-
学习了。
-
空气中本身就含有70~80%的氮气
-
引用:
原帖由 8212 于 2011-05-30 15:08 发表
【讨论】看了此文，你还给轮胎充氮气吗？ 关于轮胎充氮气的辨驳 一、提高安全度 氮气是惰性气体，不自燃不助燃，受温度影响膨胀系数小，轮胎在高速动转中会发热。尤其在刹车时刹车盘因强力磨擦产生的高温，会使胎内气体温度急升胎压骤增，往往导至爆胎、自燃。氮气具有稳定的物理和化学性质，就可大大减少爆胎自燃的几率，提高驾车安全度。 驳斥： 首先，氮气不是惰性气体，氦氖氩氪氙氡才是惰性气体。对氮气来说，它的受热膨胀都遵循3大定律，这是基本的物理常识，所以充氮气与空气一样，当轮胎高速动转中同样会发热。尤其在刹车时刹车盘因强…
我还真的没冲过特殊气体 -
翻老帖学习
-
从没想过冲这玩意~~
-
学习了，谢谢楼主分享！
引用:
原帖由 8212 于 2011-07-19 08:18 发表
【讨论】看了此文，你还给轮胎充氮气吗？ 关于轮胎充氮气的辨驳 一、提高安全度 氮气是惰性气体，不自燃不助燃，受温度影响膨胀系数小，轮胎在高速动转中会发热。尤其在刹车时刹车盘因强力磨擦产生的高温，会使胎内气体温度急升胎压骤增，往往导至爆胎、自燃。氮气具有稳定的物理和化学性质，就可大大减少爆胎自燃的几率，提高驾车安全度。 驳斥： 首先，氮气不是惰性气体，氦氖氩氪氙氡才是惰性气体。对氮气来说，它的受热膨胀都遵循3大定律，这是基本的物理常识，所以充氮气与空气一样，当轮胎高速动转中同样会发热。尤其在刹车时刹车盘因强…
-
引用:
原帖由 guochsh999 于 2011-07-19 08:18 发表在 96 楼
三、充氮气，胎压稳定 1、氮气渗透胶胎壁的速度，只有氧气的三分之一，胎内气体渗透损耗少，胎压得到保持。汽车能长期处在低滚动磨擦力下良好运行。 驳斥： “氮气渗透胶胎壁的速度，只有氧气的三分之一”，这种广告用词就不要拿出来丢人了！氮气的分子量小于氧气，分子半径也小于氧气，哪个更容易渗透？让大家来说说。 这个比较很有问题吧？怎么是和氧气比？？！！应该是和空气比吧？氧气只占空气的68%左右，朋友。…
氮气68%~~~ -
引用:
原帖由 guochsh999 于 2011-07-19 08:18 发表在 96 楼
氧气只占空气的68%左右。…
氮气占空气的78%
游客
