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自己动手改Kiwi远近光LED光源，顺带顶棚和雨刮导水槽隔音
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年前车子刚买的时候就打算改光源了，匹配的LED灯泡也买好了，结果真正动手的时候傻了眼，Kiwi的大灯布局和普通的车子不一样，一般的车打开引擎盖就能更换主光源灯泡，结果Kiwi这货没有引擎盖……研究了半天，不知道怎么拆灯，在网上也没有找到教程，后来找卖家给了一个抖音的视频链接，才知道大概怎么拆，然而真正拿着撬板开始动手的时候又郁闷了，这车的卡扣真TM紧，因为当时正值冬天，实在是不敢下重手，怕把扣子弄断，就暂时作罢了，把灯泡收起来等夏天了……这几天天气转暖，气温20来度扣子也没那么脆了，正式动手干活！
艺术家版带LED日间行车灯，本来亮起来的效果挺未来的，但是到了夜晚配一个黄色的卤素灯光，瞬间就掉价了……
淘宝买的匹配Kiwi的LED灯泡，这东西没什么大牌，只好挑个销量大的……
包装里就是两个灯泡主体和两个基座，再加上说明书啊，广告啊什么的
开头也说了kiwi的大灯拆装和普通的车不一样，要先把A柱三角窗下面的这个饰板给拆掉，纯卡扣而且贼紧，不好拆，大家自己拆或者出去找人拆的时候要小心，我拆的时候有几个白色的卡扣掉进去了……
饰板拆掉以后就拿十号套筒拆掉里边的这三个螺丝，两边一共六个
打开前舱盖，这里面也是十号套筒六颗螺丝，和侧边的是同样的规格
一共12颗螺丝，拆掉之后就可以拆前脸了，不知道结构不太敢用力，这个前脸饰板也安装得超紧
可以看到前脸饰板一圈全是这样的插扣，倒是不容易断，就是要点蛮力
之后就能看到两个大灯总成
一个灯四颗螺丝，十号套筒
螺丝拆掉之后拔掉大灯反面的接插件
这样两个灯就拿下来了
把主光源的防水盖逆时针旋转一定角度就可以拿下来，然后就能看到主光源灯泡
拔掉灯泡插头，松掉这个钢丝弹簧，原车的卤素灯泡就能拿下来
原车灯泡和我买的LED灯泡的对比
安装的时候把这个底座先放进去，凸台高的一侧朝外
然后用原车的钢丝弹簧把这个底座卡紧
把灯泡对应插槽拧进去，注意角度，灯泡的电源线朝向正下方
插上原车的插头，把线整理一下塞进灯腔里，把防水盖拧回去就好了
插插头的时候要注意正负极，像图里这个样子才是对的，如果接反了，灯是不亮的，万一接反了，还把饰板全都装回去了才发现不亮，那就哭吧……
这里说一下品控，像这种变形了的插头也装车了……虽然不影响使用，但是给人的感觉不好，这个地方出这种问题，自然会怀疑其他的地方保不齐也会有一些品控问题……
白LED，相比之前的黄光要现代多了～～～（不过雨雾穿透力会变差，有得有失，自己权衡）
近光灯，原车透镜，还算比较均匀
近光效果
远光效果
正好前脸拆掉了，雨水槽饰板的卡扣露出来了，就顺便把雨水槽里面也做了隔音，拆掉雨刷和卡扣，饰板就能拿下来
把流水槽里面的垂直面的薄弱部分贴上止震贴，雨水槽底面上不要贴，会泡水
至于与水槽底面的薄弱部分，就从大灯的位置伸手进去，从反面贴上
顺便把顶棚的隔音也做了，下雨的时候，雨点打在车顶的声音实在是掉价，稍微改善一下。先拆掉遮阳板，两颗螺丝，其实只拆靠外边的螺丝就行，靠中央的螺丝可以不拆
再拆门梁拉手，两颗螺丝，之后就可以，把顶棚的前半部分掰开，从侧面伸手进去施工，没必要拆掉整个顶篷（其实主要还是拆顶棚太麻烦）
把顶棚侧面往下拽，可以看到原车顶棚没有止震贴，也没有隔音棉，因为Kiwi的四个轮子的原厂隔音做的比较好，本来还寄望着原车顶棚上也有一些隔音措施，结果是我想多了
顶棚后侧因为没有拆饰板，拽不下来，就直接把整张的隔音棉塞进去就行了，前半部分的顶棚就先贴上止震贴
然后再把前半部分也铺上隔音棉，怎样装回去，齐活！
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