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廉颇老矣,尚能饭否——记老普桑山东济宁-重庆-四川成都游记
862 21 发布于 山东 2024-07-14 17:14:40 只看楼主 热门标准
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路程总览


回想起两个多月前,我觉得既然事情都忙活的差不多了,该开着车去一趟重庆,对我大学期间被禁锢了三年的时光一个交代了。于是我钥匙门一拧,带上fufu,踏上了前往重庆的征程。

我的fufu~嘿嘿嘿


去程的路上,看着身边的平原先是渐渐地被小土丘占据,随后小土丘又被渐渐抬高变成了丘陵,后面丘陵又成了高山,前面的路也变得歪七扭八,路面全是用烧过的老旧橡胶补过的裂纹,轮胎与路面之间不断地产生异滑,怀念华北平原上条条大直宽道的心情也就更加强烈;后面在重庆开了一个多月的车,期间经历过看不见前路的暴雨,高速路上的积水足以让大货车的轮胎暴溅起一车高的水在挡风玻璃上,也渐渐习惯了重庆的路况,给山下的四海加油站也贡献了不少的钱钱;待到后面毕业回家的路上,看到高山消退成丘陵,丘陵消退成土坡,土坡变成一望无际的平原,内心十分兴奋,好久没走过如此的好路,于是乎便狂奔17小时,直接干到家,享受这久别重逢的好路况。人生的路,走走停停是一种闲适,边走边看是一种优雅,边走边忘是一种豁达,山路十八弯让人脑阔痛到起,而大直道确实是让人心情舒畅。

初到重庆


?曾有人怀疑过,说老普桑技术落后哪哪不咋地,比破拉达强不到哪去,不如电车之类的话。虽然我自己也常如此觉得,但我总是有一种自己说得外人说不得的想法,回怼这些人肤浅,同时我也觉得这一趟带着它足以证明当年的广告语“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”所言非虚;尤其是看到它在赛道上,时速表指针渐渐地逼近它的理论极速170,听到发动机舱里通过来自四十多年前的技术而生产出的数千零件合力协作发出跑车的声音来,Clarkson的一句话便出现在我的脑海中——“What a machine!”——这是我在路上最喜欢这台车的时候。其次便是在车流量适中的道路上,开着车听着磁带机里放着崔健的歌曲,看着路两旁老古董的建筑,仿佛人回到了那个黄金年代,日日高升的年代,遇不到也回不去的年代。
?生活也和旅途一样,一半是回忆,一半是继续。忘不掉的是回忆,继续的是生活,错过的,就当是路过。

  • 自驾游
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