特斯拉Model 3/Y等焕新版车型可将屏幕换挡改成怀挡式拨杆，但官方无此项加装服务，仅提供2499元的转向拨杆选装，只能选择第三方1:1开模的无损改装套件，这类套件可利用方向柱预留孔位、线束无损转接，15-20分钟即可完成安装实现D/R/P档机械操作，费用约1200元含工时，商家一般称不影响质保与OTA但无官方背书，改装风险需自行承担，老款车型本身多带怀挡无需改装，改装建议选口碑好的套件并保留单据明确责任边界，在保车辆需谨慎选择以免引发质保纠纷。

没必要改，滑动也不麻烦。未来推送fsd后 也许有自动换挡

我已换，好用太多了

官方无此服务，只能选第三方套件（约1200元含工时），利用原车预留孔位与接口，免破线，15-20分钟装完，屏幕换挡仍可用 。

特斯拉Model Y通过第三方改装将屏幕换挡恢复为实体怀挡，在技术上是可行的，市面上也有成熟的即插即用方案，能显著提升部分车主的操作体验。然而，这项改装的核心风险在于它属于非官方改动，大概率会导致车辆相关线路甚至三电系统的原厂质保失效，且存在未来OTA升级不兼容或事故后被保险公司拒赔的潜在隐患。因此，是否改装主要取决于你个人对实体怀挡的依赖程度与愿意承担相应风险的权衡；如果决定改装，务必选择知名品牌的无损安装产品，并由专业店铺施工，同时妥善保留所有原车零件。

停车、出库腾挪位置，还是档把方便！

特斯拉Y改装怀挡是可以的，使用第三方公司生产的配件，有专业的改装店可以改装，在技术上是完全可行的，市面上有第三方公司生产的现成套件，改装后能显著提升车主的操作体验。但是这项改装的风险是存在的，就在于它属于非官方配件改动，可能会导致车辆相关线路甚至三电系统的原厂质保失效，而且存在后续OTA升级不兼容或者出事故后被保险公司拒赔的潜在风险。所以是否进行改装主要取决于你个人对实体怀挡的依赖程度与是否愿意承担相应风险的考虑。

不建议改装，毕竟会影响相关的保修政策。