谁说3缸前驱的宝马就不是宝马了？我第一个不服！作为一个已经开了一个月国产三厢118i的车主，不得不说，虽然是BMW为了中国市场使用了前驱平台生产，但是运动范儿依旧不减，好了，废话不用多说，下面开始讲讲我与这辆118i的故事。

先说说买车经历，本人帝都95后，现在大二，从小热爱一切与机械有关的东西，尤其是汽车（纯德粉），终于在努力奋斗了18年后考上了一所还不错的大学，家里终于答应了给我买车的要求，预算20左右，其他都看我的喜好，活了20年，终于能自己可以当家作主，那么多年的卷子总算是没白做！买车需求，就三点，年轻，有驾驶乐趣，德系三厢，考虑车型：A3，118i，CC。
  18款的A3无论颜值，价格都很吸引我，但是无奈想要定制的颜色要等太久，等不起你了，大众CC家里人很喜欢，空间很大，个性且实用，但是我实在不喜欢这一代的外观设计而且大众的内饰实在是没什么想去驾驭它的欲望！最后进了BMW的4s店，本来是奔着标轴320i去的，但是价格有点超预算了，结果看到了展厅里的国产118i和X1，说实话听说宝马出了前驱车的时候真的有点惊讶，直6，后驱，操控，一直是我对BMW的印象，但是在我面前这台118i，3缸，1.5T，前驱，颠覆了传统宝马给人们留下的印象，我边质疑边签下了试驾协议，开了一圈下来，完全打消了我的顾虑，再一问价格，2017款118i设计套装，店里给的优惠很大外加上置换补贴和购置税补贴，在之家上问了一下各位，大家都推荐设计套装款，我的预算还可以再选装更高的配置，刷卡，签字，就他了。
  经过“漫长”的置换，上牌，等待期，这辆属于我自己的118i终于来到了我面前，下面上图。

最后总结一下，小蓝一共开了1000KM不到，饱受质疑的三缸抖动问题并没有那么的突出，但抖动还是会有，动力方面完全满足日常驾驶，但是跑高速中后段的加速有些疲软，油耗没得说，超低的油耗可以让一箱油的续航十分可观，50L的邮箱偏小，但是一切为了颜值都是可以忍受的，我的第一辆车，介绍完毕，以上。