🚗相关车型：2020款荣威RX5至臻版！
✨哈喽，大家好，当初买车后就纠结了要不要装底盘护板，听4S店说原厂只有块薄塑料板，跑烂路容易磕油底壳，最终花600块装了块锰钢护板，如今用了6年了，今天就来唠唠真实体验，优缺点都不藏着掖着！
【一、先说说为啥非要装】
✨我的用车场景真离不开这东西——家在城郊，通勤要走一段没铺好的乡道，坑洼不说还全是碎石子，偶尔周末还会开去周边山里露营。荣威RX5虽然是SUV，但底盘看着挺规整，可发动机和变速箱油底壳都是裸露的，之前没装护板时，过坑洼路总听见石子打底盘的“哒哒”声，心里直犯嘀咕。有次雨后过施工路段，不小心托了下底，吓得我赶紧停车检查，虽然没大碍，但从那以后就下定决心装护板，这钱花得踏实。
【二、实测优点：关键时刻真能扛事】
1️?. 托底防护超给力：最难忘的一次是去山区，没注意路面有块凸起的石头，“砰”的一声巨响，当时心想坏了，结果下车一看，就护板上磕出个凹痕，拆下来检查发动机油底壳啥事儿没有，这一下就值回票价了 ！
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2️?. 隔绝泥沙防腐蚀：我们这里雨水多，之前底盘总沾着泥水，时间长了有些地方开始有点锈迹。装了护板后，泥沙根本进不去发动机舱底部，每次保养举车起来，底盘还是干干净净的，大大减少了锈蚀风险 。
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3️?. 减少噪音更舒心：之前跑碎石路，石子打底盘的声音特别清晰，装了护板后相当于多了层隔音屏障，那种刺耳的撞击声明显变小了，高速上的风噪也感觉柔和了点。
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4️?. 适配性挺到位：选的是荣威RX5专车专用款，孔位完全对齐原厂预留孔，安装时师傅不用额外打孔，拧上配套螺丝就稳了，也没影响底盘的管线和散热孔 。
【三、不得不说的缺点：没有完美的加装件】
1️?. 油耗微涨能接受：锰钢护板确实有点重，大概12公斤左右，装上后明显感觉起步比之前肉了一丢丢，实测油耗涨了0.3L/100km，市区通勤开着差别不大，跑高速基本忽略不计。
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2️?. 保养略繁琐：虽然预留机油口了，但是每次做保养换机油都得把小护板拆下来，多花10分钟时间，还要让师傅帮忙检查下螺丝有没有松动，不然容易产生共振异响。
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3️?. 安全顾虑要注意：听维修师傅说，虽然现在护板设计都考虑了发动机下沉，但锰钢材质硬度高，真遇到严重碰撞，理论上还是会比树脂护板多一点阻碍风险，不过概率很低，日常用车不用太纠结 。
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4️?. 低温有轻微共振：冬天温度低的时候，冷启动后低速行驶，偶尔会听见护板传来轻微的“嗡嗡”声，水温上来后就消失了，应该是热胀冷缩导致的缝隙问题。
【四、总结：这三类车主可以闭眼装】
1️?. 经常跑烂路、工地或郊区道路的，护板是刚需，能避免油底壳、变速箱被磕碰的大额维修费用；
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2️?. 住在多雨或沿海地区的，防腐蚀需求高，护板能有效隔绝泥水和融雪剂侵蚀；
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3️?. 强迫症或新手司机，装了能提升心理安全感，开烂路不用小心翼翼盯着路面。