掐指一算，到今年7月份已经提车10个月，行驶12000公里，所以是时候谈一下欧蓝德的用车感受了。“谁家有女初长成”，这个时间分享用车心得，不早不晚刚刚好。
      首先聊一聊我的购车经历，在20万级的购车预算中，不上不下，其实非常尴尬。如果直接上豪华品牌如奥迪、宝马、雷克萨斯等，勉强上个奥迪Q3、UX的钱都不够，就算预算再提高几万，买个Q3，入门版的配置很低不说，还不太适合我这个四口之家。如果选择雅阁、迈腾、天籁、君威等车呢，又让我觉得十分“油腻”，我开轿车开了6年了，真想换一款SUV来开。作为一个已经成家的中年大叔来说，我更想告诉“小鲜肉”的是，选车可不能只看品牌，也并不是好开、自己喜欢这么简单，还要照顾家人的乘坐感受。所以在选车的时候带着家人去4s店试驾了不少车型，最后限定于日系的CX5、欧蓝德两款车。再经过仔细对比后，情定于欧蓝德。
      接下来用图说话，由外而内地谈谈我的欧蓝德吧。

      对于我这种选择欧蓝德的中年大叔来说，实用、省心才是硬道理，人到中年，最在乎的就是实用！
       欧蓝德不仅配置高， 而且开起来也很顺手。首先电子助力的方向盘手感较累，转向也精准，指哪打哪，没有半点虚位。动力输入平稳，起步时略肉，但中途提速有力，车速超过了120km/h，动力如长江之水，滔滔不绝。
        配置方面很丰富啊，一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯、一键式电动车窗等配置，让你尽享驾驶乐趣。2047足以概括它丰富的配置，超高的性价比了。
        我觉得不满意的一点就是，后排座椅偏硬了。听说厂家之所以这样设计，主要是为了让后排座椅能完全放倒，打造超大的后备箱空间。鱼和熊掌不可兼得，我还是宁愿选择座椅偏硬来换取更大的后备箱空间了。