你是不是GPT啊🤔 展开评论 >展开评论 >

1.0不带T呢🤔 展开评论 >展开评论 >

我当然是好人 展开评论 >展开评论 >

回复@陈露露大魔王：好人到处有，今天特别多 展开评论 >展开评论 >

1.6T为什么不给孚祯8AT啊🤔 展开评论 >展开评论 >

回复@陈露露大魔王：首先我怀疑楼主是来晒照片的；
其次对于发动机来说，不是啥变速箱都适合，既要省油还要有劲，就要根据发动机和变速箱进行里程适配；而8AT初设就是根据2.0机头标定的，在积累了足够的里程数据后，再去适配其他排量的发动机，到那时一个是调教有数据，成本也下来了，就可以适配其他发动机了；最后奇瑞就这点好处，每个关键部件至少会踏踏实实的去进行百万公里的以上的路试，不仅有台架测试还有各种路况实测，他的产品不仅会自己用也会卖给其他油车厂家。
就是现在8AT还不适合给1.6的发动机用，无论成本还是调教，不到时机 展开评论 >展开评论 >

真的吗？(´・_・`)终身质保，我被大众和福特的湿式双离合吓怕了。 展开评论 >展开评论 >

回复@陈露露大魔王：我是上汽的双离合，目前使用还行，而且终身质保，不怕！朋友的现代干式双离跑了17w多，目前也正常，现在2.0的应该也是德克拉克的了！ 展开评论 >展开评论 >

我不越野，但是我跑高速啊，奇瑞等国产车全是清一色小惯量涡轮增压器，我就喜欢福特的大惯量涡轮，我目前也是福特。 展开评论 >展开评论 >

回复@陈露露大魔王：我新提车2周，1.6T的凌云跑高速，你完全不用担心他的动力，上周末北京去了一趟山西，去的时候上坡，全程标准模式，动力输出和档位切换，整个操控的驾驶体验完全不输单位那辆E300L。返程时下坡使用的经济模式，超车也完全够用。 展开评论 >展开评论 >

真的被当年的福特与大众用的双离合吓怕了。(´･_･`) 展开评论 >展开评论 >

可以，是丝腿 展开评论 >展开评论 >

我看不像，A-号让人无感[ahl_坏笑] 展开评论 >展开评论 >

你跟不知道2010年前后那段时间的福特与大众用的双离合是什么玩意，太可怕了。 展开评论 >展开评论 >

回复@陈露露大魔王：十几年过去了，技术早就更新换代了 展开评论 >展开评论 >

有定制的 展开评论 >展开评论 >

没问题，目前奇瑞的8AT没有爆出问题。已经装车这么长时间了。
展开评论 >展开评论 >