今天去保养车子，保养完顺便试驾了种草已久的星光L。展厅这台苍松绿的星光L一眼看上去很大，比平时开的星辰大很多，外观也好看。整体试驾下来，这车不玩虚的，就是冲着多孩家庭刚需去的，十几万能买到这种尺寸和配置的六座插混，性价比确实高，适合务实派家庭。下面给大家详细汇报下我的真实感受：

其前脸设计极具辨识度：采用封闭式星辉格栅搭配贯穿式LED灯带，视觉上简洁大气，同时强化了新能源车型的科技感；车头中央镶嵌五菱银标，下方保险杠区域有镀铬饰条点缀，整体造型沉稳而不失精致。20寸轮毂撑得住车身比例。

拉开车门，浅棕色的内饰看着挺大气，关键是耐脏。前排座椅是带打孔的皮质，手感不错，坐久了也不闷。方向盘三辐式，按键顺手。中间那块15.6寸大屏清晰度没得说，语音反应挺快，不用老低头戳屏幕。下面留的物理旋钮必须好评，盲操特别方便。门板摸上去都是软包，扶手箱前面的杯架、储物格设计也合理。这种暖棕色调真有点家里客厅的感觉，很放松。

空间表现：空间是真能打，2+2+2布局不是噱头。我175cm调好前排，二排腿部两拳多，第三排还能剩一拳，成年人正常坐不蜷腿，独立出风口和充电口也齐全。满载六人后备箱还能塞四个20寸箱，放倒第三排露营装备随便装，终于不用娃坐大人腿上了。

乘坐体验：二排过道宽敞，三排长途稍逊
二排独立座椅中间过道够宽，190mm纯平地板，老人小孩进出第三排不用钻，高配还有小桌板，娃放零食绘本挺方便。第三排坐垫偏硬，坐一小时还行，长途估计得垫个抱枕。

驾乘感受：市区舒服，高速有短板
舒适性方面，市区代步很舒服。前排座椅支撑不错，通风加热都有，开一小时腰不累。底盘偏软，过减速带滤震干净，双层隔音玻璃低速时车内挺安静。但短板也明显，时速上100后风噪胎噪明显变大，弯道侧倾偏大，后排老人说有点晃。

总结：
优点很实在，真六座空间、纯电260km通勤够用、环保座舱对家庭友好、市区驾乘舒适；缺点也不藏着，高速噪音大、弯道支撑弱、第三排长途舒适性一般、入门版配置偏素。整体来说，适合务实派家庭。