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深圳奇骏车友会西藏自驾游，挺进珠峰大本营！

1 64 发布于 2018-11-15 19:33:46 只看楼主修改帖子

西藏自驾游是我多年的梦想，那里的山、那里的水、那里的蓝天、那里的草原，还有梦中遥远而又神秘的布达拉宫，也许这是一种情怀，也许如果没有去是我一生的遗憾吧！

带着这个梦想，几个志同道合的朋友，三部车，我们出发了！

关于前期准备和必备物品，很多前辈的帖子已经介绍的很详细了，这里就不再赘述。

第一天 7/9
深圳到岳阳
今天很多车友会的朋友过来送我们，非常感谢！
刚出广州，夏姐的车发生追尾事故，不得不返回深圳维修，情况比较严重，但是夏姐并没有放弃，几天后修好车，和我们在兰州胜利会师。
晚上吃饭住宿在“山水人家”，饭菜口味不错。就是住宿蚊子超多，停电停水，难忘经历！有点出师不利的味道......

7-9，深圳到岳阳

深圳奇骏车友会的兄弟们前来送行！

有点像是迎亲车队

队伍集结完毕

第一晚入住的酒店，一言难尽。

第二，三，四天 7/10，7/11，7/12
岳阳到西安
西安本来只是作为路过之地，由于需要等夏姐，我们决定在西安停留两天。

事实证明，奇骏还是很靠谱的，一路上没有出现任何问题。

华山论剑？

第五天 7/13
夏姐车已修好，决定到兰州与我们会合，我们今天出发前往兰州。

到达兰州，放下行李，直奔小吃街。
后半夜，夏姐赶到，我们胜利会师，愉快的旅程开始了。

第六天 7/14
兰州到青海湖
昨晚和夏姐汇合，我们三部车终于又集结完毕。所有队员一个都不少。
下午到达青海湖，这里已经处于高海拔地区，部分队员有轻微高反，初次见到青海湖美景，觉得高反都不是个事。
游玩途中，认识一位开逍客的大哥特热情，给我们介绍好玩的地方，带我们住蒙古包，吃烤全羊。
开日产的都是热爱生活的人！

七月份的青海湖，是油菜花的世界。

李哥最满意的一张照片，大郅出品！

晚上就住这里了，中午还是穿的短袖，晚上穿棉袄，这里温差比较大！

进入草原，小伙伴们欣喜若狂！

烤全羊走起

第七天 7/15
青海湖到茶卡盐湖，然后到达格尔木.
茶卡盐湖不愧号称天空之镜，的确美不胜收。
从青海湖出发，一路都是美景，身临其境，才能体会的到那种震撼心灵的美。到达藏区后，这个感觉愈发强烈。

到达橡皮山，头有点晕，照片都有点虚。

加满一箱油，显示续航里程1025，高原地区更省油吗？

全副武装，还是抵挡不了强烈的紫外线攻击！

茶卡盐湖雕像，据说全是用盐作的。

第八天 7/16
格尔木到安多
真正的考验开始了，格尔木到安多，700公里没有可以休息的地方，必须一天内赶到目的地，今天是出发以来最累的一天。
今天要穿越的是可可西里无人区，还要翻越海拔五千多的唐古拉山口，全程都是高海拔地区。
不出意料，所有人都出现了不同程度的高反，我自己的感觉是，头痛，全身无力，不想动，不想说话，觉得连呼吸都很吃力。
有两个车友高反特别严重，出现了意识模糊，甚至休克的情况。
幸亏有三个车友身体素质好，依靠强大的意志力，把大家送到了目的地，不然后果真的不敢想象。
这里就要建议其他车友，以后进藏尽量选择川藏线，青藏线海拔升高太快，体质差的人很难适应。
临晨时分，车队到达安多，所有队员已经精疲力尽，都没有吃晚饭，直接找到酒店住下！

事实证明，应该在格尔木休整一天，再出发！

迎着朝日，向安多挺进！

行程中领到的第一个限速条。此后每段路都会有它，请务必按照上边的规定时间形式，否则后果就是被兵叔叔罚站！

佩服当年青藏铁路的建设者，他们才是最伟大的！

昆仑山脉，之后路上雪山会越来越多！

其实当时我的高反已经很严重了，头痛欲裂。听了前辈的话，一直坚持没有吸氧，事实证明，高反还是尽早吸氧，毕竟每个人体质不同。适应时间也不一样！

跨过去就到达西藏境内。

是藏野驴吗？

青藏公路一眼望去是平坦，很容易造成错觉，其实高低起伏不断，如果贸然提高车速，有可能出现不可控的情况！

第九天 7/17
安多到拉萨
从安多出来后，大家的高反都有所减轻，我们昨天两个情况比较严重的队友，被救护车送到了那曲的医院。
我们早上起床出发去那曲接上他们，然后出发到拉萨。

