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提车过程
📅 购车流程的小波折
温哥华时间 3 月 1 日,我接到销售的电话,通知我车已到店,并与我预约提车时间。然而,由于我没有搞清楚中国银行在加拿大的预约抢号规则,导致10 万加币的购车款一直无法汇出,最终只能暂定 本周三 提车。
好在上周五(2 月 28 日),我终于抢到了 本周一(3 月 3 日) 的银行预约号,所以无论如何,这周内一定能完成提车!🎉
💰 为什么选择中国银行?
很多朋友可能会问,为什么一定要用中国银行接收跨境汇款?主要是因为我的汇款金额较大,需要分两笔汇出。正常情况下,每笔跨境电汇的手续费(包括电汇费、中转费等)大约 400 多元人民币,两笔下来就是 近 1000 元。
但如果收款行是加拿大的中国银行(BOC Canada),那么从国内中国银行汇款到加拿大中国银行是完全免费的!💰 这样能省下一笔不小的费用,何乐而不为?
🚗 迫不及待去看车!
虽然暂时无法立即提车,但新车到店还是要第一时间去 4S 店看看。下面就是我第一眼见到它的样子 ——
🚢 跨洋运输,历时 30+ 天
从运输单来看,我的车 1 月 22 日 开始装船运输,经过 30 多天的海上航行,终于抵达加拿大!漫长的等待终于要结束了,激动!🎉
🏭 来自丰田田原工厂的匠心制造
这辆车是在 丰田田原工厂(Toyota Tahara Plant)生产并下线的。田原工厂位于日本本州岛爱知县,是丰田的高端制造基地,被业界誉为**“黄金工厂”**。
🏆 田原工厂的实力:
生产高端品牌 LEXUS 雷克萨斯
负责制造大型 SUV 兰德酷路泽(LAND CRUISER)
担当重要核心部件 发动机 的生产
这个工厂以高精度装配工艺和严格品控闻名,曾多次被评为全球最先进的汽车制造工厂之一。知道自己的车来自这里,感觉品质更有保障了!💪
虽然提车稍有波折,但第一眼看到爱车的那一刻,一切等待都值得了!🚗💨
费用清单
🚗 跨境汇款神速,12 小时到账!
周一开好户后,老婆在国内立刻通过手机银行汇款,没想到不到 12 小时钱就到账了,跨境汇款比预想的要快不少!不过,也不得不吐槽一下加拿大的金融系统实在太落后了 🤦?♂️。
💳 付款方式的差异:
在国内,买车直接刷卡就能搞定,而在加拿大,信用卡每日刷卡上限低得离谱,通常只有 1 万加币,根本不够支付全款。所以,必须去银行开一张 Bank Draft(银行本票),国内叫汇票,拿到车行才能完成提车手续。
🕖 加班族的提车之夜
由于工作太忙,但又迫不及待想提车,于是约了销售在昨晚 7 点交车。办理手续、上车牌、买保险,一气呵成!
🔖 加拿大 vs. 国内的提车流程
和国内不同,加拿大的 4S 店可以一站式办理提车、上牌、买保险,而且车牌的管理不归车管所,而是由保险公司负责,这点很特别!
🚘 随机车牌,全凭运气!
在国内,上牌还能选号码,而这里完全是看保险业务员手里有什么号,纯靠运气。我第一眼就看中了 WW539W 这个号码,因为在北京开了 7 年的宝马 325,车牌是 京 NUL539,只能说 539 这个数字和我太有缘!🔢?
🔩 车牌防盗?不存在的!
加拿大的车牌安装也是简单粗暴——没有防盗扣,所有车牌直接用两颗螺丝拧上去,随手一拧就完事,妥妥的“互相信任”风格。😂
至此,提车圆满完成!从汇款到提车虽然有点折腾,但总算顺利上路了!🚗💨
🚗 ① 购置税?不存在的!
在加拿大,没有国内那种购置税,取而代之的是 省税 + 联邦税:
车价 ≤ 5.5 万加币,税率 12%
车价 > 5.5 万加币,需额外支付 3% 豪车税,合计 15%
💰 ② 保险:BC 省保费贵到离谱!
BC 省的车辆保险只有一家(ICBC),完全没有竞争,所以保费贵得惊人!我的全险一年要 3032 加币,相比国内,确实是硬性支出的一大头。
🔍 ③ 验车流程:无缝衔接
验车的流程和国内基本一致,没有太多额外的步骤,整体还是挺顺畅的。
🔖 ④ 车牌选择:免费 or 付费?
加拿大的车牌有两种:
白底车牌:免费
个性化车牌(彩色底):收费,每年几十加币
总体来说,加拿大买车在税费和保险上支出不小,但提车流程比较流畅,车牌选择也比较自由。希望这些信息能帮到准备在加拿大购车的朋友们!🚗💨
用车初体验
连续折腾好几天,实在是累了,关于用车体验,就留着以后哪天心血来潮,再写个第三季吧!🚗💨