雷迪森and杰特们，大家好！我是家家众测迷图知返！
      本次为大家带来的是观悦重力出风口车载手机支架评测，希望对车友的选购有帮助！

       所谓重力联动结构设计的手机支架就是利用简单的力学原理，依靠手机自身的重量带动支架的底托，再通过机械结构联动左右固定轴夹紧手机的一种装置。这种结构运用在车载手机支架上之后便因为其便捷和稳固广受各大车主欢迎，那我们就来看一下本次的观悦这款重力联动车载手机支架的具体表现吧！

1.外包装：
外包装中规中矩，没有给人惊艳的感觉
值得一提的是内部固定手机支架的造型卡纸设计还是比较聪明的
很好的承担了固定和支架和填充空隙的作用

2.整体外观：
我收到的颜色是官方宣称的宝石青，
可能是我眼拙，实物感觉和深灰没什么区别。
实物虽然比官方的效果图差一些，
但整体的颜值还是很高的，整体很时尚小巧

观悦车载手机支架由于采用的是重力感应设计，
牛顿告诉我们，地心引力唯一的方向就是地心，
市面上100%的重力感应手机支架都是以竖屏为设计基础的
所以，观悦车载手机支架不支持手机横置！不支持手机横置！！不支持手机横置！！！

为模拟手机安装后的状态，
我用绳子把底部两个支撑柱绑在了一起，
这样能更直观的看到观悦车载手机支架的结构：

3.细节特写：

4.拆解图：
支架背面的球形云台可以灵活的调节方向和角度，
这是徒手拆卸下来三个零件图：

4.材质：
观悦车载手机支架ABS塑料和硅胶两种材料组成
面板的塑料表面处理比较精致，还稍微带点金属质感
背板和夹座的塑料就要粗糙很多了。
用来固定手机的4个柱子用了硅胶材质，
虽然能很好的保护手机并且减少震动噪音
但是沾灰的毛病实在令人抓狂

5.尺寸：
实测本款支架的尺寸为：宽12cmX高4cmX厚3cm（不包含夹座）

和社保卡（8.6x5.4cm）的尺寸对比：

和几款手机尺寸对比：
年纪越大用的手机越便宜...

6.重量
由于采用的是轻量化的ABS塑料材质，整个支架的重量仅仅49.3g
这个重量对于一款不需要随身携带的车品来说不知道是好事还是坏事？

1：车内支架展示：
安装好手机支架早上6点出发，7点到达公司附近，靠边停车拍照。

2.红米K30上支架体验

       稳固作为手机支架的基础属性，必然是一个合格的手机支架要具备的，值的一提的是，我先前用过的几个手机支架中，有几个就出现了行驶途中脱落的尴尬。平常也有过新闻报道因为司机弯腰捡掉落的手机而引发的交通事故，所以，一款手机支架的牢靠和稳固已经切实涉及到行车安全的了。

1.支架和手机的牢固度：
      这次安装好手机支架后我共行驶了50km左右，行驶路面涵盖了普通的城市道路、城市快速路及路况不好的颠簸路段，自认为是有代表性的。
     结论：手机支架再行驶过程中表现优秀，没有出现晃动和脱落的情况，手机本身也没有掉落。顺利过关。

2.行驶途中手机支架的噪音：
      我们千方百计的加装各种隔音棉就是为了避免车外传过来的风噪、胎噪等，实话讲大家追求的就是车内空间的静音效果，如果因为一个不合格手机支架而给车内带来令人反感的噪音，那我想他肯定活不过今天晚上，经过50KM的各种路况体验后，得出：
    结论：行驶途中州及支架和汽车中控台的接触面没有产生摩擦的杂音，手机和手机支架之家也没有产生震动噪音。

      这方面的测试顺利通过。
   

       综合以上使用体验，给本款车载手机支架来个总结：

       优点：
1.颜值高，设计感强，颜值才是新生一代消费的第一生产力；
2.体积小巧，安装后不影响车内其他多媒体操作，也不遮挡空调出风口；
3.支架安装简单可靠，通用市场主流5.5-6.8英寸手机；
4.重力卡扣式设计，手机往上一放即可夹紧，省时省力。
5.稳定性强，试用中没有出现手机点头和震动摩擦噪音。

        缺点：
1.不支持手机横屏；
2.塑料材质的支架质感一般，建议换成铝合金材料；
3.硅胶承托支点太容易沾灰，且清洁比较麻烦；
4.对于现在主流的6.5寸大屏幕手机来说，像下拓展的深度还可以增加一些。

整体评分：8分（满分10分）
推荐指数：★★★★☆