大半夜的下班赶回家总算闲下来发这个帖子了，其实早就有发这个帖子的想法，可是我真的是懒啊，上班太累，脑袋疼，下班回家就想躺着，孩子也不想管，媳妇也不想理，说远了。。。。。。。。

        总结一下吧，提车半年了，也开了7000公里了，谢谢大家对我的支持和鼓励，你们懂得老司机也懒得老发帖子炫耀这个那个了，我主要关心的是技术问题，我不太关心什么改装啦，装饰啦，我主要是实用主义，发现问题和解决问题，改装在这片土地纯属坑爹，全是山寨零件，要不就是自己DIY，逊的要死，出了问题还得花大把银子去修，验车找黄牛也越来越不靠谱还得花钱，纯属扯淡。

      闲言少叙，我本人开车多年，看过我帖子的朋友知道我这人喜欢和问题较劲，直到解决问题为止，爱唯欧是通用旗下gamma2平台下的小型全球战略车型，也就是第一代爱唯欧，也许会出二代三代，那是以后的事，大家知道一代车型有好处也有坏处，简短说好处就是用料扎实，什么钢梁啊，高强度钢板啊，一体框式副车架啊等等，其实已经超越了很多A0级车了，在《拆车坊》中也肯定了爱唯欧扎实的用料，但是铁制油箱我有不同看法，也在视频评价里予以抨击了，不好的就是一代车型有很多瑕疵在设计中而不是质量，把各种配件单拿出来都是响当当的大厂配件，但是组合起来的兼容性不一定好，就想组装一台电脑，你懂得，我承认我们是小白鼠，但是我不甘于当小白鼠，所以我自己去解决这些问题。

我的认证贴省得有人说我是黑想看就看吧http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-17919029-1.html

     

到今天为止爱唯欧（我说的主要是1.4MT车型）的 主要问题为以下几点，其中包括解决方法，大家要仔细阅读

1、早晨冷车一档起步变速箱异响，嘎啦嘎啦声，挂二档就没事了，并且热车也没事

2、换挡顿挫感强，并伴有嘬车现象

以上两点主要是由于变速箱设计有一些瑕疵，齿轮同步器之间结合不紧密，但不影响使用，其问题可以靠换变速箱油来解决，可以说噪音和顿挫感可以降低70%，具体请看我的帖子，此帖中包含了自己保养所需要的各种配件型号http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-18590819-1.html

3、大家关心的变速箱油到底加多少好的疑问最终结论帖子，请看我的这个帖子，此帖中包括加油孔和放油孔的位置图

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2348-19129197-1.html

4、档杆换挡时松散和档杆部分有异响的解决办法，无异响的也建议按我的方法解决后患，方法如下：

拆开副驾驶前侧挡板，里面是换挡机构，其实里面就那几样东西，但是大家看到没有，黄色电线，白色档位拉线

黑色档位拉线之间互相挨着，交错着，无任何固定装置，实际是换挡时它们互相也摩擦着，有摩擦就有声音和振动，你懂得。

这是卸下来的挡板给大家看一眼，其实很容易，主要是胆大心细，卡口是铁质。




同时看到自粘扣。

胶带已经脱落，看到没

重点来了，这个塑料固定卡扣非常松旷，换挡时会卡拉卡拉响。

别说的全用扎带捆绑

最终换挡感觉提升了1个档次，换档可以听到咚咚声，舒服。

5、爱唯欧还有一个问题，大家也很迷茫，就是怠速等红灯时，车子在抽动，像地震，或者遇到红灯或者前方有车时

你停车，怠速下降直接奔5000转就冲过去了，快到5000时怠速马上弹起，然后恢复正常6500-7000左右，但似乎还有点波动，有木有有木有，在空档滑行时怠速在1000转左右正负200转跳动，或者倒车时转速会冲到2000转保持一会才下来，大家看好了我的车是2012年8月后出厂的已经没有“转速门”的事了而且提车4000公里之前一点是没有，大家如果有以上问题切莫惊慌（但前提是你的车以前没有此问题时候来才慢慢发生的，并且是1.4手动）我幸运的告诉你你的节气门脏了，之前我也很纳闷因为之前我开奇瑞4年我自己都是1W公里清洁一下节气门，但从来都没碰见过这种问题，小爱刚买了半年5000公里左右怎没会出现这种问题呢？曾经我也以为我中奖了，需要刷电脑，但我清醒过来想一下如果是电脑问题那前4000公里为什么没事？？？而且电脑越升级问题越多，可是5000公里节气门就算脏了也不至于反应那么大啊？不至于啊，我又不是新手这我懂啊！前几天我排除了很多问题之后最终我还是想拆开进气管看一下，节气门脏不脏，

拆开看后节气门还不太脏，看着还可以，不过也可以看到黑色油泥了，我自己清洗了一下节气门，最后打火试车，**的类，你猜怎么着，那叫一个爽之前的问题全都没有了，就像新买回来的车，由于我一心找问题也没拍照片，就发几张大家凑合看看

进气歧管是塑料的，厚道。

这个是发动机舱换挡机构和变速箱的连接处，上回好像听说什么喷喷WD-40就能换挡很爽，我试验了，没有任何效果，我是流言终结者。

特别提示，擦洗节气门时我发现节气门卡口螺丝和进气管上和气虑护罩连接处的卡口螺丝全是浮搁在那的用手就可以转动，这点鄙视组装车间的工人的职业道德，大家快检查一下，还得提醒大家我擦洗节气门是不拆节气门擦洗，特别需要技巧，大家也知道什么东西都不能老拆，尤其是节气门，爱唯欧的节气门有个特点，加油时开度很小，我之前奇瑞全油门时节气门全开，但是爱唯欧全油门时节气门只开20%，但是进气量超大，这就产生了一个问题，同样的单位面积进气空间但是爱唯欧的进气量要更大，那就意味着如果节气门脏了同样单位面积的油泥阻挡住了更多的空气，而且也更容易让节气门产生油泥，这样你们能懂吗？简单地说奇瑞1年不清理节气门都不会影响进气效率因为它的嗓子眼大，但是爱唯欧5000公里就开始有震动增加怠速不稳的问题发生了，因为嗓子眼小的话卡个黄豆都会把一个人憋死！这个道理大家能理解吧！

我只能说看来以后清洗节气门是例行任务了。

6、刹车不给力的问题，恭喜大家现在爱唯欧刹车片还没有副厂配件，但是我也在尝试去更换更好的刹车片去提高爱唯欧的刹车效率，特别提醒改装我不赞成，但是更换品牌更好，质量更好的配件使我最钟爱的，毕竟是原装位更换，安全。

所以我找到一个与爱唯欧刹车片卡槽位置一样，刹车片面积一样，但是形状略有不同的刹车片，此刹车片是现在中国大陆地区最好品牌————菲罗多—————懂点车的人都知道菲罗多做刹车片从九几年就进去大陆，属于高端品牌，

但是换完刹车片以后，刹车距离明显变长，而且很软，明显不如原厂的刹车片，原厂的刹车片很硬，对刹车盘影响很大刮出很多沟，菲罗多的不会但是影响了刹车距离，金麒麟暂时也没有爱唯欧的刹车片在卖，最后总结，在没有更好的选择下，大家不要再尝试对刹车进行升级了，因为爱唯欧暂时没有很好地副厂升级配件。

这是我买的菲罗多刹车片，现在废在那里，有人要吗？？？

以上是我对爱唯欧最重要问题的汇总与解决方法，有疑问者可以回帖，我会及时解答，或者加我的QQ691361168这个回复相对慢一些，因为QQ不太方便。