坛前任版主彩虹大兄弟问过厂家，厂家客服回复可以使用5W30粘度的机油，在彩虹兄及其他车友?量使用5W30机油中发现，相比40粘度，不仅噪音更小，油门反应更灵敏，而且油耗也有降低，而且在使用过程中没有出现任何问题，更不烧机油，况且现在奔腾，红旗4S都有给涡轮增压配套5W30 GF5 低粘度30油的配套机油，这让我更加坚定了此次抛弃40粘度，使用低粘度5W30机油的决心。机滤上次用的是曼牌的W712/73，好就是贵，这次用的是WIX的51348，对应曼牌的W712/73，WIX机滤的外包装上就印有对应曼牌W712/73。再唠叨?句：WIX的很多型号都是?曼共线生产的，产品质量非常优秀，价格却要比曼便宜不少，非常与性价比，可以放心使用。在这里给各位奔腾1.8T车友组一个参考

虽经过岁月的洗礼，看看他依然俊俏的脸盘

性感的后臀，至今依然甚是喜爱

此次保养的公里数，58423KM，记录一下

此次保养的油品，最近非常火的拉锋，HDX 5W30，粘度10.8，SNPLUS认证，还有通用最新的D1GEN2认证，可预防?速早燃，综合下来我觉得这款油完全适合我

掀起你的盖头来，由于使用频率不高，发动机舱非常干净

掀开发动机盖板，里面也很干净，欣慰

紧接着师傅用举升机将车辆上架，准备放油

师傅开始拆发动机下护板螺丝，准备拆下下护板

拆下发动机下护板，非常的干净清爽，没有一丝渗油，棒棒哒

开始放油，放出来的机油颜色并不太黑，很透亮，毕竟才3000多公里的金美孚啊

趁着放油间隙，我进行绕车检查

一切都还OK，只是轮胎经过岁月的洗礼，已经有了不少裂纹

看看轮胎日期，16年第46周产的，下次可以?换了

不一会儿，机油就流的差不多了，只剩下小股的往下流

机滤橡胶圈用机油润滑后装上，这个照片忘拍了，把车子放下，开始加机油，金黄的颜色，看着大爱

金黄的颜色，看着大爱

1.8T的发动机，4L是不够的，师傅以迅雷不及掩耳之势又打开了1装，继续添加

最终添加了4.5L,检查机油尺，在中线偏上一点位置，正好，恢复保养周期设置，收工
回去的路上体验了一下，油门轻盈，顺滑感很?错，丢掉油门后的滑行距离增加不少，特地关掉音乐体验下这款机油行驶中的噪音，确实很小，早已淹没在风噪里，压根听不见，回去的路程并不远，油耗暂时无法测量，再开开磨合一下，我相信对动力，油耗，噪音会更有体会