2.68天气冷的时候也算是正常，现在天气热气温高路面温度高行驶中轮胎摩擦产生热空气热胀冷缩也会提高胎压，保持在2.5左右这样升高也有余量冷车胎压也不太低。

我感觉你的有点高，我以前打的2.5，跑高速升到2.7 2.8，然后让我卸到2.2了，跑起来2.3 2.35的样子，舒服舒服但是看着轮胎有点扁，我感觉冷车保持在2.3 2.4的样子就行。

老款一般2.5左右刚刚好，我试过打3.0车很便

没事，爆不了。 轮胎上写的最大气压，指的就是冷胎压，所以尽可放心。自己的车什么胎压最舒服，不同人关注点，还是要自己试一下。

看自己车上门板内有要求，不通车要求不一样，同系列配置不一样要求也不一样的，我的要求是前2.5后2.3！不要听那些所谓的老师傅经验，他们都是一概而论，甚至可以理解成胡说八道！

就像换机油周期，家里一台国产车说明手册要求5000km/6-8个月换油，但是不少修理厂就说你用我的机油随便跑个一万二三都没问题，对此我还特意咨询过厂家技术，他们说无论用矿物油、半合成、全合成都是一样的换油周期，只要机油是正品就行，机油档次并不能改变换油周期，只能改善驾驶体验！就是人吃饭，并不是说高档餐厅吃一顿就能抵一阵天，路边摊一顿就只能坚持三四个小时是一样的道理。机油跑的少时间到了会氧化变质，跑的多高速多公里数到了杂质会变多！

冷车2.3~2.5，现在是夏天，热车后会变高，车更加震

夏天一般2.4-2.5这个区间，轮胎不宜过高。

14号被定位店大哥，调成了，全车热胎2.5bar

老款推荐胎压2.4，常年保持2.4~2.5最合适

冷车2.5，跑起来有2.6-2.7

我的常年在2.0-2.2之间

大热天跑市区没事的，如果经常跑高速，还是建议2.3--2.5，不然2.6跑高速会到3.0左右

冷胎压2.65，上个月跑高速涨到310啥事没有，就是过减速带比较硬