终于到达拉萨，同学们的也全部满血复活。
安排好住宿，填饱肚子，我们就迫不及待的跑去了布达拉宫。
拉萨比我想象的还要繁华，又是一个来了就不想走的地方。

顺利到达拉萨，昨天的高反并没有影响今天小伙伴的好心情！

吃晚饭，步行溜达到布达拉宫广场！

旺季没有买到门票，留作遗憾，下次再进去参观！

第十天 7/18
拉萨游玩
今天先去日产4S店保养了车，拉萨日产店挺大的，也很好找。服务更是不用说，跟内地一样好。
今天我们要暂时告别两个队友，一个由于高反引起其他疾病，必须离开高海拔地区，就直接从拉萨飞回了深圳。另外一个遇到了心仪的驴友，决定留在拉萨常驻。
另外一个小插曲，一路走来，发现除了霸道和陆巡，奇骏的出镜率是最高的，没选错。赞一个！

网红店，打卡！

给深圳的小伙伴寄个来自拉萨的祝福！

西藏人文历史的最佳了解地。

第十一天 7/19
拉萨到日喀则
顺道游览了羊湖，任何赞美的语言在藏区的美景面前都是苍白的。
由于太想看到珠峰，我们没有在日喀则休息，而是赶往定日县，到达时已经凌晨3点钟，这是非常不可取的，藏区晚间的道路险象环生，不建议走夜路。
你能想象漆黑的夜晚，狭窄的路面，左手边随时可能塌方，右手边是深不见底的悬崖。

羊湖！

第十二天 7/20
珠峰大本营
此行最重要的一站，由于定日通往珠峰大本营的道路刚刚修缮，我们路途上还是很顺利的，伴随着海拔的升高，氧气变的稀薄，行动变的迟缓，但是不再有伴随头痛的高反情况。
和珠峰合影，队员们的兴奋溢于言表。
我们是幸运的！

挺进珠峰大本营，我们做到了！

第十三天 7/21
珠峰大本营到拉萨
计划没有变化快，行程中总是充满不确定因素，由于从定日到达日喀则，天还尚早，我们有的队员提出直接赶回拉萨再休息。又赶了夜路，还碰上下雨。
拉萨境内是限速的，所以不能撒欢的跑，这一天我们在一个关卡被查到超时8分钟，狠狠的挨了一顿批。
在拉萨又游玩了一天，补充了一些装备，我们明天就要返程了。

今天的任务就是吃吃喝喝！

晚上，拉萨的朋友请吃饭，感谢！

第十四天 7/22
拉萨到林芝
又有一个队友因为工作的关系，提前回深圳了。
拉萨到林芝已经部分通了高速，除了高速就是梦幻般的烂路，不过对于奇骏来说，都是小意思，一路有惊无险。
林芝地区好像是深圳援建的，看起来真有点小深圳的意思。

大白，一路陪伴！

拉萨到林芝已经部分痛了高速公路，以后会不会全程高速，其实最美的风景还是在路上！

第十五天 7/23
林芝到波密
240公里，我们走了整整一天时间，我们终于领略到了雨季的318。
好在通麦天险已经不复存在，刚刚通车的大桥节省了不少时间。
路过鲁朗小镇，一定要尝尝石锅鸡。

通麦已无天险！

鲁朗石锅鸡名不虚传！

第十六天 7/24
波密到左贡
已经出来半个月了，几乎每天都要开几百公里，长时间的奔波劳累，加上北方干燥的天气，部分队员开始有情绪的波动。
今天我们经过了著名的72拐。

路上遇过几次比较深的涉水路段，看到几部小车无奈掉头，暗自庆幸奇骏的通过能力！

第十七天 7/25
左贡到飞来寺
前面传来不好的消息，芒康到巴塘的路断了，而且一周内不会恢复通车，意味着我们要告别318，绕行云南回深圳了。
左贡到飞来寺这段路是出发至今走过的最危险的路段，美景与危险并存。
路上全是塌方掉下来的大石头，副驾驶要时刻盯着两边的山坡，提防有落石。
路上竟然偶遇来自深圳日产公司的朋友，缘分！

这样险恶的路段我们走了整整一天！

险恶与美景并存！

第十八天 7/26
飞来寺到丽江
逛了香格里拉古城，中间经过虎跳峡，汛期的原因，特别震撼。
晚上入住丽江古城，早些年来过丽江，那时候还没有这么商业化，还能静静的走在小河边，坐下来发发呆，现在这些都不复存在，变了味道。
明天起就离开藏区了，帖子也暂告一段落，云南的行程以后我会再开新帖！

第十九天 7/27
丽江到双廊
可能是藏区的景色太美，云南的景区竟然让我没有拍照的欲望。
第二十天 7/28
洱海到昆明
赶上当地火把节，很震撼。

第二十一天7/29
昆明游玩
第二十二，二十三天 7/30 7/31
昆明到南宁休息一晚。
南宁回到深圳
历经二十三天，途径九省，一万多公里。归来这段时间，我一直没有翻看照片，也没有写游记，我怕我会回不来。
有一些感受：
西藏不会只来这一次，由于计划改变，一些计划到的地方没有去，但是不感到遗憾。这也是下次再去的理由。
快乐是自己的，快乐需要自己深深地体验，而不是做样子、装模做样，藏族同胞为什么能歌善舞？因为那是他们自己在快乐，可以随时随地地享受自己民族的音乐。
什么是幸福？这是个永恒的问题。其实只有在痛苦之后才会享受到幸福，只有经历了崩溃的过程，才会知道幸福原来就这么简单的东西。