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快过年了，添台皮卡去撒野
第一辆车是电车，在市区代步很舒服，就是底盘有点低，加上电池包在底盘上，稍微差点的路况都不敢跑。但我又喜欢自驾，要应付的路况比较复杂，所以我就添了这台皮卡车用来自驾越野。
这车走的硬派越野皮卡的路线，车身线条横平竖直，棱角分明，感觉比较霸气。
轮胎尺寸够大，抓地和通过性都还可以。
最有辨识度的是它的前脸，格栅边框方方正正的，中网部分也是由很多平直的线条构成，看起来比较威猛。我第一次见到它的时候，还以为是福特猛禽，不过细看呢，发现又有差别。一个是福田大将军G9的格栅面积要大很多，另一个是大灯造型，双C字型大灯，辨识度比较高，也挺有设计感的。
除了外观设计很狂野霸气之外，车身的尺寸设计得也比较适合越野。它的接近角和离去角都很合适，再加上离地间隙高，所以通过性很强，我们老家有的路况其实也不怎么样，遇到上下差20cm左右的沟渠，它不用加油门都能通过。
车身两侧的踏板质感也比较好，踩上去质地坚硬，上下车都比较轻松。
至于动力性能，它搭载的是2.0T柴油发动机，峰值扭矩390牛米。听说用的是康明斯技术，康明斯这个品牌我有所了解，是专门研究发动机的，至少有100年的历史了，比较牛掰。再加上柴油发动机都是低扭调校，它的油门响应又积极，起步稍微踩重点，扭矩都能飙到390牛米，冲劲十足，所以在市区开的时候，为了安全起见，我都是踩一下油门收一下脚的，开起来依然很快。就这样的动力，加上它的高通过性，还有我不能去的地方吗？
遇到坡路需要加速的时候，油门踩深点，它能自动加速，不需要手动换挡，平顺性很好，传动效率也挺快的，至于变速箱的可靠性怎么样，我觉得应该没问题，毕竟用的是采埃孚的8AT变速箱，听说也是有百年的历史了，老牌子，质量都是有保障的。
当然了，因为平时开惯了智能电动汽车，所以我对皮卡车的内饰要求也比较高。传统老旧的织物座椅和老古董一样的收音机我是不能接受的。还好福田大将军G9也比较追求时髦，车内用了大面积的皮质面料，不仅座椅软硬适中，门内饰板和方向盘上也都用了皮料包裹，触感柔软，不掉档次。
D型多功能方向盘大小合适，左右两侧集成了挺多的功能按键，像蓝牙电话、语音等智能配置都没有缺失，开车的时候用起来比较方便。
还有代表现代科技的彩色仪表盘和液晶中控屏都安排上了，跟得上现代化潮流。中控屏的尺寸也比较大，可以用来播放倒车影像，像素还挺清晰的，不错！
总的来说，福田大将军G9外观粗犷霸气、动力性能好、内饰时尚高级，感觉各方面我都挺满意的。快过年了，打算到时候开它带一家人去越野，体验不一样的生活。
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