我想给她个称呼——汗血红魔。
之所以这么叫,是因为我对她的几个特点非常满意:
第一,颜值,颜值,还是颜值。
美式肌肉范,线条硬朗大气,属于第一眼就能吸引你,再看更耐看的类型。红色的rs版,低调的火山红中点缀黑色,大气中隐藏着野性,满满的力量感。
霸气中网,犀利大灯、修长腰线、敦实屁股,出门在外,探界者自带气场。
第二,强劲而顺滑的动力输出能力
这套2.0T+9AT的动力总成,不得不说表现出乎意料的优秀。260匹马力随叫随到,迅猛直接,为什么油门反应这么迅速?为什么动力输出如此线性?为什么感觉不到变速箱的换挡?你会不自觉的产生一点开性能跑车的错觉,而忽略了你是在驾驶一辆中型SUV的现实。毋庸置疑,通用的这套动力总成表现还是十分优秀的,不光账面数据强于绝大多数同级对手,实际的动力表现也嗷嗷的,很多车评媒体已经证明了这一点,就不多说废话了。
第三,硬朗扎实的底盘悬架
探界者的悬架还是很扎实的,开起来感觉很整,完全没有一般SUV忽忽悠悠的驾驶感受,不管是快速路上的变道超车,还是山路上的连续180度急弯,都会给你指哪打哪、人车合一的信心。底盘对烂路路况的反馈比较直接,能让你清晰感受到路面的实际情况,个人比较喜欢这种紧蹦感的调教,不掩盖不妥协
!
第三,安全配置全面实用
6安全气囊、倒车影像之类的就不说了,只说一说很好用的侧方盲区预警和前撞预警。
侧方盲区预警在你需变道或转弯时非常有用,侧方有车辆逼近时,对应的外后视镜上的小汽车和五角星会闪烁黄光,非常明显。手册上说后方车辆距离70米时就能报警,实际实用中,预警距离确实也挺远,能给你足够的反应时间。
前撞预警信息会显示在仪表板中间的液晶屏上,报警波纹线会根据距离的远近显示黄色或红色。
还有一点非常重要,所有这些预警信息,都同时伴随主驾座椅的震动或报警声(可设定),个人喜欢座椅震动提醒,屁股的感觉你一定不会忽视
。
第四,不高的油耗
在大家的心目中,2.0T的中型SUV,优秀的油耗表现应该是多少?除去混动不谈,我想,综合油耗低于10升/100公里,应该算做内燃机车的优秀水平了吧?我的RS提车到现在,没上过高速,只在著名堵城济南市内使用
,偶尔到周边的山区郊游一下,现在的综合油耗为11.5升/100公里。熟悉济南的朋友一定知道,这个城市红绿灯多,走走停停极其频繁,出去一趟,基本上一直处在起步-加速-停车-起步的循环中,非常考验车辆的油耗表现。我的RS起步瞬时油耗最大达29个,一般也在25个左右,加速至30-40公里/小时后保持匀速,一般为3-5个油,这样看来,堵城济南的综合油耗11.5个还是不错的。后面,再跑几趟高速,综合油耗降至10个以下,应该没什么悬念。
总的来说,对于车重1710KG的探界者悍界RS,这个油耗表现,个人感觉是比较理想的,您说呢?
第五,舒适的座椅和好用的人机交互系统
打孔真皮座椅,包裹性和舒适性都值得称道,上车就觉得踏实,再加上10向电动调节、座椅加热和座椅通风,都相当的实用,冬天和夏天开车都有福了。
通用家的安吉星系统绝对是个加分项,通过手机APP可以远程查看车况,可以定位车辆,可以遥控车门开启关闭等等,小蓝键、小白键和SOS键可以实现瞬间呼叫和报警,需要帮助时,能及时听到安吉星工作人员关怀的声音,心里真是暖暖的,仅凭这一点,就值得为通用点赞,靠谱!
只是,部分功能,第二年是要缴费的,服务嘛,收费倒也无可厚非,能便宜一点就好了。
第六,后排座椅放倒后空间优秀
后排放倒后几乎纯平,纵深长度180cm左右,自驾游时偶尔躺着数个星星睡个觉,绝对有超高的实用价值,这一点也是当初选择探界者的重要原因。许多SUV后排放倒后,后座会呈现较大的坡度,无法实现纯平,后排底部与后备箱连接处可能还有较大的空隙,躺下会很不舒服,而探界者完全解决了这两个问题,所以说,如果你愿意,完全可以省下一部分可观的酒店住宿费用。
第七,口碑BOSE音响
毋庸置疑,BOSE音响的品质还是有口皆碑的。除了音质的提升,车内的静音表现也比较出色,BOSE音响的ANC主动降噪功能功不可没。城市内行车,基本听不到发动机的声音,行驶中乐曲飘过,诗和远方不再遥远。