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一直想拥有一辆可以轻度越野,又能满足我对动力,与操控有要求的车,后来选择了他。
先来几张前任的座驾,陪伴了我一年,带我走过了很多坎坷,也让我认识了很多朋友,经历了很多事情,依旧很爱你。(爱车如命的人理解下啰嗦)
后来选择SRT的理由:除了喜欢,没有理由,霸气的外表,超强的动力,大幅度的改装空间,伴猪吃老虎的利器。再加上一时冲动,就秒提了
用车也一个月了,谈谈我的用车感受,在考虑这款车的兄弟们可以参考一下:
1.太低调,低调的不能在低调了,好面的哥们还是绕路吧(有次洗车叫人误以为指南者……当时我那个心情??,算了谁让我喜欢呢)
2.油耗市区25个左右,高速最低跑过12个油,高速带闭缸技术,高速跟发现4差不多。我驾驶习惯比较暴力,不过好好开的话市区可以达到18~20个油。
3.动力没的说,直线加速0-100还是很牛逼的,各种虐哈哈,不过100以后的推背感不是那么强烈,毕竟这么大的体重,跟风阻也有很大关系,日常代步动力过剩,油门太灵敏,堵车时间久了,脚会累。
4.操控我觉得完全够用了,毕竟我也不是赛车手,也不下赛道,有时候愿意偶尔激烈驾驶,但他都能给我信心满满。(当然,还是要安全驾驶,不要飙车)。
5.减震有点硬,毕竟电磁减震,但是非常有韧性,不会很难受,不过想开着他走上一段烂路,我劝你还是绕路吧,太!颠!发现4才是走烂路的,那油门踩到底的开,哈哈。
5.配置很全,自我感觉满足我一切需求,座椅通风,座椅加热,夏天屁股凉凉的,冬天暖暖的哈哈,方向盘加热,自适应巡航,高速超级棒,配置太多不一一说了,这些网上都能查到。再就是音响,音质真的太赞了19个喇叭,据说这套哈曼卡顿的音响非常牛逼,不过可惜不支持5.1声道。
6.改装潜力非常大,上1000匹不是梦。打算开半年先上套机增玩玩,能到700匹+。现在就改了个KRM的阀门中尾段和pedalbox油门加速器,一套21寸锻造轮毂
各位兄弟们,除了上学的时候写作文,到现在没写过这么多字(初中没毕业,文笔不好忘各位理解)
最后来个车主认证,据说得晒晒钥匙,顺便附张本人照片
感谢汽车之家这个平台,感谢版主,感谢车友们
只是发发近期照片,顺便上来报个道。
愿各位车友出行平安,安全驾驶